【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车衬套的复合型翻铆装置
本专利技术涉及衬套生产加工相关设备
,具体为一种用于汽车衬套的复合型翻铆装置。
技术介绍
基于专利号CN(2020201176414.0)记载了一种用于汽车衬套的复合型翻铆装置,此装置采用预45°成铆,后90°成铆的方式,能够提高产品合格率,但是根据其权利要求书中记载以及说明书中的记载,其通过90°活动压块和活动定位芯能够完成二次成铆的工序,但是操作流程较为复杂,限制了工作效率,基于此特提出一种能够显著提升工作效率的用于汽车衬套的二次成铆装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车衬套的复合型翻铆装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有复合型成铆装置操作较为复杂,限制工作效率提升的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于汽车衬套的复合型翻铆装置,包括成铆装置本体,所述成铆装置本体的顶端安装有成铆头,所述成铆装置本体成铆平台的顶端安装有下铆头,所述成铆头包括变形腔、延展块和挤压头,所述变形腔为多个延竖直方向设置的活动块组成的圆柱体型结构,所 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车衬套的复合型翻铆装置,包括成铆装置本体(1),其特征在于:所述成铆装置本体(1)的顶端安装有成铆头(2),所述成铆装置本体(1)成铆平台的顶端安装有下铆头(3),所述成铆头(2)包括变形腔(4)、延展块(5)和挤压头(6),所述变形腔(4)为多个延竖直方向设置的活动块(7)组成的圆柱体型结构,所述变形腔(4)内部正对的活动块(7)之间通过连杆(8)固定有圆环形结构的固定孔(9),所述固定孔(9)的内部通过螺纹连接有丝杆(10),所述丝杆(10)的底端与挤压头(6)转动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车衬套的复合型翻铆装置,包括成铆装置本体(1),其特征在于:所述成铆装置本体(1)的顶端安装有成铆头(2),所述成铆装置本体(1)成铆平台的顶端安装有下铆头(3),所述成铆头(2)包括变形腔(4)、延展块(5)和挤压头(6),所述变形腔(4)为多个延竖直方向设置的活动块(7)组成的圆柱体型结构,所述变形腔(4)内部正对的活动块(7)之间通过连杆(8)固定有圆环形结构的固定孔(9),所述固定孔(9)的内部通过螺纹连接有丝杆(10),所述丝杆(10)的底端与挤压头(6)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车衬套的复合型翻铆装置,其特征在于:所述连杆(8)设置有三组,且三组连杆(8)延活动块(...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱林,姚春生,朱家兵,朱宇航,韦康然,
申请(专利权)人:安徽誉林汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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