一种路基工程的设计方法、装置、设备和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种路基工程的设计方法、装置、设备和存储介质，其中，获得所述路基工程对应的线路模型、地形模型和地质模型；所根据所述路基面的数据和所述线路模型生成多导线；所述多导线为按预设顺序的导线集合；基于所述多导线、所述线路模型和所述地形模型确定所述路基面的第一横断面的路基边坡高参数；所述第一横断面为将所述路基面每隔预设间距任意取的一个横断面；判断所述路基边坡高参数和所述地质模型是否满足预设条件；在所述路基边坡高参数和所述地质模型满足所述预设条件的情况下，确定从属于第一导线的路基构件；所述第一导线为所述多导线中任意一根导线；根据所述多导线和所述路基构件建立所述路基工程的路基模型。

【技术实现步骤摘要】
一种路基工程的设计方法、装置、设备和存储介质
本专利技术涉及三维建模
，尤其涉及一种路基工程的设计方法、装置、设备和存储介质。
技术介绍
基于建筑信息模型(BuildingInformationModeling，BIM)技术开展工程设计是深化和优化设计的需要，也是实现工程全生命周期的关键。路基工程与建筑工程、桥梁工程、隧道工程等对比，受地形、地质、周边环境影响大很多，造成路基BIM技术发展难度大、成熟度低。当前市场上已有的主流路基建模软件，都是通过线路+横断面创建路基工程模型：先建立具备逻辑关系的横断面模板，再将其沿线路放样扫掠创建出路基填挖体、边坡防护、支挡结构、排水沟等路基工程模型。此方法无法满足路基BIM设计的需要：1)无法创建锚杆锚索、桩板墙等离散型模型；2)复杂的路基工程，需要构建非常多的横断面模板，极其不便；3)设计过程需要频繁交互修改，此方法难以满足。因此，一种适合于路基工程的BIM设计方法急需研究，而目前尚无有效解决方案。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例期望提供一种路基工程的设计方法、装置、设备和存储介质。本专利技术实施例的技术实施例是这样实现的：本专利技术实施例提供一种路基工程的设计方法，所述方法包括：获得所述路基工程对应的线路模型、地形模型和地质模型；所述线路模型表征所述路基工程中线路的空间位置关系；所述地形模型表征所述路基工程中地面的地理形状关系；所述地质模型表征所述路基工程中地层的相对位置关系；根据所述路基面的数据和所述线路模型生成多导线；所述多导线为按预设顺序的导线集合；基于所述多导线、所述线路模型和所述地形模型确定所述路基面的第一横断面的路基边坡高参数；所述第一横断面为将所述路基面每隔预设间距任意取的一个横断面；判断所述路基边坡高参数和所述地质模型是否满足预设条件；在所述路基边坡高参数和所述地质模型满足所述预设条件的情况下，确定从属于第一导线的路基构件；所述第一导线为所述多导线中任意一根导线；根据所述多导线和所述路基构件建立所述路基工程的路基模型。在上述方案中，所述基于所述多导线、所述线路模型和所述地形模型确定所述路基面的第一横断面的路基边坡高参数，包括：根据所述多导线获得所述第一横断面的第一肩点的第一坐标；所述第一肩点为所述第一横断面任意一侧的肩点；基于所述第一坐标、所述线路模型和所述地形模型确定所述第一横断面的第二肩点的第二坐标；根据所述第一坐标和所述第二坐标确定所述路基边坡高参数。在上述方案中，所述基于所述第一坐标、所述线路模型和所述地形模型确定所述第一横断面的第二肩点的第二坐标，包括：根据所述线路模型确定所述第一横断面向所述第一肩点的方向向量；基于所述方向向量和所述第一坐标确定与所述地形模型相交的交点；将所述交点的坐标作为所述第一横断面的第二肩点的第二坐标。在上述方案中，所述在所述路基边坡高参数和所述地质模型满足所述预设条件的情况下，确定从属于所述多导线中各导线的路基构件，包括：在所述路基边坡高参数满足第一预设条件的情况下，确定所述路基构件的组合类型；在所述地质模型满足第二预设条件的情况下，确定所述组合类型对应的分级参数；根据所述组合类型和所述分级参数确定从属于所述多导线中各导线的路基构件。