【技术实现步骤摘要】
一种用于交通指挥的交警智能机器人
本专利技术涉及一种交警智能机器人装置，具体是一种用于交通指挥的交警智能机器人。
技术介绍
随着经济的快速发展，我国城市化进程也逐渐加快，随着而来的是道路建设的飞速跨进，但是道路的建设并不能与更加迅速增长的机动车辆相匹配，在一些人口众多的城市，上下班高峰期经常会造成道路的堵塞，车辆与行人的摩擦也越来越多，形成了很大的安全隐患。对于堵塞的道路通常会有交警来负责指挥，但是交警的人力并不能完全满足疏散交通的需要，且交警在车流中指挥交通会为交警带来安全隐患，尾气的排放和恶劣的天气因素也会为交警指挥交通带来不便。为此本领域技术人员提出了一种用于交通指挥的交警智能机器人，以解决上述背景中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于交通指挥的交警智能机器人，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于交通指挥的交警智能机器人，包括底板、移动组件，底板两侧固定连接有移动组件，底板两侧上方固定连接有第一立...
【技术保护点】
1.一种用于交通指挥的交警智能机器人，包括底板（1）、移动组件（2），底板（1）两侧固定连接有移动组件（2），底板（1）两侧上方固定连接有第一立杆（3），第一立杆（3）侧面设置有减震弹簧（4），第一立杆（3）上端滑动连接有安装板（5），安装板（5）中部上方固定连接有本体（6），其特征在于，所述本体（6）两侧中部固定连接有折叠组件（7），折叠组件（7）固定连接有支撑架（8），支撑架（8）上方固定连接有第一电机（9），第一电机（9）轴固定连接有第一转动杆（10），第一转动杆（10）上端转动连接有滑块（11），滑块（11）中部滑动连接有下端与支撑架（8）下方转动连接的摇杆（12）...
【技术特征摘要】
1.一种用于交通指挥的交警智能机器人，包括底板（1）、移动组件（2），底板（1）两侧固定连接有移动组件（2），底板（1）两侧上方固定连接有第一立杆（3），第一立杆（3）侧面设置有减震弹簧（4），第一立杆（3）上端滑动连接有安装板（5），安装板（5）中部上方固定连接有本体（6），其特征在于，所述本体（6）两侧中部固定连接有折叠组件（7），折叠组件（7）固定连接有支撑架（8），支撑架（8）上方固定连接有第一电机（9），第一电机（9）轴固定连接有第一转动杆（10），第一转动杆（10）上端转动连接有滑块（11），滑块（11）中部滑动连接有下端与支撑架（8）下方转动连接的摇杆（12），摇杆（12）下端转动连接有第一连杆（13），第一连杆（13）另一端转动连接有滑动架（14），滑动架（14）一侧转动连接有摆动板（15），摆动板（15）一侧固定连接有机械手（16），所述折叠组件（7）中部固定连接有与滑动架（14）中部滑动连接的固定架（17），固定架（17）另一侧上方转动连接有第二连杆（18），第二连杆（18）另一端转动连接有端部与摆动板（15）上方转动连接的第一摆杆（19），固定架（17）下方转动连接有另一端与摆动板（15）下方转动连接的第二摆杆（20），本体（6）上方固定连接有转动组件（21），转动组件（21）上方固定连接有太阳能组件（22）。
2.根据权利要求1所述的用于交通指挥的交警智能机器人，其特征在于，所述移动组件（2）包括第一电动推杆（201），固定连接在底板（1）两侧上方的第一电动推杆（201）下端固定连接有遮板（202），遮板（202）下方固定连接有摩擦制动板（203），底板（1）两侧下方固定连接有支撑腿（204），支撑腿（204）下方转动连接有滚轮（205）。
3.根据权利要求1所述的用于交通指挥的交警智能机器人，其特征在于，所述折叠组件（7）包括第一安装架（701），固定连接在本体（6）两侧中部的第一安装架（701）一侧转动连接有第三摆杆（702），第三摆杆（702）下端转动连接有第四摆杆（703），第四摆杆（703）上端固定连接有滑柱（704），第四...
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