一种减材叉车横梁制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车挡货架生产领域，特别涉及一种减材叉车横梁，其结构包括钢体(1)，其特征在于：所述钢体(1)顶部设置有至少二个突块(2)，所述钢体(1)侧边设置有凹槽(4)。通过分段式的突块(2)以及凹槽(4)的设置，可实现减少耗材和降低自重的技术效果。耗材和降低自重的技术效果。耗材和降低自重的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种减材叉车横梁


[0001]本技术涉及叉车挡货架生产领域，特别涉及一种减材叉车横梁。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
[0003]现有技术中，中国专利200920303193.2公开了一种冷拉叉车横梁雄扁钢，能够实现较好的装配精度，但是横梁作为一种承重结构，其自身具有一定的重量，在不影响其强度的情况下，可以尽量合理减少横梁的自重，一方面能降低生产升本，另一方面能够降低使得叉车的运行负载。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术中披露了一种减材叉车横梁，本技术的技术方案是这样实施的：
[0005]一种减材叉车横梁，其结构包括钢体(1)，其特征在于：所述钢体(1)顶部设置有至少二个突块(2)，所述钢体(1)侧边设置有凹槽(4)。
[0006]优选地，所述凹槽(4)内设置有加强筋(5)。
[0007]优选地，所述突块(2)的至少一侧设有斜边(3)。
[0008]优选地，所述钢体(1)为低合金钢件。
[0009]优选地，所述凹槽(1)上设置有倒角。
[0010]实施本技术的技术方案可解决现有技术中横梁自重较大的技术问题；实施本技术的技术方案，通过分段式的突块(2)以及凹槽(4)的设置，可实现减少耗材和降低自重的技术效果。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术的一种实施例1示意图；
[0013]图2为本技术的一种实施例2示意图；
[0014]在上述附图中，各图号标记分别表示：
[0015]1、钢体；
[0016]2、突块；
[0017]3、斜边；
[0018]4、凹槽；
[0019]5、加强筋。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]一种减材叉车横梁，其结构包括钢体(1)，其特征在于：钢体(1)顶部设置有至少二个突块(2)，钢体(1)侧边设置有凹槽(4)。
[0022]如实施例1和实施例2所示，突块(2)和钢体为一体式结构，能够方便装配进行，同时凹槽(4)的引入在不影响横向外部体积的情况下，能在较大程度上减少了横梁的自身重量，不仅可实现减少耗材从而降低生产成本，同时降低自重。
[0023]在一种优选的实施例中，凹槽(4)内设置有加强筋(5)。加强胫筋(5)的引入在不大幅度增加耗材以及横梁自重的同时，能够增加横梁自身的稳定性。
[0024]在一种优选的实施例中，突块(2)的至少一侧设有斜边(3)。斜边的引入能够进一步方便安装，同时减少横梁自重以及耗材。
[0025]在一种优选的实施例中，钢体(1)为低合金钢件。低合金具备耐磨性高，低成本的特点，适合制作减材的横梁，也能便于控制成本。
[0026]在一种优选的实施例中，凹槽(1)上设置有倒角。倒角可以用以固定以及其他用途。
[0027]需要指出的是，以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减材叉车横梁，其结构包括钢体(1)，其特征在于：所述钢体(1)顶部设置有至少二个突块(2)，所述钢体(1)侧边设置有凹槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种减材叉车横梁，其特征在于：所述凹槽(4)内设置有加强筋(5)。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：段斋，马春燕，汤焱，
申请(专利权)人：江阴嘉尔富特机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：