在上述方案中，所述根据所述多导线和所述路基构件建立所述路基工程的路基模型，包括：将所述路基构件添加至作为基准线的所述第一导线上，获得与所述第一导线对应的路基构件的第一位置关系；根据所述第一位置关系确定与所述第一导线相邻的第二导线对应的路基构件的第二位置关系；所述第二导线为除所述第一导线以外的其它导线；基于所述第一位置关系和所述第二位置关系直至确定所述多导线分别对应的路基构件的位置关系；根据所述多导线分别对应的路基构件的位置关系建立所述路基工程的路基模型。在上述方案中，所述方法，还包括：判断所述路基模型是否满足设计要求；在所述路基模型不满足所述设计要求的情况下，通过预设方式更改所述路基构件，获得联动更新后的路基模型。本专利技术实施例提供一种路基工程的设计装置，所述装置包括：获得单元、生成单元、确定单元、判断单元、确定单元和建立单元，其中：所述获得单元，用于获得所述路基工程对应的线路模型、地形模型和地质模型；所述线路模型表征所述路基工程中线路的空间位置关系；所述地形模型表征所述路基工程中地面的地理形状关系；所述地质模型表征所述路基工程中地层的相对位置关系；所述生成单元，用于根据所述路基面的数据和所述获得单元获得的所述线路模型生成多导线；所述多导线为按预设顺序的导线集合；所述确定单元，用于基于所述生成单元生成的所述多导线以及所述获得单元获得的所述线路模型和所述地形模型确定所述路基面的第一横断面的路基边坡高参数；所述第一横断面为将所述路基面每隔预设间距任意取的一个横断面；所述判断单元，用于判断所述确定单元确定的所述路基边坡高参数和所述获得单元获得的所述地质模型是否满足预设条件；所述确定单元，还用于在所述判断单元判断出所述路基边坡高参数和所述地质模型满足所述预设条件的情况下，确定从属于第一导线的路基构件；所述第一导线为所述多导线中任意一根导线；所述第建模单元，用于根据所述确定单元确定的所述多导线和所述路基构件建立所述路基工程的路基模型。在上述方案中，所述确定单元，还用于根据所述多导线获得所述第一横断面的第一肩点的第一坐标；所述第一肩点为所述第一横断面任意一侧的肩点；基于所述第一坐标、所述线路模型和所述地形模型确定所述第一横断面的第二肩点的第二坐标；根据所述第一坐标和所述第二坐标确定所述路基边坡高参数。在上述方案中，所述确定单元，还用于根据所述线路模型确定所述第一横断面向所述第一肩点的方向向量；基于所述方向向量和所述第一坐标确定与所述地形模型相交的交点；将所述交点的坐标作为所述第一横断面的第二肩点的第二坐标。在上述方案中，所述确定单元，还用于在所述路基边坡高参数满足第一预设条件的情况下，确定所述路基构件的组合类型；在所述地质模型满足第二预设条件的情况下，确定所述组合类型对应的分级参数；根据所述组合类型和所述分级参数确定从属于所述多导线中各导线的路基构件。在上述方案中，所述建立单元，还用于将所述路基构件添加至作为基准线的所述第一导线上，获得与所述第一导线对应的路基构件的第一位置关系；根据所述第一位置关系确定与所述第一导线相邻的第二导线对应的路基构件的第二位置关系；所述第二导线为除所述第一导线以外的其它导线；基于所述第一位置关系和所述第二位置关系直至确定所述多导线分别对应的路基构件的位置关系；根据所述多导线分别对应的路基构件的位置关系建立所述路基工程的路基模型。在上述方案中，所述装置还包括：更改单元，所述判断单元，还用于判断所述路基模型是否满足设计要求；所述更改单元，用于在所述路基模型不满足所述设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路基工程的设计方法，其特征在于，所述方法包括：/n获得所述路基工程对应的线路模型、地形模型和地质模型；所述线路模型表征所述路基工程中线路的空间位置关系；所述地形模型表征所述路基工程中地面的地理形状关系；所述地质模型表征所述路基工程中地层的相对位置关系；/n根据所述路基面的数据和所述线路模型生成多导线；所述多导线为按预设顺序的导线集合；/n基于所述多导线、所述线路模型和所述地形模型确定所述路基面的第一横断面的路基边坡高参数；所述第一横断面为将所述路基面每隔预设间距任意取的一个横断面；/n判断所述路基边坡高参数和所述地质模型是否满足预设条件；/n在所述路基边坡高参数和所述地质模型满足所述预设条件的情况下，确定从属于第一导线的路基构件；所述第一导线为所述多导线中任意一根导线；/n根据所述多导线和所述路基构件建立所述路基工程的路基模型。/n

