一种汽车零件加工用焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件加工用焊接工装，包括固定板的顶端开设有第一滑槽，第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑板，第一滑板远离固定板的一端设有第二滑板，第二滑板固定连接于固定板顶端的一侧，且第一滑板与第二滑板的顶端均固定连接有固定柱，固定柱的顶端滑动连接有卡板，卡板有两个，两个卡板的一侧开设有卡槽，第二滑板的内腔螺纹连接有丝杆。本实用新型专利技术，第一滑板滑动可调节两个滑板之间的距离位置，两个卡板可以对汽车零件进行夹持，增强汽车零件在焊接时的稳定性，卡槽可对汽车零件进行固定，防止在汽车零件焊接时，造成汽车零件松动，丝杆可以带动第二滑板进行滑动，从而可以根据汽车零件的尺寸进行调节，适用于不同尺寸的汽车零件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用焊接工装
本技术属于焊接工装
，具体涉及一种汽车零件加工用焊接工装。
技术介绍
目前，对于汽车各个零件之间的固定均采用焊接的方式，从而加强各个零件之间的稳定性和汽车使用过程中的安全性，焊接，也称熔接，是一种以加热、高温、或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺技术。然而，汽车零件之间在进行焊接时，需要对零件进行夹持，在对汽车零件进行夹持时，需要进行较为准确的定位，防止焊接过程中出现零件焊接偏差，从而造成汽车零件使用故障的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零件加工用焊接工装，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件加工用焊接工装，包括固定板，所述固定板的顶端开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑板，所述第一滑板远离所述固定板的一端设有第二滑板，所述第二滑板固定连接于所述固定板顶端的一侧，且所述第一滑板与第二滑板的顶端均固定连接有固定柱，所述固定柱的顶端滑动连接有卡板，所述卡板有两个，两个所述卡板关于所述固定柱对称，且两个所述卡板的一侧开设有卡槽，所述第二滑板的内腔螺纹连接有丝杆，且所述丝杆的一端贯穿所述固定板延伸至外部，所述固定板的顶端固定连接有连接柱，所述连接柱有四个，四个所述连接柱成矩形关于所述第一滑槽对称，所述连接柱的内腔滑动连接有滑柱，所述滑柱的顶端固定连接有连接板，所述连接板的内腔开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔中滑动连接有滑块，所述滑块的底端固定连接有焊接机。r>优选的，所述卡板的一端与所述固定柱的内腔之间固定连接有第一复位弹簧，且两个所述卡板之间的卡槽位置对应。优选的，所述连接柱的半径大于所述滑柱的半径，且所述连接柱的长度与所述滑柱的长度相同。优选的，所述固定板的底端固定连接有第一扣板，所述第一扣板远离所述固定板的一端设有第二扣板，所述第二扣板与所述固定板之间滑动连接。优选的，所述固定板的底端开设有第三滑槽，所述第二扣板滑动连接于所述第三滑槽中，且所述第二扣板与所述第三滑槽之间固定连接有第二复位弹簧。优选的，所述丝杆的一端固定连接有旋钮，所述旋钮与所述固定板之间转动连接。优选的，所述连接柱的外端螺纹连接有紧定螺丝。优选的，所述滑块的顶端固定连接有拉杆，所述拉杆成U形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)该汽车零件加工用焊接工装，固定板的顶端开设有第一滑槽，第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑板，第一滑板远离固定板的一端设有第二滑板，第二滑板固定连接于固定板顶端的一侧，第一滑板滑动可以调节两个滑板之间的距离位置，且第一滑板与第二滑板的顶端均固定连接有固定柱，固定柱的顶端滑动连接有卡板，卡板有两个，两个卡板可以对汽车零件进行夹持，增强汽车零件在焊接时的稳定性，两个卡板的一侧开设有卡槽，卡槽可以对汽车零件进行固定，防止在汽车零件焊接时，造成汽车零件松动，第二滑板的内腔螺纹连接有丝杆，丝杆可以带动第二滑板进行滑动，从而可以根据汽车零件的尺寸进行调节，适用于不同尺寸的汽车零件。(2)该汽车零件加工用焊接工装，第一扣板远离固定板的一端设有第二扣板，第二扣板与固定板之间滑动连接，固定板的底端开设有第三滑槽，第二扣板滑动连接于第三滑槽中，可以根据固定桌体的宽度滑动第二扣板，使得第一扣板与第二扣板卡合在所需固定的桌体上，且第二扣板与第三滑槽之间固定连接有第二复位弹簧，第二复位弹簧可以增强装置在桌体上固定的稳定性，防止焊接装置的操作过程中装置松动，造成焊接失误的现象。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的图1中A处的结构放大图；图3为本技术的固定板的内部连接示意图；图4为本技术的图1中B处的结构放大图；图5为本技术的固定柱的内部连接示意图。图中：1、固定板；2、第一滑槽；3、第一滑板；4、固定柱；5、卡板；6、第一复位弹簧；7、卡槽；8、丝杆；9、第二滑板；10、连接柱；11、滑柱；12、连接板；13、第二滑槽；14、滑块；15、焊接机；16、第一扣板；；17、第三滑槽；18、第二扣板；19、第二复位弹簧；20、旋钮；21、紧定螺杆；22、拉杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图5，本技术提供一种汽车零件加工用焊接工装，包括固定板1，固定板1的顶端开设有第一滑槽2，第一滑槽2的内腔滑动连接有第一滑板3，第一滑板3远离固定板1的一端设有第二滑板9，第二滑板9固定连接于固定板1顶端的一侧，且第一滑板3与第二滑板9的顶端均固定连接有固定柱4，固定柱4的顶端滑动连接有卡板5，卡板5有两个，两个卡板5关于固定柱4对称，且两个卡板5的一侧开设有卡槽7，第二滑板9的内腔螺纹连接有丝杆8，且丝杆8的一端贯穿固定板1延伸至外部，固定板1的顶端固定连接有连接柱10，连接柱10有四个，四个连接柱10成矩形关于第一滑槽2对称，连接柱10的内腔滑动连接有滑柱11，滑柱11的顶端固定连接有连接板12，连接板12的内腔开设有第二滑槽13，第二滑槽13的内腔中滑动连接有滑块14，滑块14的底端固定连接有焊接机15。