离心式调速器制造技术

技术编号:2784455 阅读:136 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种离心式调速器,包括壳体,通过轴承设置在壳体中可在轴向上移动的从动轴,在从动轴的中央部位设有转子,在该转子的基部设有压入子,在压入子的旁侧设有法兰,在该从动轴的一端设有摩擦制动装置;其特征在于:在从动轴的另一端上设有一圆台及一侧端支撑轴承,在该圆台与侧端支撑轴承的内环之间套设有一弹簧;该轴承的外环端面与一可移动轴套相接触,该可移动轴套的端面与伸露于壳体外的调节杆相接触。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Centrifugal governor

A centrifugal governor, which comprises a shell, a driven shaft can be arranged in the axial direction in the shell through a bearing, a rotor in the central part of the driven shaft, on the base of the rotor is provided with a pressure, pressure in the side into the son is provided with a friction braking device is provided with a flange, one end of the driven shaft; it is characterized in that the other end of the driven shaft is provided with a round table and one end of the support bearing, the round table and side end of a supporting spring is arranged between the inner ring of the bearing; the outer ring end face of the bearing and a movable sleeve is in contact with the end face of the movable sleeve is in contact with the adjusting rod extending out of the outside of the shell.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机械式离心调速器,它可使机器转速保持定值或接近设定值。
技术介绍
一直以来,离心式调速器被广泛用于控制机器的转速。这种离心式调速器可以通过改变转子的锤的质量,改变转子的半径,或者是直接改变摩擦体的摩擦阻力等方式实现调速。图1是现有的一种离心式调速器的结构示意图。其中,主动轴1的旋转通过离合器传给从动轴2,然后被带动的转子3以从动轴2为中心进行圆周运动。为使此时产生的离心力远远大于转子的重力,从旋转初期就直接做圆周运动,并且随着转数的增加,转子的离心力与转数的平方成比例变大。转子3以支轴4为中心产生扩展动作,转子3的相反侧连接的压入子5压入法兰6。为了使法兰6固定在壳体16上,压入子5的压力将改变从动轴2的推力,该推力用档圈阻止。静止圆盘11被设置在其两侧的摩擦板9、9′锁紧,产生摩擦阻力,这样当超过设定转速时进行制动。图中所示的7是支撑套筒,8是压入套筒,10是阻止轴销。静止圆盘11可在阻止轴销10上左右移动,但不能随从动轴2旋转。17是法兰6相对壳体16支持的可以旋转的中央轴承,17′是该中央轴承17的外环,18是从动轴2在推力方向上支持可以移动的侧轴承,19是档圈,20是支持中央轴承17的壳体支持部。这种离心式调速器在运转过程中转速不可调整,是一种简单的调速器。另外,由于被制动装置的机种不同,所设定的转速也不一样,每次改变转子3的质量时,摩擦扳9、9′同静止圆盘11的摩擦系数得不到对应,所以这种离心式调速器不能发挥作用。而且,由于不能在运转过程中调整转速,为了达到所设定的转速,在调整过程中必须使机器一次次的停止,效率极差。专利技术内容本专利技术要解决的技术问题是提供一种离心式调速器,它的结构简单、成本较低,可以在运转过程中无阶段的进行调速。为解决上述技术问题,本专利技术的离心式调速器,包括壳体,通过轴承设置在壳体中可在轴向上移动的从动轴,在从动轴的中央部位设有转子,在该转子的基部设有压入子,在压入子的旁侧设有法兰,在该从动轴的一端设有摩擦制动装置;其中,在从动轴的另一端上设有一圆台及一侧端支撑轴承,在该圆台与侧端支撑轴承的内环之间套设有一弹簧;该轴承的外环端面与一可移动轴套相接触,该可移动轴套的端面与伸露于壳体外的调节杆相接触。