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一种具有高透力警示结构的高速公路天气预警装置制造方法及图纸

技术编号:27882293 阅读:22 留言:0更新日期:2021-03-31 01:26
本发明专利技术公开了一种具有高透力警示结构的高速公路天气预警装置,包括支撑柱、除雾柜、警示板、底板和横向风检测箱,所述支撑柱的顶部外壁焊接有底板,所述底板的顶部安装有警示板,所述底板的顶部安装有一组除雾柜,且除雾柜的一侧外壁与警示板的一侧外壁贴合,所述底板的顶部安装有一组横向风检测箱,且横向风检测箱位于除雾柜的两侧,所述除雾柜的内壁焊接有固定环,所述固定环的内部嵌合连接有驱动电机,所述警示板的内部安装有电池板,所述支撑柱的一侧外壁焊接有监测横板,且监测横板位于底板的下方。本发明专利技术通过设置有一系列的结构可使得本装置在使用时能够具有较高的透射力,并能够在起雾的天气进行除雾操作,保证装置的透射效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高透力警示结构的高速公路天气预警装置
本专利技术涉及天气预警装置
,具体为一种具有高透力警示结构的高速公路天气预警装置。
技术介绍
高速公路的建设,缩短了物资交换的周期,不仅加快了不同区域之间的经济交流,还加强了不同区域之间的人才流动和文化沟通交流,方便了人们的生活与学习,工作与旅游中的方方面面,但是顾名思义,高速公路上行驶的车辆速度相较于其他路段的车辆,速度较高,更容易发生交通事故,且高速行驶状态下发生的交通事故,其后果更加严重,因此高速公路上行驶安全的重要性越来越重要,为了降低天气因素对驾驶状态的影响,越来越多的高速公路天气预警装置开始安装在高速公路旁,对过往的驾驶员提供天气预警消息,对其起到提醒和警示的作用,以此来降低交通事故发生的频率和可能。对比文件CN207295526U公开了一种用于公路预警的设备,包括金属管件和警示牌,所述金属管件的一端安装在地面泥土中,并通过混凝土浇筑固定,所述金属管件的侧壁上开设有长条孔,所述金属管件的内部侧面上安装有齿条,所述金属管件的内部上表面安装有立柱,所述金属管件的内部还设有安装块,且安装块上开设有第二开口,所述第二开口能套接在立柱上,且安装块能沿着立柱的侧面滑动,所述第二开口的内部两个相对的侧面上还设有固定装置,与本专利技术相比存在着警示透射效果不高的效果。对比文件CN206721711U公开了一种高速公路预警用警示装置,包括警示箱本体,所述警示箱本体两侧壳体通过固定架与支柱固定连接,所述支柱底端固定有固定座,所述警示箱本体前壳体上设置有红外探测器、电子显示屏和摄像头,且电子显示屏位于警示箱本体前壳体中心处,红外探测器位于电子显示屏的一侧,摄像头位于电子显示屏的另一侧,与本专利技术相比存在着无法进行除雾的效果;对比文件CN210895816U公开了一种基于车车通信的公路预警装置,包括保护壳,所述保护壳的前侧表面镶嵌有液晶触摸屏,所述液晶触摸屏的一侧面上端安设有开关按钮,所述保护壳的一侧面及开关按钮的下侧开设有发音孔,所述保护壳的一侧面及发音孔的下侧安设有警示灯,所述保护壳的顶端安设有主控制板,与本专利技术相比存在着无法向过往车辆传送横向风力相关信息的效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有高透力警示结构的高速公路天气预警装置,以解决上述
技术介绍
中提出的“警示牌透射效果不高、无法除雾以及无法向过往车辆传递横向风检测信息”的问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种具有高透力警示结构的高速公路天气预警装置,包括支撑柱、电池板、除雾柜、警示板、底板和横向风检测箱,所述支撑柱的顶部外壁焊接有底板,所述底板的两端内部设有积水槽,所述底板的顶部安装有警示板,所述底板的顶部安装有一组除雾柜,且除雾柜的一侧外壁与警示板的一侧外壁贴合,所述底板的顶部安装有一组横向风检测箱,且横向风检测箱位于除雾柜的两侧,横向风检测箱为敞口设计,所述除雾柜的内壁焊接有固定环,所述固定环的内部嵌合连接有驱动电机,所述警示板的内部安装有电池板,所述支撑柱的一侧外壁焊接有监测横板,且监测横板位于底板的下方。优选的,所述除雾柜的内部通过轴承安装有往复丝杆,往复丝杆的表面滑动套有滑块,滑块的一侧外表面焊接有主嵌合板,主嵌合板的背面安装有卡合条,主嵌合板的背面通过卡合条嵌合连接有辅嵌合板,辅嵌合板的正面设有嵌合口,辅嵌合板的背面固定有硅胶条,除雾柜的表面设有通槽,且通槽的长度与往复丝杆的长度相等。优选的,所述警示板的内部安装有玻璃面罩,玻璃面罩的内部添加有钛元素,玻璃面罩的两侧内壁固定有反光板,玻璃面罩的内部固定有天气警报屏和实时路况屏,且实时路况屏和天气警报屏分别位于电池板的两侧。优选的,所述横向风检测箱的内部底壁通过垫块焊接有固定杆,固定杆的顶部通过轴承安装有转杆,转杆的顶端内部贯穿有浮标杆,横向风检测箱的箱体表面设有通风口。