一种汽车线束卡式接头制造技术

一种汽车线束卡式接头，其特征包括：母榫接头(1)，公榫接头(2)，所述母榫接头(1)端面内围边沿处设有一圈梯形凹槽(3)，所述母榫接头(1)端面上设有若干插接孔(4)，所述母榫接头(1)背面设有线束A(5)，所述线束A(5)内部每一根导线与插接孔(4)对应相连，所述公榫接头(2)端面内围边沿处设有一圈梯形凸起(6)，所述公榫接头(2)端面上设有若干插接脚(7)，所述公榫接头(2)背面设有线束B(8)，所述线束B(8)内部每一根导线与插接脚(7)相连。每一根导线与插接脚(7)相连。每一根导线与插接脚(7)相连。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束卡式接头


[0001]本技术属于汽车线束接头装置
，具体涉及一种汽车线束卡式接头。

技术介绍

[0002]汽车人们常见的一种交通工具，汽车使用一段时间以后都会遇到线束更换或电气维修更换零部件等，目前汽车上各线束接头都是采用圆形公母榫来进行连接，如图10所示，这种结构会使得线束在接头时任意方向都可以进行连接，所以容易导致线路接错等现象，特别是学徒或车主自己，还经常会出现新的故障或其他事故的发生。
[0003]为克服上述技术问题，经过长时间研究，从实际出发，故本申请人在此公开一种汽车线束卡式接头。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车线束卡式接头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车线束卡式接头，其特征包括：母榫接头(1)，公榫接头(2)，所述母榫接头(1)端面内围边沿处设有一圈梯形凹槽(3)，所述母榫接头(1)端面上设有若干插接孔(4)，所述母榫接头(1)背面设有线束A(5)，所述线束A(5)内部每一根导线与插接孔(4)对应相连，所述公榫接头(2)端面内围边沿处设有一圈梯形凸起(6)，所述公榫接头(2)端面上设有若干插接脚(7)，所述公榫接头(2)背面设有线束B(8)，所述线束B(8)内部每一根导线与插接脚(7)相连。
[0007]优选的，所述母榫接头(1)和公榫接头(2)端面制作成梯形结构。
[0008]优选的，所述梯形凹槽(3)与梯形凸起(6)相互匹配，且梯形凸起(6)设置在梯形凹槽(3)内。
[0009]优选的，所述插接脚(7)设置在插接孔(4)内。
[0010]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车线束卡式接头，具备以下有益效果：
[0011]本技术其接口为梯形结构，因此不会出现接错的现象，方便简单实用，对于任何一个不熟练的工人来说都会连接本汽车线束卡式接头。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0013]图1为本技术提出的一种汽车线束卡式接头的组装侧面示意图。
[0014]图2为本技术提出的一种汽车线束卡式接头的分开侧面示意图。
[0015]图3为本技术提出的一种汽车线束卡式接头中所述的母榫接头(1)的正面示意图。
[0016]图4为本技术提出的一种汽车线束卡式接头中所述的母榫接头(1)的左视图。
[0017]图5为本技术提出的一种汽车线束卡式接头中所述的母榫接头(1)的右视图。
[0018]图6为本技术提出的一种汽车线束卡式接头中所述的公榫接头(2)的正面示意图。
[0019]图7为本技术提出的一种汽车线束卡式接头中所述的公榫接头(2)的左视图。
[0020]图8为本技术提出的一种汽车线束卡式接头中所述的公榫接头(2)的右视图。
[0021]图9为本技术提出的一种汽车线束卡式接头的立体结构剖面示意图。
[0022]图10为本技术提出的一种汽车线束卡式接头改进之前的立体结构示意图。
[0023]图中：母榫接头(1)，公榫接头(2)，梯形凹槽(3)，插接孔(4)，线束A(5)，梯形凸起(6)，插接脚(7)，线束B(8)，原母榫接头(9)，原公榫接头(10)。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参阅图1-10，本技术提供一种技术方案：
[0028]一种汽车线束卡式接头，其特征包括：母榫接头1，公榫接头2，所述母榫接头1端面内围边沿处设有一圈梯形凹槽3，所述母榫接头1端面上设有若干插接孔4，所述母榫接头1背面设有线束A5，所述线束A5内部每一根导线与插接孔4对应相连，所述公榫接头2端面内围边沿处设有一圈梯形凸起6，所述公榫接头2端面上设有若干插接脚7，所述公榫接头2背面设有线束B8，所述线束B8内部每一根导线与插接脚7相连。
[0029]本技术优选的实施例中，所述母榫接头1和公榫接头2端面制作成梯形结构。
[0030]本技术优选的实施例中，所述梯形凹槽3与梯形凸起6相互匹配，且梯形凸起6设置在梯形凹槽3内。
[0031]本技术优选的实施例中，所述插接脚7设置在插接孔4内。
[0032]本技术的工作原理及使用流程如下：
[0033]连接时只要将插接脚7对准插接孔4，从而使得梯形凸起6准确对准梯形凹槽3，不可能出现任意方向对接的现象，所以该技术连接轻松，快捷，方便，任何人都能操作。
[0034]尽管已揭示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束卡式接头，其特征包括：母榫接头(1)，公榫接头(2)，所述母榫接头(1)端面内围边沿处设有一圈梯形凹槽(3)，所述母榫接头(1)端面上设有若干插接孔(4)，所述母榫接头(1)背面设有线束A(5)，所述线束A(5)内部每一根导线与插接孔(4)对应相连，所述公榫接头(2)端面内围边沿处设有一圈梯形凸起(6)，所述公榫接头(2)端面上设有若干插接脚(7)，所述公榫接头(2)背面设有线束B(8)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘付悦，
申请(专利权)人：广州市友业电子有限公司，
类型：新型
国别省市：