一种前照灯安装结构制造技术

本发明专利技术提供一种前照灯安装结构，包括以下：前保险杠、前照灯和前端框架；所述前保险杠与所述前照灯通过螺栓固定于所述前端框架上；所述前保险杠与所述前照灯通过设置于前照灯灯罩上的定位销局部定位，保持X方向间隙；所述X方向间隙局部采用双色注塑工艺，通过软胶使所述前保险杠与前照灯的灯罩接触。本发明专利技术的有益效果是：将灯罩与前保的间隙由传统的Y向间隙改为X向间隙，此方案只需控制X向间隙，没有传统方案同时控制间隙与面差困难的问题，更有利于间隙匹配；前保在与灯罩接触的局部采用双色软胶注塑，避免振动刮擦灯罩的问题；在灯罩与前保接触位置单独设计定位结构，保证灯罩与前保的间隙。前保的间隙。前保的间隙。

【技术实现步骤摘要】
一种前照灯安装结构


[0001]本专利技术涉及车辆结构安装领域，尤其涉及一种前照灯安装结构。

技术介绍

[0002]由于前照灯功能多样、结构复杂，当前主流的方案是分体式前照灯，将信号灯，如位置灯、转向灯、日行灯从前照灯里分开作为一个整灯，将照明灯，如近光灯、远光灯作为一个整灯，以减小单个车灯的体积，更有利于造型发挥。但此种方案会出现前照灯灯与周边结构间隙面差不均，振动时前保刮擦灯罩，影响前照灯外观和光学效率等问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提出的一种前照灯安装结构，具体包括以下：
[0004]前保险杠、前照灯和前端框架；
[0005]所述前保险杠与所述前照灯通过螺栓固定于所述前端框架上；
[0006]所述前保险杠与所述前照灯通过设置于前照灯灯罩上的定位销局部定位，保持X方向间隙；
[0007]所述X方向间隙局部采用双色注塑工艺，通过软胶使所述前保险杠与前照灯的灯罩接触。
[0008]进一步地，所述前端框架上设置有三个前照灯螺栓孔，分别为第一前照灯螺栓孔、第二前照灯螺栓孔和第三前照灯螺栓孔；
[0009]所述前端框架还设置两个前照灯定位孔，分别为第一前照灯定位孔和第二前照灯定位孔。
[0010]进一步地，所述前照灯设置有三个前端框架螺栓，分别为：第一前端框架螺栓、第二前端框架螺栓、第三前端框架螺栓；
[0011]所述前照灯设置有两个前端框架定位销，分别为第一前端框架定位销和第二前端框架定位销；
[0012]所述前照灯通过三个前端框架螺栓固定安装于所述前端框架，并利用两个前端框架定位销与所述前端框架定位。
[0013]进一步地，所述前照灯的灯罩上设置有两个前保险杠定位销，分别为第一前保险杠定位销和第二前保险杠定位销；
[0014]所述前保险杠设置有两个前照灯定位孔；所述前照灯通过所述两个前保险杠定位销和两个前照灯定位孔与所述前保险杠局部定位，保持X方向间隙。
[0015]进一步地，所述前端框架的两侧还设置有一共四个前保险杠固定螺栓孔和两个前保险杠定位卡扣；每侧有两个前保险杠固定螺栓孔和一个前保险杠定位卡扣，分别为第一前保险杠固定螺栓孔、第二前保险杠固定螺栓孔和第一前保险杠定位卡扣。
[0016]所述前保险杠的两侧共设置有四个前端框架固定螺栓和两个前端框架定位卡扣；
[0017]每侧有两个前端框架固定螺栓和一个前端框架定位卡扣，分别为：第一前端框架
固定螺栓、第二前端框架固定螺栓和第一前端框架定位卡扣；
[0018]所述前保险杠通过四个前端框架与所述前端框架固定，并通过两个前端框架定位卡扣与所述前端框架定位。
[0019]本专利技术提供的有益效果是：
[0020]将灯罩与前保的间隙由传统的Y向间隙改为X向间隙，此方案只需控制X向间隙，没有传统方案同时控制间隙与面差困难的问题，更有利于间隙匹配；
[0021]前保在与灯罩接触的局部采用双色软胶注塑，避免振动刮擦灯罩的问题；
[0022]在灯罩与前保接触位置单独设计定位结构，保证灯罩与前保的间隙。
附图说明
[0023]图1是本专利技术一种前照灯安装结构的部件图；
[0024]图2是本专利技术前端框架上与前照灯安装孔布置示意图；
[0025]图3是本专利技术前照灯上与前端框架安装连接件布置示意图；
[0026]图4是本专利技术前照灯灯罩的定位销示意图；
[0027]图5是本专利技术前端框架上与前保险杠安装孔布置示意图；
[0028]图6是本专利技术前保险杠上与前端框架安装连接件布置示意图；
[0029]图7是本专利技术前保险杠与前照灯安装配合关系图；
[0030]图8是本专利技术前保险杠与前照灯保持X方向间隙示意图；
[0031]图9是本专利技术的双色注塑工艺示意图。
[0032]附图标记的说明：
