【技术实现步骤摘要】
用于轨道车辆的受流器及轨道车辆
本专利技术涉及轨道交通
，尤其是涉及一种用于轨道车辆的受流器及轨道车辆。
技术介绍
相关技术中，受流器的滑板总成属于易耗品，需要频繁的更换，但是滑板总成与支撑座通过螺栓紧固件连接，装配比较麻烦，费时费力。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于轨道车辆的受流器，所述用于轨道车辆的受流器具有便于装配的优点。本专利技术还提出了一种轨道车辆，所述轨道车辆包括上述用于轨道车辆的受流器。根据本专利技术实施例的用于轨道车辆的受流器，所述受流器适于与接触轨接触以取电，所述受流器包括：底座，所述底座固定在所述轨道车辆上；摆臂组件，所述摆臂组件的一端与所述底座可枢转的连接；支撑座，所述支撑座与所述摆臂组件的另一端连接；滑板总成，所述滑板总成与所述支撑座吸附连接；弹性件，所述弹性件的一端与所述底座连接，所述弹性件的另一端与所述摆臂组件连接以驱动所述摆臂组件摆动至使得所述滑板总成与所述接触轨接触。根据本专利技术实施例的用于轨道车辆的受流器，通过将滑板总成与支撑座吸附连...
【技术保护点】
1.一种用于轨道车辆的受流器，所述受流器适于与接触轨接触以取电，其特征在于，所述受流器包括：/n底座，所述底座固定在所述轨道车辆上；/n摆臂组件，所述摆臂组件的一端与所述底座可枢转的连接；/n支撑座，所述支撑座与所述摆臂组件的另一端连接；/n滑板总成，所述滑板总成与所述支撑座吸附连接；/n弹性件，所述弹性件的一端与所述底座连接，所述弹性件的另一端与所述摆臂组件连接以驱动所述摆臂组件摆动至使得所述滑板总成与所述接触轨接触。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车辆的受流器，所述受流器适于与接触轨接触以取电，其特征在于，所述受流器包括：
底座，所述底座固定在所述轨道车辆上；
摆臂组件，所述摆臂组件的一端与所述底座可枢转的连接；
支撑座，所述支撑座与所述摆臂组件的另一端连接；
滑板总成，所述滑板总成与所述支撑座吸附连接；
弹性件，所述弹性件的一端与所述底座连接，所述弹性件的另一端与所述摆臂组件连接以驱动所述摆臂组件摆动至使得所述滑板总成与所述接触轨接触。
2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的受流器，其特征在于，所述支撑座上设有第一磁吸件，所述滑板总成上设有第二磁吸件，所述第二磁吸件适于与所述第一磁吸件相吸配合以使所述滑板总成与所述支撑座吸附连接。
3.根据权利要求2所述的用于轨道车辆的受流器，其特征在于，所述第一磁吸件和所述第二磁吸件中的至少一个为具有磁性的磁力模块。
4.根据权利要求3所述的用于轨道车辆的受流器，其特征在于，所述磁力模块为磁流变材料件。
5.根据权利要求3所述的用于轨道车辆的受流器，其特征在于，所述磁力模块具有用于控制磁性通断的磁力开关。
6.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的受流器，其特征在于，还包括导气管，所述导气管固定在所述支撑座上，所述导气管具有进气端和出气端，所述出气端处设有用于阻止气流从所述出气端进入所述导气管的单向阀，所述滑板总成一侧的表面与所述进气端贴合，当所述导气管被抽真空时，所述滑板总成与所述导气管相吸配合以使所述滑板总成与所述支撑座吸附连接。
7.根据权利要求6所述的用于轨道车辆的受流器，其特征在于，所述导气管与所述支撑座通过焊接连接或者紧固件连接。
8.根据权利要求6所述的用于轨道车辆的受流器，其特征在于，所述进气端为多个，多个所述进气端在所述滑板总成的长度方向间隔开。
9.根据权利要求6所述的用于轨道车辆的受流器，其特征在于，所述滑板总成上设有逸气孔，所述逸气孔通过进气通道与外部大气连通，所述进气端与所述逸气孔错位设置且所述导气管被抽真空时，所述滑板总成与所述导气管相吸配合；当进气端与所述逸气孔的至少部分正对时，空...
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