汽车天窗前后梁锁附金属垫圈旋铆设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车天窗前后梁锁附金属垫圈旋铆设备，包括工作台和连接在工作台上的立柱，所述立柱上连接有气缸，气缸顶部竖向连接有电机，所述电机的电机输出轴穿过气缸内部的活塞后插入主轴的内孔中，所述电机输出轴的截面为多边形，所述主轴内孔截面的形状与电机输出轴相适配，所述气缸上连接有连接块，所述连接块与主轴之间安装有轴承，所述气缸顶部设置有活塞上行限位块，所述气缸底部设置有活塞下行限位块，所述活塞下行限位块与主轴之间设置有轴承，所述主轴穿过活塞下行限位块后底部连接有旋铆头，所述工作台上设置有定位工件的夹具，所述夹具顶部设置有穿过金属垫圈内孔定位的定位头。本实用新型专利技术结构新颖，生产效率高。

【技术实现步骤摘要】
汽车天窗前后梁锁附金属垫圈旋铆设备
本技术涉及一种旋铆设备，尤其是涉及一种汽车天窗前后梁锁附金属垫圈旋铆设备。
技术介绍
汽车天窗前后梁是汽车上的一个塑料部件，是汽车天窗的重要组成部件，前后梁组装总成后连接到汽车顶部，因此需要在前后梁上设置金属垫圈，金属垫圈的存在供螺丝穿过连接到汽车车顶。目前这个金属垫圈一般都是通过嵌件的方式放入模具中一体注塑成型在汽车天窗前后梁内，虽然这种生产方式的质量合格，但放嵌件这个操作导致了生产效率比较低。
技术实现思路
针对上述问题，本技术旨在提供一种汽车天窗前后梁锁附金属垫圈旋铆设备，其改变了常规金属垫圈作为嵌件一体注塑在汽车天窗前后梁上的方式，采用金属垫圈事后旋铆连接到汽车天窗前后梁上的结构，整个结构新颖，生产效率高，旋铆质量好。本技术的技术方案是一种汽车天窗前后梁锁附金属垫圈旋铆设备，包括工作台和连接在工作台上的立柱，其特征在于：所述立柱上连接有气缸，所述气缸顶部竖向连接有电机，所述电机的电机输出轴穿过气缸内部的活塞后插入主轴的内孔中，所述电机输出轴的截面为多边形，所述主轴内孔截面的形状与电机输出轴相适配，所述气缸上连接有连接块，所述连接块与主轴之间安装有轴承，所述气缸顶部设置有活塞上行限位块，所述气缸底部设置有活塞下行限位块，所述活塞下行限位块与主轴之间设置有轴承，所述主轴穿过活塞下行限位块后底部连接有旋铆头，所述工作台上设置有定位工件的夹具，所述夹具顶部设置有穿过金属垫圈内孔定位的定位头。优选的，所述工作台上设置有T型槽，所述夹具通过螺钉或者螺栓可拆卸连接在T型槽内并可延T型槽长度方向调节位置。优选的，所述工作台上还连接有控制箱，所述气缸上连接有气管，所述气管连接有压力表，所述气管端部连接至气泵。本技术改变传统嵌件注塑的方式，采用旋铆的方式来生产汽车天窗前后梁塑料件上的金属垫圈，并设计对应的旋铆设备，结构新颖，生产效率高。附图说明图1为本技术汽车天窗前后梁塑料产品的一种结构示意图；图2为本技术的结构示意图；图3为本技术中电机、气缸、主轴、旋铆头之间的内部连接结构简图；图4为图3中气缸活塞下行一段距离的结构示意图；图5为本技术金属垫圈旋铆过程中三种状态的结构改变示意图；其中：1—工作台；2—立柱；3—气缸；4—电机；5—电机输出轴；6—活塞；7—主轴；8—连接块；9—活塞上行限位块；10—活塞下行限位块；11—旋铆头；12—夹具；13—定位头；14—T型槽；15—气管；16—压力表。具体实施方式下面结合附图，对本技术作进一步详细说明。