优选的,所述警示板的背面固定有保护罩和光伏电池板,且光伏电池板位于保护罩的内部。优选的,所述驱动电机的输出端连接有主动轮,往复丝杆的底端表面套有从动轮,且从动轮和主动轮通过皮带传动连接。优选的,所述监测横板的底部设有内陷口,内陷口的顶部通过固定板焊接有外壳,外壳的内部安装有红外摄像镜头。优选的,所述支撑柱的表面螺旋缠绕有反光条,支撑柱的内部安装有排水管,且排水管的内部延伸有积水槽的尾端。优选的,该天气预警装置的工作方法包括以下步骤:S1、利用支撑柱将本装置固定在高速公路的两旁,在天气晴好时,利用光伏电池板进行光电转化,为警示板内部的天气警报屏和实时路况屏提供电量供应,并利用底板上的警示板向过往车辆驾驶员输送天气预警信息和前方路段的实时路况信息;S2、在发生大雾情况时,可启动驱动电机,通过带动主动轮以及从动轮,可带动往复丝杆转动,继而带动滑块以及与之相连接的主嵌合板进行上下往复运动,进而带动硅胶条沿着警示板的表面进行往复运动,从而将警示板表面的微小水珠擦拭掉,完成警示板表面的除雾工作;S3、在发生横向风的情况下,风力会带动浮标杆转动,带动转杆转动,通过转杆单位时间内转动圈数的计数可间接测算出横向风力的大小,进入横向风检测箱内部的风力通过通风口离开箱体内部,避免风力对箱体的冲撞;S4、在装置工作时,通过监测横板,可对过往车辆进行全天候摄像录制,便于对经过车辆的违章情况进行查处。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:警示板内部的玻璃面罩由于其内部添加有钛元素,增加了玻璃面罩对光线的折射率,从而使得显示屏输出的光线折射角更广,从而扩大了警示板的输出视角,加强了警示板的有效警示范围,在警示板工作时,反光板可对实时路况屏和天气警报屏表面输出的光线进行补光处理,能够改善光线,使显示屏内部平淡的画面变得更加饱满,更好地突出主体,提高警示板的穿透力;在起雾时,启动驱动电机,借由从动轮的带动,往复丝杆开始转动,往复丝杆的表面设有两条螺距相同、旋向相反的螺纹槽,当其转动时,表面套设的滑块会沿着其中一条螺纹槽上升直至往复丝杆的顶端,随后遇上轴承的阻拦,滑块会沿着往复丝杆表面另一条反方向的螺纹槽向下运动,通过滑块的上下往复运动,可带动与主嵌合板卡合连接的辅嵌合板进行上下往复运动,进而带动与辅嵌合板连接的硅胶条上下往复运动,对警示板表面的水滴进行擦拭,且由于硅胶条的材质为硅胶制成,为透明的材料,不会对警示板的输出内容进行遮挡,保证了装置在除雾时仍可保证警示板的可视性;在风力较大以及风频较大的地区,横向风吹过时会带动浮标杆转动,通过浮标杆的转动,可以带动转杆转动,风速大小与转速大小形成正比,通过转杆底部连接的计数器可以计算转杆单位时间内转动圈数的多少,从而可推算出横向风速的大小,进而得出横向风力的大小,为装置提供横向风力预警,而固定杆则为转杆的固定提供支持,三面设计的通风口可便于进入箱内的风力迅速通过,减少对箱体的冲撞,保护箱体的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图;图2为本专利技术的除雾柜结构示意图;图3为本专利技术的警示板本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种具有高透力警示结构的高速公路天气预警装置,包括支撑柱(1)、电池板(2)、除雾柜(3)、警示板(4)、底板(5)和横向风检测箱(6),其特征在于:所述支撑柱(1)的顶部外壁焊接有底板(5),所述底板(5)的两端内部设有积水槽(501),所述底板(5)的顶部安装有警示板(4),所述底板(5)的顶部安装有一组除雾柜(3),且除雾柜(3)的一侧外壁与警示板(4)的一侧外壁贴合,所述底板(5)的顶部安装有一组横向风检测箱(6),且横向风检测箱(6)位于除雾柜(3)的两侧,横向风检测箱(6)为敞口设计,所述除雾柜(3)的内壁焊接有固定环(701),所述固定环(701)的内部嵌合连接有驱动电机(7),所述警示板(4)的内部安装有电池板(2),所述支撑柱(1)的一侧外壁焊接有监测横板(8),且监测横板(8)位于底板(5)的下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有高透力警示结构的高速公路天气预警装置,包括支撑柱(1)、电池板(2)、除雾柜(3)、警示板(4)、底板(5)和横向风检测箱(6),其特征在于:所述支撑柱(1)的顶部外壁焊接有底板(5),所述底板(5)的两端内部设有积水槽(501),所述底板(5)的顶部安装有警示板(4),所述底板(5)的顶部安装有一组除雾柜(3),且除雾柜(3)的一侧外壁与警示板(4)的一侧外壁贴合,所述底板(5)的顶部安装有一组横向风检测箱(6),且横向风检测箱(6)位于除雾柜(3)的两侧,横向风检测箱(6)为敞口设计,所述除雾柜(3)的内壁焊接有固定环(701),所述固定环(701)的内部嵌合连接有驱动电机(7),所述警示板(4)的内部安装有电池板(2),所述支撑柱(1)的一侧外壁焊接有监测横板(8),且监测横板(8)位于底板(5)的下方。


