一种数控车床切削液回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种数控车床切削液回收装置，包括支撑机构、防堵机构、进液管、过滤机构、固定板和电动机；所述防堵机构包括气缸，固定连接在所述气缸输出端的清扫轴，设置在所述清扫轴一侧的清扫刷，设置在所述清扫轴远离清扫刷一侧的磁铁；所述过滤机构包括主动箱，设置在所述主动箱上方的筛状管，设置在所述主动箱内壁与筛状管外壁之间的直筒形滤布，设置在所述主动箱与筛状管相接触处的箱扣；通过筛状管、直筒形滤布和主动箱的密切配合实现快速固液分离，同时清扫刷对筛状管内壁自动清扫，使得切削液中的碎屑无法依附在筛状管上造成堵塞，而磁铁吸附切削液中的碎屑，降低游离碎屑的含量，因此具有高效回收、防堵塞和长时有效工作的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床切削液回收装置
本技术涉及切削液回收再利用
，具体涉及一种数控车床切削液回收装置。
技术介绍
现有的切削液在进行回收的时候，只是单纯的在回收箱的顶部加设一个过滤网，通过过滤网来对切削液当中的金属碎屑进行过滤处理，一方面过滤效果差影响切削液的回收效率，另一方面不能长时不间断工作，需要人工频繁的对过滤网表面的碎屑进行清理，存在操作繁琐不便的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术目的是提供一种高效回收、防堵塞和长时有效工作的数控车床切削液回收装置。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种数控车床切削液回收装置，包括支撑机构，设置在所述支撑机构内的防堵机构，设置在所述防堵机构一侧的进液管，设置在所述进液管下方的、且位于支撑机构内的过滤机构，设置在所述过滤机构下方的、且位于支撑机构内的固定板，设置在所述固定板下方的电动机；其特征在于：所述防堵机构包括气缸，固定连接在所述气缸输出端的清扫轴，设置在所述清扫轴一侧的清扫刷，设置在所述清扫轴远离清扫刷一侧的磁铁；所述过滤机构包括主动箱，设置在所述主动箱上方的筛状管，设置在所述主动箱内壁与筛状管外壁之间的直筒形滤布，设置在所述主动箱与筛状管相接触处的箱扣。作为优选，所述清扫轴与磁铁通过螺钉固定。作为优选，所述主动箱的侧壁上设置有若干均匀分布的箱孔。作为优选，所述筛状管的管壁上设置有若干均匀分布的筛孔。作为优选，所述主动箱的底部与固定板通过螺钉固定。作为优选，所述电动机的输出端与固定板的下表面固定连接。作为优选，所述支撑机构包括外箱体，设置在所述外箱体下端的出液管，固定连接在所述外箱体远离出液管一侧的第一支撑板，固定连接在所述第一支撑板上端的第二支撑板，固定连接在所述第一支撑板下方的底板。作为优选，所述气缸固定连接在第二支撑板的下方。作为优选，所述电动机固定连接在底板上。作为优选，所述外箱体的底部中央设置有轴孔，所述轴孔上还安装有固定轴承。本技术技术效果主要体现：通过筛状管、直筒形滤布和主动箱的密切配合实现快速固液分离，同时清扫刷对筛状管内壁自动清扫，使得切削液中的碎屑无法依附在筛状管上造成堵塞，而磁铁吸附切削液中的碎屑，降低游离碎屑的含量，因此具有高效回收、防堵塞和长时有效工作的优点。附图说明图1为本技术一种数控车床切削液回收装置的结构图；图2为图1的支撑机构的结构图；图3为图1的防堵机构的结构图；图4为图1的过滤机构的结构图。具体实施方式以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。一种数控车床切削液回收装置，如图1所示，包括支撑机构1，设置在所述支撑机构1内的防堵机构2，设置在所述防堵机构2一侧的进液管3，设置在所述进液管3下方的、且位于支撑机构1内的过滤机构4，设置在所述过滤机构4下方的、且位于支撑机构1内的固定板5，设置在所述固定板5下方的电动机6，并且所述电动机6的输出端与固定板5的下表面焊接固定。如图2所示，所述支撑机构1包括外箱体11，所述外箱体11的底部中央设置有轴孔111，使得电动机6的输出端能穿插到外箱体11内，并且所述轴孔111的内壁还安装有固定轴承1111，通过固定轴承1111能够承接电动机6的输出端，使其传动更加方便，设置在所述外箱体11下端的出液管12，焊接固定在所述外箱体11远离出液管12一侧的第一支撑板13，焊接固定在所述第一支撑板13上端的第二支撑板14，焊接固定在所述第一支撑板13下方的底板15，并且所述电动机6螺钉固定在底板15上。如图3所示，所述防堵机构2包括气缸21，所述气缸21焊接固定在第二支撑板14的下方，焊接固定在所述气缸21输出端的清扫轴22，设置在所述清扫轴22一侧的清扫刷23，设置在所述清扫轴22远离清扫刷23一侧的磁铁24，所述清扫轴22与磁铁24通过螺钉固定；在气缸21作用下，使得清扫轴22能灵活地下移动开始工作或上移停止工作，而磁铁24能将切削液中游离的碎屑吸附于自身上，大幅度降低了切削液中游离碎屑的含量，停止工作时，使清扫轴22上移便可直接清理磁铁24上的碎屑。如图4所示，所述过滤机构4包括主动箱41，所述主动箱41的底部与固定板5通过螺钉固定，所述主动箱41的侧壁上设置有便于切削液流出的若干均匀分布的箱孔411，设置在所述主动箱41上方的筛状管42，所述筛状管42的管壁上设置有便于切削液进行过滤的若干均匀分布的筛孔421，设置在所述主动箱41内壁与筛状管42外壁之间的直筒形滤布43，设置在所述主动箱41与筛状管42相接触处的箱扣44；通过箱扣44使得主动箱41与筛状管42相对固定，达到工作时筛状管42能跟随主动箱41同步转动的效果，并且筛状管42与清扫刷23形成相对运动，使得切削液中依附在筛状管42内壁上的碎屑及时被清扫，不仅避免碎屑堵塞筛孔421，还加速了切削液的过滤，停止工作时，直接将套在筛状管42上的直筒形滤布43和筛状管42直接取下，再将直筒形滤布43从筛状管42上脱离，最后，清理留在直筒形滤布43内的碎屑便可。在本实施例中，所述电动机6采用型号为Y90S-2型电动机，所述气缸21采用型号为SC50-500。工作原理：启动气缸21，使清扫轴22下移到筛状管42内，并通过进液管3将未处理的切削液引流进入筛状管42内，同时启动电动机6，电动机6输出端通过固定板5使主动箱41开始转动，因箱扣44使得主动箱41与筛状管42相对固定，故筛状管42会跟随主动箱41形成同步转动，使得切削液加速从主动箱41与筛状管42之间的直筒形滤布43中滤出，其中切削液中的碎屑留在筛状管42内，而清扫刷23作用在筛状管42的内壁上，由筛状管42旋转而形成的不间断清扫，能有效将依附在筛状管42的内壁上的碎屑清扫，避免碎屑堵塞筛孔421，而磁铁24吸附碎屑，使碎屑堆积在磁铁24上，降低了切削液中的碎屑含量，使整个系统能更持久的工作，分离出来的切削液从箱孔411进入外箱体11内，并从出液管12流出进行回收利用；在需要清理筛状管42时，先停止电动机6使过滤机构4停止转动，并通过气缸21使清扫轴22上移，便可清理吸附在磁铁24上的碎屑，另外，通过打开箱扣44，将筛状管42与直筒形滤布43整体取出，再脱下套在筛状管42外的直筒形滤布43，其中的碎屑都留在直筒形滤布43内，然后给筛状管4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床切削液回收装置，包括支撑机构，设置在所述支撑机构内的防堵机构，设置在所述防堵机构一侧的进液管，设置在所述进液管下方的、且位于支撑机构内的过滤机构，设置在所述过滤机构下方的、且位于支撑机构内的固定板，设置在所述固定板下方的电动机；其特征在于：所述防堵机构包括气缸，固定连接在所述气缸输出端的清扫轴，设置在所述清扫轴一侧的清扫刷，设置在所述清扫轴远离清扫刷一侧的磁铁；所述过滤机构包括主动箱，设置在所述主动箱上方的筛状管，设置在所述主动箱内壁与筛状管外壁之间的直筒形滤布，设置在所述主动箱与筛状管相接触处的箱扣。/n