本专利技术的离心式调速器,通过调接杆可以调节弹簧的压入力,进而调节从动轴的旋转速度,调节十分方便、容易。在从动轴旋转过程中也可以进行无阶段的调速,还可以在应用现场的各种条件下进行速度的设定。即使构成摩擦制动装置的摩擦板同静止圆盘间的摩擦系数与设计值存在误差也可以容易得到希望的制动力。另外,根据被制动装置的机种的不同,标准设定转数在同一机种上能够自由的选定,可以谋求标准化,成本较低。附图说明图1是现有的离心式调速器结构示意图;图2是本专利技术的离心式调速器结构示意图。具体实施例方式如图2所示,本专利技术的离心式调速器与图1所示现有技术的离心式调速器的结构不同,在从动轴2的另一端上设有一圆台及一侧端支撑轴承15,在该圆台与侧端支撑轴承15的内环之间套设有弹簧12,该侧端支撑轴承15的外环端面与一可移动轴套14相接触,该可移动轴套14的端面与伸露于壳体外的调节杆13相接触。该调节杆13可采用螺栓。其余部分与图1所示现有技术的离心式调速器的结构相同。从图2可以看出,当从动轴2从静止状态到开始旋转,转子3的旋转角度开始逐渐扩张。此时,压入子5压入法兰6,法兰6在从动轴2的轴向上被支持不移动,所以从动轴2通过其反作用向推力方向(图中向右)移动。从动轴2向右移动时,档圈19向右方向移动,通过轴承18,使固定在从动轴2上的压入套筒8也向右移动。压入套筒8的内侧面贴着摩擦扳9。支撑套筒7同从动轴2同时旋转,没有被设置向推力方向移动,其内侧面被贴在摩擦扳9′上。设置在摩擦扳9和9′之间的静止圆盘11由于阻止销轴10的限制,不能旋转,但可以在左右方向上移动。随着旋转速度上升,转子3的扩展角度增加,摩擦扳9和9′之间无间隙,将会同静止圆盘11产生制动力,旋转速度降低。这样从动轴2维持所设定的旋转速度。其次,锁入调节杆13,与其相接触的可移动轴套14向内移动,因为有侧端支撑轴承15,所以无论弹簧12压接多少,在可移动轴套14和弹簧12之间也不会产生摩擦力。在从动轴2的旋转过程中也可以方便的操作调节杆13。从动轴2是通过轴承18和轴承15在轴向上左右移动而设置在壳体16内,弹簧12的推斥力向从动轴2左方压入。因此,压入套筒8的摩擦扳9同支撑套筒7的摩擦扳9′之间的间隙加大,所以旋转速度将上升。摩擦扳9和9′之间同静止圆盘11的制动力随旋转速度逐步上升。放松调节杆13会使摩擦扳9和9′之间的间隙变小,使调速器以低转速保持制动状态,所以从动轴2的旋转速度可以被低速度的保持。这样,由于转子3的离心力的作用而使从动轴2在轴向上移动的力同弹簧12的压入力相对抗,从而维持从动轴2一定的旋转速度,而且该速度可以由调节杆13从外部进行无阶段调节。本专利技术的离心式调速器,通过调节杆13可以调节弹簧15的压入力,进而调节从动轴2的旋转速度,调节十分方便、容易。在从动轴2旋转过程中也可以无阶段的调速,还可以在应用现场的各种条件下进行速度的设定。即使构成摩擦制动装置的摩擦板9、9′同静止圆盘11间的摩擦系数与设计值存在误差也可以容易得到希望的制动力。另外,根据被制动装置的机种的不同,标准设定转数在同一机种上能够自由的选定,可以谋求标准化,成本较低。权利要求1.一种离心式调速器,包括壳体,通过轴承设置在壳体中可在轴向上移动的从动轴,在从动轴的中央部位设有转子,在该转子的基部设有压入子,在压入子的旁侧设有法兰,在该从动轴的一端设有摩擦制动装置;其特征在于在从动轴的另一端上设有一圆台及一侧端支撑轴承,在该圆台与侧端支撑轴承的内环之间套设有一弹簧;该轴承的外环端面与一可移动轴套相接触,该可移动轴套的端面与伸露于壳体外的调节杆相接触。2.如权利要求1所述的离心式调速器,其特征在于所述调节杆为螺拴。全文摘要本专利技术公开了一种离心式调速器。包括壳体,通过轴承设置在壳体中可在轴向上移动的从动轴,在从动轴的中央部位设有转子,在该转子的基部设有压入子,在压入子的旁侧设有法兰,在该从动轴的一端设有摩擦制动装置;在从动轴的另一端上设有一圆台及一侧端支撑轴承,在该圆台与侧端支撑轴承的内环之间套设有一弹簧;该轴承的外环端面与一可移动轴套相接触,该可移动轴套的端面与伸露于壳体外的调节杆相接触。本专利技术的离心式调速器结构简单,成本较低,可在机器运转过程中进行无阶段的调速,使机器的转速保持定值或接近设定值。文档编号G05D13/00GK1601421SQ0315119公开日2005年3月30日 申请日期2003年9月25日 优先权日2003年9月25日专利技术者林金清 申请人:南京西部瀚乔电机机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林金清
申请(专利权)人:南京西部瀚乔电机机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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