【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车门架起升的,特指一种门架起升控制系统。
技术介绍
1、高起升叉车门架结构一般为三级门架,分为外门架、中门架、内门架,并在内门架上设有可升降的货叉组件,以实现货叉的三级提升,进而可以提高货叉组件可提升高度的范围,在现有技术中,为了实现对货叉组件的高度监控,其一般是采用拉线编码器进行提升高度的监控,进而保证对货叉组件的精准操控。
2、但是在三级门架上使用拉线编码器存在以下问题:1、拉线编码器需要拉出长线随门架或货叉组件一起运动,在拉线过长时,其拉线编码器内的卷簧受力过大,容易损坏,且拉线在伸展过程中容易被损坏;2、常规的拉线编码器需要安装在外门架的顶部或底部,其对安装精度要求较高,一旦安装存在偏差,就会导致监测的货叉高度不精确;3、拉线编码器的成本较高,导致叉车门架整体成本偏高;同时门架在运动时,尤其是运行停止前,存在较大的冲击,其运行平稳性较差。
技术实现思路
1、本技术考虑了前述问题而做出,技术的目的是提供一种门架起升控制系统,采用滑轮传感器监测货叉提升高度,可以
...【技术保护点】
1.一种门架起升控制系统,所述门架包括外门架、中门架以及内门架,所述中门架可升降的设置与所述外门架相接,所述内门架可升降的与所述中门架相接,且所述内门架上设有可升降的货叉组件,且所述外门架上设有用于驱动所述中门架与所述内门架同步提升的第一驱动件,所述内门架的提升高度为所述中门架的提升高度的两倍,其特征在于,所述门架起升控制系统包括:
2.根据权利要求1所述的一种门架起升控制系统,其特征在于,所述第一滑轮与所述第二滑轮上均设有滑槽,所述滑槽内设有防滑纹,所述第一钢丝绳与所述第二钢丝绳外侧均包覆有防滑膜,所述防滑膜可与所述防滑纹相接,以增加所述第一钢丝绳与所述
...【技术特征摘要】
1.一种门架起升控制系统,所述门架包括外门架、中门架以及内门架,所述中门架可升降的设置与所述外门架相接,所述内门架可升降的与所述中门架相接,且所述内门架上设有可升降的货叉组件,且所述外门架上设有用于驱动所述中门架与所述内门架同步提升的第一驱动件,所述内门架的提升高度为所述中门架的提升高度的两倍,其特征在于,所述门架起升控制系统包括:
2.根据权利要求1所述的一种门架起升控制系统,其特征在于,所述第一滑轮与所述第二滑轮上均设有滑槽,所述滑槽内设有防滑纹,所述第一钢丝绳与所述第二钢丝绳外侧均包覆有防滑膜,所述防滑膜可与所述防滑纹相接,以增加所述第一钢丝绳与所述第一滑轮以及所述第二钢丝绳与所述第二滑轮之间的摩擦力。
3.根据权利要求1或2所述的一种门架起升控制系统,其特征在于,所述第一滑轮与所述第二滑轮均位于所述外门架的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种门架起升控制系统,其特征在于,所述第一钢丝绳的下端通过第一拉紧弹簧与所述中门架相接,所述第二钢丝绳的下端通过第二拉紧弹簧与所述内门架相接,以确保所述第一钢丝绳与所述第二钢丝绳处于拉直的状态。
5.根据权利要求1所述的一种门架起升控制系统,其特征在于,还包括清零组件,所述清零组件包括第一清零开关以及第二清零开关;
6.根据权利要求1所述的一种门架起升控制系统,其特征在于,所述第一驱动件设为第一升降油缸,所述第一升降油缸固定在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈吉,蒋盛,叶青云,匡代春,泮振宇,方浩翔,褚春波,胡刚刚,胡皇印,
申请(专利权)人:宁波如意股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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