一种智能门锁专用传动机构制造技术

一种智能门锁专用传动机构，其目的是结构紧湊，稳定可靠，安全性高；本发明专利技术包括外侧传动机构和内侧传动机构、电机及离合器；外侧传动机构包括外面板、外把手、第一齿轮、第一链条、第二齿轮和第一传动套；内侧传动机构包括内面板、内把手、第三齿轮、第二链条、第四齿轮、第二传动套；第一传动轴设置于外侧传动机构和内侧离合传动机构之间；外把手转轴与外面板之间相互垂直且可相对转动；第二齿轮的正面设有凸出轴；第一齿轮和第二齿轮通过第一链条传动连接；第一传动套用螺丝固定在第二齿轮的反面；第三齿轮垂直朝向锁体的面为反面；第三齿轮和第四齿轮通过第二链条传动连接；第二传动套通过螺丝固定在第三齿轮的反面。

【技术实现步骤摘要】
一种智能门锁专用传动机构
本专利技术涉及智能锁的后置离合器的传动

技术介绍
现今的智能锁大都采用前置离合器，具有成本低的优势，但也存在易被技术开启的缺陷。因为现有的大部分电子门锁的离合器，全部都装在电子门锁的外拉手面板的内侧上，不法分子在门外可利用门体和拉手之间的连接处，用专业的薄片工具直接塞到间隙里对开锁轴进行转动，即可开门；或利用电钻在很短时间内就可在在离合电控单元位置处打个小孔，然后用钢针拨动离合器的离合拨快，即可开门;可强制旋转外把手，门锁即可被打开。现在已经有十几种利用前置离合器的缺陷，可以在几秒内就能技术开启智能锁的方法，据此可知，现有上述结构的智能门锁的安全系数并不够高，现在需一种具有较高安全性、可防外部技术开启的智能锁的传动机构。
技术实现思路
本专利技术目的是克服上述已有技术的不足，提供一种结构紧湊、动力传递平稳、易于实现，稳定可靠的门锁用传动机构及其门锁，可有效防止利用外置离合器的结构缺陷而被技术开启，从而提高锁具的安全性能。一种智能门锁专用传动机构，包括外侧传动机构和内侧传动机构、电机及离合器；外侧传动机构包括外面板、外把手、第一齿轮、第一链条、第二齿轮和第一传动套；内侧传动机构包括内面板、内把手、第三齿轮、第二链条、第四齿轮、第二传动套；第一传动轴设置于外侧传动机构和内侧离合传动机构之间，并与第一传动套和第二传动套在同一轴线上；外把手的转轴穿过外面板与第一齿轮的中心孔固定连接，外把手转轴与外面板之间相互垂直且可相对转动；第二齿轮和外面板贴合的一面为正面，第二齿轮垂直朝向锁体的面为反面；第二齿轮的正面设有凸出轴，该凸出轴与第二齿轮相互垂直；外面板上设置有用于对第二齿轮进行限位固定并实现转动连接的供第二齿轮上凸出轴插入的凹套；第一齿轮和第二齿轮通过第一链条传动连接；第二齿轮和外面板贴合的一面为正面，第一传动套用螺丝固定在第二齿轮的反面，第一传动套的轴中心和第二齿轮的凸出轴轴中心在同一轴线上；内把手的转轴穿过内面板与第四齿轮的中心孔固定连接；内把手与内面板之间相互垂直并可相对转动；第三齿轮上和内面板贴合的一面为正面，第三齿轮垂直朝向锁体的面为反面；第三齿轮的正面设置有凸出轴，同时内面板上设置有用于对第三齿轮进行限位并转动连接的供第三齿轮上的凸出轴插入的凹套；第三齿轮和第四齿轮通过第二链条传动连接；第二传动套通过螺丝固定在第三齿轮的反面，第二传动套的轴中心和第三齿轮的凸出轴轴心在同一轴线上；离合器的中心轴线和第四齿轮的中心轴线一致，第四齿轮的平面和离合器的平面贴合，离合器通过螺丝固定在第四齿轮上。所述传动套和传动轴为套接传动结构，第一传动套、第二传动套和第一传动轴在同一轴线上，第一传动套和第二传动套的内孔为四方形或多边形或花键形，第一传动轴的外形与第一传动套、第二传动套的内孔形状均一致。电机上设置有用于安装离合器的安装孔，内面板上设置有用于固定电机的固定孔。内把手与内面板之间相互垂直并可相对转动；离合器通过固定螺丝固定在第四齿轮上；电机上设置有用于安装电机的安装孔，内面板上设置有用于固定电机的固定孔。