一种驾驶室及叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车技术领域，尤其涉及一种驾驶室及叉车；驾驶室包括间隔设置的前板和后板、站板和护栏组件；所述站板连接前板和后板的下端；所述护栏组件可转动的连接在所述后板上，所述护栏组件包括防护状态，所述护栏组件在防护状态时，所述护栏组件中远离所述后板的一端指向前板。本实用新型专利技术公开一种驾驶室和叉车，所述驾驶室可方便操作者操作叉车，可为操作者提供一个安全的操作环境；驾驶室中设置有微动开关，只有在护栏组件处于防护状态，才可供操作者操作叉车，可保证操作者操作安全，规避操作者的不安全操作。规避操作者的不安全操作。规避操作者的不安全操作。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室及叉车


[0001]本技术涉及叉车
，尤其涉及一种驾驶室及叉车。

技术介绍

[0002]叉车在工业中的应用最广泛搬运工具，驾驶人员在驾驶室中操控叉车进行各种动作，由于叉车一般是用于工厂内的短距离运输，行走速度不快，所以，很多叉车的驾驶室都是开放式的，但开放式的驾驶室无法对驾驶人员起一个很好的保护作用。
[0003]公开号为“CN110254533A”的中国专利公开了一种叉车驾驶室，包括设于车架上端的驾驶舱以及固定连接与所述驾驶舱上端的驾驶室，所述驾驶舱的一端固定连接有台阶，所述车架靠近所述台阶的一端连接有驱动轮防护罩；所述台阶包括第一台阶板和第二台阶板，所述第二台阶板与所述驾驶舱固定连接，所述第一台阶板位于所述第二台阶板下方，所述第二台阶板在所述第一台阶板所在的平面内的投影与所述第二台阶板局部重合，该方案中驾驶室属于开放式的驾驶室，对驾驶员没有一个很好的保护措施。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述不足，提出一种驾驶室及叉车，用于解决操作者在驾驶室中安全性问题。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案是一种驾驶室，其包括：
[0006]间隔设置的前板和后板；
[0007]站板，连接前板和后板的下端；
[0008]护栏组件，可转动的连接在所述后板上，所述护栏组件包括防护状态，所述护栏组件在防护状态时，所述护栏组件中远离所述后板的一端指向前板。
[0009]优选地，所述后板设置有至少一个与所述护栏组件活动相连的微动开关。r/>[0010]优选地，所述护栏组件仅在防护状态下可触发所述微动开关。
[0011]优选地，所述护栏组件包括两个平行间隔设置的护手，两个所述护手分别可转动的与所述后板相连。
[0012]优选地，两个所述护手分别靠近所述后板的两侧。
[0013]优选地，所述后板还包括固定座、第一连接轴、第二连接轴和凸轮；所述护手通过所述第一连接轴与所述固定座铰接，所述凸轮通过第二连接轴与所述固定座相连，所述护手设置有与所述凸轮配合的凹口。
[0014]优选地，所述微动开关固定于所述固定座上。
[0015]一种叉车，其包括所述的驾驶室。
[0016]优选地，还包括操作机构，所述操作机构与所述微动开关电连接。
[0017]本技术与现有技术相比，至少具有以下有益效果：
[0018]1.所述驾驶室可方便操作者操作叉车，可为操作者提供一个安全的操作环境。
[0019]2.驾驶室中设置有微动开关，只有在护栏组件处于防护状态，才可供操作者操作
叉车，可保证操作者操作安全，规避操作者的不安全操作。
[0020]3.所述微动开关与操作机构电联动，在保证操作安全的同时，操作方便，无其他新增的操作动作。
附图说明
[0021]图1为本技术中实施例1、2的驾驶室的结构示意图。
[0022]图2为本技术中实施例1中护手的结构示意图。
[0023]图3为本技术中实施例1中护手与固定座相连的结构示意图。
[0024]其中，100、前板；200、后板；210、微动开关；220、固定座；230、第一连接轴；240、第二连接轴；250、凸轮；300、站板；400、护栏组件；410、护手；411、凹口。
具体实施方式
[0025]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0026]请参照图1