本实施例中，为了增强卡板对汽车零件的卡合的稳定性，优选的，卡板5的一端与固定柱4的内腔之间固定连接有第一复位弹簧6，且两个卡板5之间的卡槽7位置对应。本实施例中，为了便于调节焊接装置的高度，优选的，连接柱10的半径大于滑柱11的半径，且连接柱10的长度与滑柱11的长度相同。本实施例中，为了便于将焊接装置固定在桌体的外端，优选的，固定板1的底端固定连接有第一扣板16，第一扣板16远离固定板1的一端设有第二扣板18，第二扣板18与固定板1之间滑动连接。本实施例中，为了增强第一扣板与第二扣板对桌体卡合的稳定性，优选的，固定板1的底端开设有第三滑槽17，第二扣板18滑动连接于第三滑槽17中，且第二扣板18与第三滑槽17之间固定连接有第二复位弹簧19。本实施例中，为了便于转动丝杆，优选的，述丝杆8的一端固定连接有旋钮20，旋钮20与固定板1之间转动连接。本实施例中，为了对滑柱的高度进行固定，优选的，连接柱10的外端螺纹连接有紧定螺丝21。本实施例中，为了便于对焊接的位置进行调节，优选的，滑块14的顶端固定连接有拉杆22，拉杆22成U形。本技术的工作原理及使用流程：该装置使用时，根据所需固定桌体的额宽度滑动第二扣板18，第二复位弹簧19带动第二扣板18使得第一扣板16与第二扣板18卡在固定桌体的顶端，滑动卡板5，使得汽车零件通过卡槽7卡在两个卡板5之间，转动旋钮20，使得旋钮20带动丝杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件加工用焊接工装，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶端开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内腔滑动连接有第一滑板(3)，所述第一滑板(3)远离所述固定板(1)的一端设有第二滑板(9)，所述第二滑板(9)固定连接于所述固定板(1)顶端的一侧，且所述第一滑板(3)与第二滑板(9)的顶端均固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)的顶端滑动连接有卡板(5)，所述卡板(5)有两个，两个所述卡板(5)关于所述固定柱(4)对称，且两个所述卡板(5)的一侧开设有卡槽(7)，所述第二滑板(9)的内腔螺纹连接有丝杆(8)，且所述丝杆(8)的一端贯穿所述固定板(1)延伸至外部，所述固定板(1)的顶端固定连接有连接柱(10)，所述连接柱(10)有四个，四个所述连接柱(10)成矩形关于所述第一滑槽(2)对称，所述连接柱(10)的内腔滑动连接有滑柱(11)，所述滑柱(11)的顶端固定连接有连接板(12)，所述连接板(12)的内腔开设有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)的内腔中滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)的底端固定连接有焊接机(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用焊接工装，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶端开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内腔滑动连接有第一滑板(3)，所述第一滑板(3)远离所述固定板(1)的一端设有第二滑板(9)，所述第二滑板(9)固定连接于所述固定板(1)顶端的一侧，且所述第一滑板(3)与第二滑板(9)的顶端均固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)的顶端滑动连接有卡板(5)，所述卡板(5)有两个，两个所述卡板(5)关于所述固定柱(4)对称，且两个所述卡板(5)的一侧开设有卡槽(7)，所述第二滑板(9)的内腔螺纹连接有丝杆(8)，且所述丝杆(8)的一端贯穿所述固定板(1)延伸至外部，所述固定板(1)的顶端固定连接有连接柱(10)，所述连接柱(10)有四个，四个所述连接柱(10)成矩形关于所述第一滑槽(2)对称，所述连接柱(10)的内腔滑动连接有滑柱(11)，所述滑柱(11)的顶端固定连接有连接板(12)，所述连接板(12)的内腔开设有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)的内腔中滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)的底端固定连接有焊接机(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用焊接工装，其特征在于：所述卡板(5)的一端与所述固定柱(4)的内腔之间固定连接有第一复位弹簧(6)，且两个所述卡板(5)之间的卡槽(7)位置对应。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘友良，张俊丰，
申请(专利权)人：天津盈克斯机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12