2.根据权利要求1所述的一种具有高透力警示结构的高速公路天气预警装置,其特征在于:所述除雾柜(3)的内部通过轴承安装有往复丝杆(303),往复丝杆(303)的表面滑动套有滑块(304),滑块(304)的一侧外表面焊接有主嵌合板(301),主嵌合板(301)的背面安装有卡合条(308),主嵌合板(301)的背面通过卡合条(308)嵌合连接有辅嵌合板(302),辅嵌合板(302)的正面设有嵌合口(307),辅嵌合板(302)的背面固定有硅胶条(306),除雾柜(3)的表面设有通槽(305),且通槽(305)的长度与往复丝杆(303)的长度相等。


3.根据权利要求1所述的一种具有高透力警示结构的高速公路天气预警装置,其特征在于:所述警示板(4)的内部安装有玻璃面罩(402),玻璃面罩(402)的内部添加有钛元素,玻璃面罩(402)的两侧内壁固定有反光板(404),玻璃面罩(402)的内部固定有天气警报屏(401)和实时路况屏(403),且实时路况屏(403)和天气警报屏(401)分别位于电池板(2)的两侧。


4.根据权利要求1所述的一种具有高透力警示结构的高速公路天气预警装置,其特征在于:所述横向风检测箱(6)的内部底壁通过垫块焊接有固定杆(601),固定杆(601)的顶部通过轴承安装有转杆(603),转杆(603)的顶端内部贯穿有浮标杆(604),横向风检测箱(6)的箱体表面设有通风口(602)。


5.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢二江
申请(专利权)人:邢二江
类型:发明
国别省市:河北;13

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