【技术特征摘要】
1.一种数控车床切削液回收装置，包括支撑机构，设置在所述支撑机构内的防堵机构，设置在所述防堵机构一侧的进液管，设置在所述进液管下方的、且位于支撑机构内的过滤机构，设置在所述过滤机构下方的、且位于支撑机构内的固定板，设置在所述固定板下方的电动机；其特征在于：所述防堵机构包括气缸，固定连接在所述气缸输出端的清扫轴，设置在所述清扫轴一侧的清扫刷，设置在所述清扫轴远离清扫刷一侧的磁铁；所述过滤机构包括主动箱，设置在所述主动箱上方的筛状管，设置在所述主动箱内壁与筛状管外壁之间的直筒形滤布，设置在所述主动箱与筛状管相接触处的箱扣。


2.如权利要求1所述的一种数控车床切削液回收装置，其特征在于：所述清扫轴与磁铁通过螺钉固定。


3.如权利要求1所述的一种数控车床切削液回收装置，其特征在于：所述主动箱的侧壁上设置有若干均匀分布的箱孔。


4.如权利要求1所述的一种数控车床切削液回收装置，其特征在于：所述筛状管的管壁上设置有若干均匀分布的筛孔。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄斌，徐宏强，
申请(专利权)人：佛山市南海鹏伟机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44