使用时具体工作过程为：在内侧传动机构和锁体之间设置离合器及电机，实现把离合器安装在门体的内侧。输入指纹、密码等正确的开锁信息后，微电脑控制模块控制电机工作，电机推动离合器闭合，此时转动外拉手，带动第一传动齿轮转动，第一齿轮带动第一链条转动，第一链条带动第二齿轮传动，固定在第二齿轮上的第一传动套同时也转动，第一传动套通过第一传动轴带动第二传动套转动，固定在第三齿轮上的传动套带动第三齿轮转动，第三齿轮带动第二链条转动，第二链条带动第四齿轮转动，固定安装在第四齿轮上的离合器同时转动，离合器带动开锁方钢转动，开锁方钢带动锁体转动，此时门锁即可打开。本专利技术适用于智能门锁用传动机构及其门锁，解决了现有外置离合器可被十几种技术开启的问题。传动机构和离合装置，以及开锁轴的位置设置，且离合装置与内拉手固定连接等，使得离合装置位于锁体背后，使得电子锁的安全性大大提高。相对于现有的直接通过前拉手带动开锁轴转动的方式，或和离合器安装在门体外侧的传动机构及其门锁相比，避免了多种技术开锁工具技术开启，极大提高了锁具的安全性，结构极为紧湊，不会增大门锁的体积，并在此基础上达到传递动力的目的，且传递动力效果平稳，易于实现，稳定可靠。附图说明图1为本专利技术门外传动组件示意图；图2为本专利技术门内传动组件示意图；图3为本专利技术整体铺展结构示意图；图4为本专利技术连接锁体示意图。图中：1.外面板，2.外把手，3.第一齿轮，4.第一链条，5.第二齿轮，6.第一传动套，7.第一传动轴，8.第二传动套，9.第三齿轮，10.第二链条，11.第四齿轮，12.内把手，13.电机，14.内面板，15.开锁方钢，16.锁体，17.离合器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术外侧传动机构包括外面板1、外把手2、第一齿轮3、第一链条4、第二齿轮5和第一传动套6；内侧传动机构包括内面板14、内把手12、第三齿轮9、第二链条10、第四齿轮11、第二传动套8；第一传动轴7设置于外侧传动机构和内侧离合传动机构之间，并与第一传动套6和第二传动套8在同一轴线上；外把手2的转轴穿过外面板1与第一齿轮3的中心孔固定连接，外把手2通过轴承装在外面板1上，外把手2转轴与外面板1之间相互垂直且可相对转动，外把手2和外面板1之间还装有复位弹簧，用于外把手2在转动后自行复位使用；复位弹簧装在外面板1内；第二齿轮5和外面板1贴合的一面为正面，第二齿轮5垂直朝向锁体16的面为反面；第二齿轮5的正面设有凸出轴且凸出轴上装有轴承，该凸出轴与第二齿轮5相互垂直；外面板1上设置有用于对第二齿轮5进行限位固定并实现转动连接的供第二齿轮5上凸出轴轴承插入的凹套；第一齿轮3和第二齿轮5通过第一链条4传动连接；第二齿轮5和外面板1贴合的一面为正面，第一传动套6用螺丝固定在第二齿轮5的反面，第一传动套6的轴中心和第二齿轮5的凸出轴轴中心在同一轴线上；内把手12的转轴穿过内面板14与第四齿轮11的中心孔固定连接，内把手12和内面板14之间装有轴承；内把手12与内面板14之间相互垂直并可相对转动，内把手12和内面板14之间还装有复位弹簧，用于内把手14在转动后自行复位；复位弹簧装在外面板1与内面板14之间；第三齿轮9上和内面板14贴合的一面为正面，第三齿轮9垂直朝向锁体的面为反面；第三齿轮9的正面设置有凸出轴并装有轴承，同时内面板14上设置有用于对第三齿轮进行限位并转动连接的供第三齿轮9上的凸出轴轴承插入的凹套；第三齿轮9和第四齿轮11通过第二链条10传动连接；第二传动套8通过螺丝固定在第三齿轮9的反面，第二传动套8的轴中心和第三齿轮9的凸出轴轴心在同一轴线上；离合器17的中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能门锁专用传动机构，其特征是包括外侧传动机构和内侧传动机构、电机及离合器；外