如图1至图5所示，本技术提供了一种汽车天窗前后梁锁附金属垫圈旋铆设备，包括工作台1和连接在工作台1上的立柱2，所述立柱2上连接有气缸3，所述气缸3顶部竖向连接有电机4，所述电机4的电机输出轴5穿过气缸3内部的活塞6后插入主轴7的内孔中，所述电机输出轴5的截面为多边形，所述主轴7内孔截面的形状与电机输出轴5相适配，所述气缸3上连接有连接块8，所述连接块8与主轴7之间安装有轴承，所述气缸3顶部设置有活塞上行限位块9，所述气缸3底部设置有活塞下行限位块10，所述活塞下行限位块10与主轴7之间设置有轴承，所述主轴7穿过活塞下行限位块10后底部连接有旋铆头11，所述工作台1上设置有定位工件的夹具12，所述夹具12顶部设置有穿过金属垫圈内孔定位的定位头13。优选的，所述工作台1上设置有T型槽14，所述夹具12通过螺钉或者螺栓可拆卸连接在T型槽14内并可延T型槽14长度方向调节位置。优选的，所述工作台1上还连接有控制箱，所述气缸3上连接有气管15，所述气管15连接有压力表16，所述气管15端部连接至气泵。使用时，将工件（即汽车天窗前后梁塑料产品，如图1所示）放入工作台1上，将其中安装金属垫圈的部分套入定位头13处，放入金属垫圈，操作控制箱，启动电机4，电机带动电机输出轴5旋转，由于电机输出轴5插入主轴7内孔中，且两者的截面为多边形截面，起到类似键和键槽之间的连接方式，主轴7会跟着电机输出轴5同步旋转，实现旋铆头11的旋转动作，主轴7和活塞6之间设置有轴承，保证主轴7能相对活塞6自由旋转；另外，气缸3通气时活塞6会向上或者向下运动，通过连接块8带动主轴7上下运动，实现旋铆头11的上下运动，最终实现金属垫圈上部的旋铆的动作，然后电机停止，气缸3复位，换另一处旋铆位置重复上述动作。其中金属垫圈的旋铆过程如图5所示。整个旋铆过程所需要的时间远远小于之前嵌件注塑方式的时间，提高了生产效率。以上所述，仅是本技术的较佳实施方式，并非对技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗前后梁锁附金属垫圈旋铆设备，包括工作台（1）和连接在工作台（1）上的立柱（2），其特征在于：所述立柱（2）上连接有气缸（3），所述气缸（3）顶部竖向连接有电机（4），所述电机（4）的电机输出轴（5）穿过气缸（3）内部的活塞（6）后插入主轴（7）的内孔中，所述电机输出轴（5）的截面为多边形，所述主轴（7）内孔截面的形状与电机输出轴（5）相适配，所述气缸（3）上连接有连接块（8），所述连接块（8）与主轴（7）之间安装有轴承，所述气缸（3）顶部设置有活塞上行限位块（9），所述气缸（3）底部设置有活塞下行限位块（10），所述活塞下行限位块（10）与主轴（7）之间设置有轴承，所述主轴（7）穿过活塞下行限位块（10）后底部连接有旋铆头（11），所述工作台（1）上设置有定位工件的夹具（12），所述夹具（12）顶部设置有穿过金属垫圈内孔定位的定位头（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗前后梁锁附金属垫圈旋铆设备，包括工作台（1）和连接在工作台（1）上的立柱（2），其特征在于：所述立柱（2）上连接有气缸（3），所述气缸（3）顶部竖向连接有电机（4），所述电机（4）的电机输出轴（5）穿过气缸（3）内部的活塞（6）后插入主轴（7）的内孔中，所述电机输出轴（5）的截面为多边形，所述主轴（7）内孔截面的形状与电机输出轴（5）相适配，所述气缸（3）上连接有连接块（8），所述连接块（8）与主轴（7）之间安装有轴承，所述气缸（3）顶部设置有活塞上行限位块（9），所述气缸（3）底部设置有活塞下行限位块（10），所述活塞下行限位块（10）与主轴（7）之间设置有轴承，所述主轴（7）穿过活塞下行限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王耀东，郑坚，周剑坚，
申请(专利权)人：台州市黄岩雨泽汽车部件有限公司，王耀东，
类型：新型
国别省市：浙江;33