[0033]1、前保险杠；2、前照灯；3、前端框架；4、第一前照灯螺栓孔；5、前照灯螺栓孔；6、第三前照灯螺栓孔；7、第一前照灯定位孔；8、第二前照灯定位孔；9、第一前端框架螺栓；10、第二前端框架螺栓；11、第三前端框架螺栓；12、第一前端框架定位销；13、第二前端框架定位销；14、第一前保险杠定位销；15、第二前保险杠定位销；16、第一前保险杠固定螺栓孔；17、第二前保险杠固定螺栓孔；18、第一前保险杠定位卡扣；19、第一前端框架固定螺栓；20、第二前端框架固定螺栓；21、和第一前端框架定位卡扣；
具体实施方式
[0034]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地描述。
[0035]请参考图1，一种前照灯安装结构，包括以下：
[0036]前保险杠1、前照灯2和前端框架3；
[0037]所述前保险杠1与所述前照灯2通过螺栓固定于所述前端框架3上；
[0038]所述前保险杠1与所述前照灯2通过设置于前照灯2灯罩上的定位销局部定位，保持X方向间隙；
[0039]请参考图9，所述X方向间隙局部采用双色注塑工艺，通过软胶使所述前保险杠1与前照灯2的灯罩接触。
[0040]请参考图2，所述前端框架3上设置有三个前照灯螺栓孔，分别为第一前照灯螺栓孔4、第二前照灯螺栓孔5和第三前照灯螺栓孔6；
[0041]所述前端框架还设置两个前照灯定位孔，分别为第一前照灯定位孔7和第二前照灯定位孔8。
[0042]请参考图3，所述前照灯2设置有三个前端框架螺栓，分别为：第一前端框架螺栓9、第二前端框架螺栓10、第三前端框架螺栓11；
[0043]所述前照灯2设置有两个前端框架定位销，分别为第一前端框架定位销12和第二前端框架定位销13；
[0044]所述前照灯2通过三个前端框架螺栓固定安装于所述前端框架3，并利用两个前端框架定位销与所述前端框架3定位。
[0045]请参考图4，所述前照灯2的灯罩上设置有两个前保险杠定位销，分别为第一前保险杠定位销14和第二前保险杠定位销15；
[0046]请参考图7，所述前保险杠1设置有两个前照灯定位孔；所述前照灯2通过所述两个前保险杠定位销和两个前照灯定位孔与所述前保险杠1局部定位，保持X方向间隙。
[0047]请参考图5，所述前端框架3的两侧还设置有一共四个前保险杠固定螺栓孔和两个前保险杠定位卡扣；每侧有两个前保险杠固定螺栓孔和一个前保险杠定位卡扣，分别为第一前保险杠固定螺栓孔16、第二前保险杠固定螺栓孔17和第一前保险杠定位卡扣18。
[0048]请参考图6，所述前保险杠1的两侧共设置有四个前端框架固定螺栓和两个前端框架定位卡扣；
[0049]每侧有两个前端框架固定螺栓和一个前端框架定位卡扣，分别为：第一前端框架固定螺栓19、第二前端框架固定螺栓20和第一前端框架定位卡扣21；
[0050]所述前保险杠1通过四个前端框架与所述前端框架3固定，并通过两个前端框架定位卡扣与所述前端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前照灯安装结构，其特征在于：具体包括：前保险杠(1)、前照灯(2)和前端框架(3)；所述前保险杠(1)与所述前照灯(2)通过螺栓固定于所述前端框架(3)上；所述前保险杠(1)与所述前照灯(2)通过设置于前照灯(2)灯罩上的定位销局部定位，保持X方向间隙；所述X方向间隙局部采用双色注塑工艺，通过软胶使所述前保险杠(1)与前照灯(2)的灯罩接触。2.如权利要求1所述的前照灯安装结构，其特征在于：所述前端框架(3)上设置有三个前照灯螺栓孔，分别为第一前照灯螺栓孔(4)、第二前照灯螺栓孔(5)和第三前照灯螺栓孔(6)；所述前端框架还设置两个前照灯定位孔，分别为第一前照灯定位孔(7)和第二前照灯定位孔(8)。3.如权利要求2所述的前照灯安装结构，其特征在于：所述前照灯(2)设置有三个前端框架螺栓，分别为：第一前端框架螺栓(9)、第二前端框架螺栓(10)、第三前端框架螺栓(11)；所述前照灯(2)设置有两个前端框架定位销，分别为第一前端框架定位销(12)和第二前端框架定位销(13)；所述前照灯(2)通过三个前端框架螺栓固定安装于所述前端框架(3)，并利用两个前端框架定位销与所述前端框架(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘樵，郝义国，严永强，
申请(专利权)人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：