侧传动机构包括外面板（1）、外把手（2）、第一齿轮（3）、第一链条（4）、第二齿轮（5）和第一传动套（6）；内侧传动机构包括内面板（14）、内把手（12）、第三齿轮（9）、第二链条（10）、第四齿轮（11）、第二传动套（8）；第一传动轴（7）设置于外侧传动机构和内侧离合传动机构之间，并与第一传动套（6）和第二传动套（8）在同一轴线上；外把手（2）的转轴穿过外面板（1）与第一齿轮（3）的中心孔固定连接，外把手（2）转轴与外面板（1）之间相互垂直且可相对转动；第二齿轮（5）和外面板（1）贴合的一面为正面，第二齿轮（5）垂直朝向锁体（16）的面为反面；第二齿轮（5）的正面设有凸出轴，该凸出轴与第二齿轮（5）相互垂直；外面板（1）上设置有用于对第二齿轮（5）进行限位固定并实现转动连接的供第二齿轮（5）上凸出轴插入的凹套；第一齿轮（3）和第二齿轮（5）通过第一链条（4）传动连接；第二齿轮（5）和外面板贴合的一面为正面，第一传动套（6）用螺丝固定在第二齿轮（5）的反面，第一传动套（6）的轴中心和第二齿轮（5）的凸出轴轴中心在同一轴线上；内把手（12）的转轴穿过内面板（14）与第四齿轮（11）的中心孔固定连接；内把手（12）与内面板（14）之间相互垂直并可相对转动；第三齿轮（9）上和内面板（14）贴合的一面为正面，第三齿轮（9）垂直朝向锁体的面为反面；第三齿轮（9）的正面设置有凸出轴，同时内面板（14）上设置有用于对第三齿轮进行限位并转动连接的供第三齿轮（9）上的凸出轴插入的凹套；第三齿轮（9）和第四齿轮（11）通过第二链条（10）传动连接；第二传动套（8）通过螺丝固定在第三齿轮（9）的反面，第二传动套（8）的轴中心和第三齿轮（9）的凸出轴轴心在同一轴线上；离合器（17）的中心轴线和第四齿轮（11）的中心轴线一致，第四齿轮（11）的平面和离合器的平面贴合，离合器通过螺丝固定在第四齿轮（11）上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智能门锁专用传动机构，其特征是包括外侧传动机构和内侧传动机构、电机及离合器；外侧传动机构包括外面板（1）、外把手（2）、第一齿轮（3）、第一链条（4）、第二齿轮（5）和第一传动套（6）；内侧传动机构包括内面板（14）、内把手（12）、第三齿轮（9）、第二链条（10）、第四齿轮（11）、第二传动套（8）；第一传动轴（7）设置于外侧传动机构和内侧离合传动机构之间，并与第一传动套（6）和第二传动套（8）在同一轴线上；外把手（2）的转轴穿过外面板（1）与第一齿轮（3）的中心孔固定连接，外把手（2）转轴与外面板（1）之间相互垂直且可相对转动；第二齿轮（5）和外面板（1）贴合的一面为正面，第二齿轮（5）垂直朝向锁体（16）的面为反面；第二齿轮（5）的正面设有凸出轴，该凸出轴与第二齿轮（5）相互垂直；外面板（1）上设置有用于对第二齿轮（5）进行限位固定并实现转动连接的供第二齿轮（5）上凸出轴插入的凹套；第一齿轮（3）和第二齿轮（5）通过第一链条（4）传动连接；第二齿轮（5）和外面板贴合的一面为正面，第一传动套（6）用螺丝固定在第二齿轮（5）的反面，第一传动套（6）的轴中心和第二齿轮（5）的凸出轴轴中心在同一轴线上；内把手（12）的转轴穿过内面板（14）与第四齿轮（11）的中心孔固定连接；内把手（12）与内面板（14）之间相互垂直并可相对转动；第三齿轮（9）上和内面板（14）贴合的一面为正面，第三齿轮（9）垂直朝向锁体的面为反面；第三齿轮（9）的正面设置有凸出轴，同时内面板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：许宏明，
申请(专利权)人：山西鑫森智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14