一种基于电动汽车的智能车载智能终端设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于电动汽车的智能车载智能终端设备，包括智能终端设备本体、显示屏和底座，所述智能终端设备本体的中部固定安装有显示屏，所述支撑柱的下端安装有限位杆，所述支撑柱的边侧安装有连接杆，且连接杆的下端安装在滑动块的上端，所述滑动块的外侧固定连接有第一磁铁，且滑动块安装在限位座的内部，所述限位座固定安装在底座的内部，且限位座的内部固定安装有第二磁铁，所述圆形齿轮的边侧安装有从动齿轮，且从动齿轮的中部安装有联动杆。该基于电动汽车的智能车载智能终端设备，能够方便自动清洗屏幕上附着堆积的灰尘，提高触屏操作时的灵敏度，同时当电动汽车在颠簸路段行驶时能够起到一定的减震缓冲作用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电动汽车的智能车载智能终端设备
本技术涉及电动汽车相关
，具体为一种基于电动汽车的智能车载智能终端设备。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合各项规定的车辆，电气汽车一般可分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等几大类，随着科技的发展，在进行电动汽车的生产制造时，通过都会在车内安装车载智能终端设备，通过车载智能终端设备能够实现自动导航路径以及在车辆停驻时显示倒车影像等一些功能。然而现有的智能终端设备存在以下问题：1.现有的智能终端设备大多为触屏式的，然而在经过长时间的使用后终端设备屏幕上会附着大量的灰尘，这些灰尘的大量堆积容易降低对终端设备触屏操作时的灵敏度；2.现有的智能终端设备本身不具备一定的减震缓冲作用，从而当电动汽车长期在颠簸路段行驶时容易导致智能终端设备出现损坏。针对上述问题，在原有智能终端设备的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于电动汽车的智能车载智能终端设备，以解决上述
技术介绍
中提出现有的智能终端设备大多为触屏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于电动汽车的智能车载智能终端设备，包括智能终端设备本体(1)、显示屏(2)和底座(6)，其特征在于：所述智能终端设备本体(1)的中部固定安装有显示屏(2)，且智能终端设备本体(1)的下端边侧固定连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的下端安装有限位杆(4)，且限位杆(4)和支撑柱(3)的下端之间通过调节弹簧(5)相互连接，并且限位杆(4)的下端固定安装在底座(6)的内部，所述支撑柱(3)的边侧安装有连接杆(7)，且连接杆(7)的下端安装在滑动块(8)的上端，所述滑动块(8)的外侧固定连接有第一磁铁(9)，且滑动块(8)安装在限位座(10)的内部，所述限位座(10)固定安装在底座(6)的...

【技术特征摘要】
1.一种基于电动汽车的智能车载智能终端设备，包括智能终端设备本体(1)、显示屏(2)和底座(6)，其特征在于：所述智能终端设备本体(1)的中部固定安装有显示屏(2)，且智能终端设备本体(1)的下端边侧固定连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的下端安装有限位杆(4)，且限位杆(4)和支撑柱(3)的下端之间通过调节弹簧(5)相互连接，并且限位杆(4)的下端固定安装在底座(6)的内部，所述支撑柱(3)的边侧安装有连接杆(7)，且连接杆(7)的下端安装在滑动块(8)的上端，所述滑动块(8)的外侧固定连接有第一磁铁(9)，且滑动块(8)安装在限位座(10)的内部，所述限位座(10)固定安装在底座(6)的内部，且限位座(10)的内部固定安装有第二磁铁(11)，所述智能终端设备本体(1)的上方安装有驱动杆(12)，且驱动杆(12)上连接有圆形齿轮(13)，所述驱动杆(12)的下端贯穿安装在导向块(14)的内部，且导向块(14)固定安装在智能终端设备本体(1)上，所述圆形齿轮(13)的边侧安装有从动齿轮(15)，且从动齿轮(15)的中部安装有联动杆(16)，所述联动杆(16)上缠绕连接有牵引绳(17)，且牵引绳(17)的外端固定安装在清扫板(18)上，并且清扫板(18)和导向块(14)之间通过复位弹簧(19)相互连接。


2.根据权利要求1所述的一种基于电...

【专利技术属性】
技术研发人员：程轩挺，
申请(专利权)人：上海蓝桂汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31