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图3，本技术公开了一种驾驶室及叉车，所述驾驶室包括前板100、后板200、站板300和护栏组件400；所述前板100和后板200间隔平行设置，所述站板300连接所述前板100和后板200的下端，所述站板300起到连接前板100和后板200的作用，所述操作者在驾驶室中操作所述叉车，所述站板300支撑所述操作者。
[0027]所述护栏组件400可转动的连接在所述后板200上，在本实施例中，所述护栏组件400包括防护状态和待驾状态，所述护栏组件400在防护状态时，所述护栏组件400中远离所述后板200的一端指向前板100，此时，操作者在驾驶室中，护栏组件400可起到防护作用，可防止操作者在操作时不小心摔出驾驶室。
[0028]当所述护栏组件400在待驾状态时，所述护栏组件400中远离所述后板200的一端指向站板300，此时可方便操作者进出驾驶室。
[0029]所述后板200设置有至少一个与所述护栏组件400活动相连的微动开关210，所述护栏组件400仅在防护状态下可触发所述微动开关210。
[0030]在本实施例中，所述护栏组件400可转动，护栏组件400转动的极限位置为两个，分别对应护栏组件400的防护状态和待驾状态；当所述护栏组件400转动到防护状态时，触发所述微动开关210，操作者方可操作所述叉车，所述护栏组件400转动到非防护状态，微动开关210未被触发，操作者无法开启所述叉车。
[0031]所述护栏组件400包括两个平行间隔设置的护手410，两个所述护手410分别可转动的与所述后板200相连。在本实施例中，所述护栏组件400包括两个护手410，两个所述护手410分别靠近所述后板200的两侧，当操作者在驾驶室中操作所述叉车时，操作者处于两个所述护手410之间。
[0032]所述后板200还包括固定座220、第一连接轴230、第二连接轴240和凸轮250；所述护手410通过所述第一连接轴230与所述固定座220铰接，所述凸轮250通过第二连接轴240与所述固定座220相连，所述护手410设置有与所述凸轮250配合的凹口411。
[0033]在本实施例中，所述固定座220包括两个耳座，所述护手410的一端处于两个耳座之间，所述第一连接轴230穿过两个耳座以及护手410的一端，所述护手410可相对所述固定
座220转动，所述凸轮250与所述护手410配合可锁定护手410指向前板100的状态(两个护手410同时指向所述前板100，所述护栏组件400处于所述防护状态)。
[0034]所述微动开关210固定于所述固定座220上。
[0035]所述驾驶室可方便操作者操作叉车，可为操作者提供一个安全的操作环境。
[0036]驾驶室中设置有微动开关210，只有在护栏组件400处于防护状态，才可供操作者操作叉车，可保证操作者操作安全，规避操作者的不安全操作。
[0037]实施例2
[0038]一种叉车，所述叉车具有如实施1所述的驾驶室。
[0039]所述叉车还包括操作机构，所述操作机构与所述微动开关210电连接，只有在微动开关210被触发时，所述操作机构才可被操作者操作。
[0040]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室，其特征在于，包括：间隔设置的前板和后板；站板，连接前板和后板的下端；护栏组件，可转动的连接在所述后板上，所述护栏组件包括防护状态，所述护栏组件在防护状态时，所述护栏组件中远离所述后板的一端指向前板。2.根据权利要求1所述的一种驾驶室，其特征在于，所述后板设置有至少一个与所述护栏组件活动相连的微动开关。3.根据权利要求2所述的一种驾驶室，其特征在于，所述护栏组件仅在防护状态下可触发所述微动开关。4.根据权利要求2所述的一种驾驶室，其特征在于，所述护栏组件包括两个平行间隔设置的护手，两个所述护手分别可转动的与所述后板相连。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：史伟坤，谢武达，徐乾海，潘宁宁，
申请(专利权)人：宁波如意股份有限公司，
类型：新型
国别省市：