【技术特征摘要】
1.一种路基工程的设计方法，其特征在于，所述方法包括：
获得所述路基工程对应的线路模型、地形模型和地质模型；所述线路模型表征所述路基工程中线路的空间位置关系；所述地形模型表征所述路基工程中地面的地理形状关系；所述地质模型表征所述路基工程中地层的相对位置关系；
根据所述路基面的数据和所述线路模型生成多导线；所述多导线为按预设顺序的导线集合；
基于所述多导线、所述线路模型和所述地形模型确定所述路基面的第一横断面的路基边坡高参数；所述第一横断面为将所述路基面每隔预设间距任意取的一个横断面；
判断所述路基边坡高参数和所述地质模型是否满足预设条件；
在所述路基边坡高参数和所述地质模型满足所述预设条件的情况下，确定从属于第一导线的路基构件；所述第一导线为所述多导线中任意一根导线；
根据所述多导线和所述路基构件建立所述路基工程的路基模型。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述多导线、所述线路模型和所述地形模型确定所述路基面的第一横断面的路基边坡高参数，包括：
根据所述多导线获得所述第一横断面的第一肩点的第一坐标；所述第一肩点为所述第一横断面任意一侧的肩点；
基于所述第一坐标、所述线路模型和所述地形模型确定所述第一横断面的第二肩点的第二坐标；
根据所述第一坐标和所述第二坐标确定所述路基边坡高参数。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一坐标、所述线路模型和所述地形模型确定所述第一横断面的第二肩点的第二坐标，包括：
根据所述线路模型确定所述第一横断面向所述第一肩点的方向向量；
基于所述方向向量和所述第一坐标确定与所述地形模型相交的交点；
将所述交点的坐标作为所述第一横断面的第二肩点的第二坐标。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述路基边坡高参数和所述地质模型满足所述预设条件的情况下，确定从属于所述多导线中各导线的路基构件，包括：
在所述路基边坡高参数满足第一预设条件的情况下，确定所述路基构件的组合类型；
在所述地质模型满足第二预设条件的情况下，确定所述组合类型对应的分级参数；
根据所述组合类型和所述分级参数确定从属于所述多导线中各导线的路基构件。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述多导线和所述路基构件建立所述路基工程的路基模型，包括：
将所述路基构件添加至作为基准线的所述第一导线上，获得与所述第一导线对应的路基构件的第一位置关系；
根据所述第一位置关系确定与所述第一导线相邻的第二导线对应的路基构件的第二位置关系；所述第二导线为除所述第一导线以外的其它导线；
基于所述第一位置关系和所述第二位置关系直至确定所述多导线分别对应的路基构件的位置关系；
根据所述多导线分别对应的路基构件的位置关系建立所述路基工程的路基模型。


6.根据权利要求1-5任意一项所述的方法，其特征在于，所述方法，还包括：
判断所述路基模型是否满足设计要求；
在所述路基模型不满足所述设计要求的情况下，通过预设方式更改所述路基构件，获得联动更新后的路基模型。


7.一种路基工程的设计装置，其特征在于，所述装置包括：获得单元、生成单元、确定单元、判断单元和建立单元，其中：
所述获得单元，用于获得所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张协崇，刘庆辉，曾长贤，谢百义，蒋道君，石碧波，吕小宁，冯光胜，高山，张凯翔，张曦，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42