一种便于拆卸的汽油泵检修盖制造技术

本发明专利技术公开了一种便于拆卸的汽油泵检修盖，针对现有的汽油泵检修盖的铰链容易锈蚀的问题，现提出如下方案，其包括汽油泵壳体，所述汽油泵壳体的顶部开设有检修孔，所述检修孔的内部活动套接有检修盖，所述检修盖两侧的内壁均开设有安装槽，所述安装槽的内部滑动连接有连接块，所述连接块的一端焊接有横向设置的限位柱，所述汽油泵壳体两侧的内壁均开设有定位孔，所述限位柱活动套接在定位孔的内部，所述限位柱的内壁开设有横向设置的活动槽。本发明专利技术结构合理，可简单高效的对检修盖进行拆装，灵活度高，可避免检修盖的连接装置暴露在外界，对检修盖的连接装置进行防护，防护效率高，实用性强，适合推广。适合推广。适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的汽油泵检修盖


[0001]本专利技术涉及汽油泵领域，尤其涉及一种便于拆卸的汽油泵检修盖。

技术介绍

[0002]汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。
[0003]当汽油泵经过长时间的工作后出现故障时，需要打开相应的检修盖来对汽油泵进行检修，现有的汽油泵检修盖大多通过铰链来实现对检修盖的闭合和打开，其虽然可以对汽油泵进行闭合和打开，但是铰链长期的暴露在外界，非常容易受到外界的环境所影响，导致铰链锈蚀无法正常的对检修盖进行闭合和打开，使用时颇为不便，为此我们提出了一种便于拆卸的汽油泵检修盖。

技术实现思路

[0004]本专利技术提出的一种便于拆卸的汽油泵检修盖，解决了汽油泵检修盖的铰链容易锈蚀的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种便于拆卸的汽油泵检修盖，包括汽油泵壳体，所述汽油泵壳体的顶部开设有检修孔，所述检修孔的内部活动套接有检修盖，所述检修盖两侧的内壁均开设有安装槽，所述安装槽的内部滑动连接有连接块，所述连接块的一端焊接有横向设置的限位柱，所述汽油泵壳体两侧的内壁均开设有定位孔，所述限位柱活动套接在定位孔的内部，所述限位柱的内壁开设有横向设置的活动槽，所述活动槽的内部转动连接有横向设置的螺杆，所述螺杆与检修盖的内壁转动连接，所述螺杆的两端均螺纹套接有套筒，所述套筒嵌装在连接块的内壁上，所述检修盖的中部开设有容纳槽，所述容纳槽底部的内壁转动连接有竖向设置的蜗杆，所述螺杆的中部固定套接有蜗轮，所述蜗轮转动连接在容纳槽的内部并与蜗杆啮合工作，所述蜗杆远离蜗轮的一端焊接有横向设置的转动盘，所述转动盘转动连接在容纳槽的内部。
[0006]优选的，所述转动盘的顶部沿周向开设有多个拨动孔。
[0007]优选的，所述容纳槽的内壁沿周向设有密封圈，所述密封圈的内壁与蜗杆相接触，所述蜗杆位于密封圈的下方设有与蜗轮啮合的螺纹。
[0008]优选的，所述螺杆位于蜗轮的两侧均设有螺纹，且螺纹方向相反。
[0009]优选的，所述检修盖和容纳槽均为凸形结构。
[0010]本专利技术中：通过汽油泵壳体、检修孔、安装槽、连接块、限位柱、定位孔、活动槽、螺杆、套筒、容纳槽、蜗杆、蜗轮、转动盘、拨动孔和密封圈的配合工作，一方面可简单高效的对检修盖进行拆装，方便使用者对汽油泵进行检修，提高检修盖的灵活度；另一方面可避免检修盖的连接装置暴露在外界，避免检修盖的连接装置被外界的环境所影响，提高检修盖的使用寿命，方
便使用者使用检修盖。
[0011]综上所述，本专利技术结构合理，可简单高效的对检修盖进行拆装，灵活度高，可避免检修盖的连接装置暴露在外界，对检修盖的连接装置进行防护，防护效率高，实用性强，适合推广。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1中A部分的局部放大图；图3为本专利技术中检修盖的俯视图。
[0013]图中标号：1汽油泵壳体、2检修孔、3检修盖、4安装槽、5连接块、6限位柱、7定位孔、8活动槽、9螺杆、10套筒、11容纳槽、12蜗杆、13蜗轮、14转动盘、15拨动孔、16密封圈。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0015]参见附图，一种便于拆卸的汽油泵检修盖，包括汽油泵壳体1，汽油泵壳体1的顶部开设有检修孔2，检修孔2的内部活动套接有检修盖3，检修盖3两侧的内壁均开设有安装槽4，安装槽4的内部滑动连接有连接块5，连接块5的一端焊接有横向设置的限位柱6，汽油泵壳体1两侧的内壁均开设有定位孔7，限位柱6活动套接在定位孔7的内部，限位柱6的内壁开设有横向设置的活动槽8，活动槽8的内部转动连接有横向设置的螺杆9，螺杆9与检修盖3的内壁转动连接，螺杆9的两端均螺纹套接有套筒10，套筒10嵌装在连接块5的内壁上，检修盖3的中部开设有容纳槽11，容纳槽11底部的内壁转动连接有竖向设置的蜗杆12，螺杆9的中部固定套接有蜗轮13，蜗轮13转动连接在容纳槽11的内部并与蜗杆12啮合工作，蜗杆12远离蜗轮13的一端焊接有横向设置的转动盘14，转动盘14转动连接在容纳槽11的内部，转动盘14的顶部沿周向开设有多个拨动孔15，容纳槽11的内壁沿周向设有密封圈16，密封圈16的内壁与蜗杆12相接触，蜗杆12位于密封圈16的下方设有与蜗轮13啮合的螺纹，螺杆9位于蜗轮13的两侧均设有螺纹，且螺纹方向相反，检修盖3和容纳槽11均为凸形结构。
[0016]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
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右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
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顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0017]此外，术语“第一”、
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第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0018]实施例或工作原理：当需要打开检修盖3，对汽油泵的内部元件进行检修时，将手指放置入拨动孔15的内部，通过转动拨动孔15，带动转动盘14进行转动，通过转动盘14的转动，带动蜗杆12进行转动，通过蜗杆12的转动，带动蜗轮13进行转动，通过蜗轮13的转动，带
动螺杆9进行转动，通过螺杆9的转动，带动两个套筒10进行相向运动，此时两个套筒10将带动两个连接块5进行相向运动，通过两个连接块5的相向运动带动两个限位柱6缩入安装槽4的内部，此时两个限位柱6脱离定位孔7，可将检修盖3取出，此时可对汽油泵的内部元件进行检修，当需要将检修盖3装载入汽油泵壳体1的内部时，将检修盖3放置入检修孔2的内部，此时将手指放置入拨动孔15的内部，通过转动拨动孔15，带动转动盘14进行转动，通过转动盘14的转动，带动蜗杆12进行转动，通过蜗杆12的转动，带动蜗轮13进行转动，通过蜗轮13的转动，带动螺杆9进行转动，通过螺杆9的转动，带动两个套筒10进行背离运动，此时两个套筒10将带动两个连接块5进行背离运动，通过两个连接块5的背离运动带动两个限位柱6滑出安装槽4的内部，此时两个限位柱6将进入定位孔7的内部，此时检修盖3被固定在汽油泵壳体1的顶部。本专利技术结构合理，可简单高效的对检修盖进行拆装，灵活度高，可避免检修盖的连接装置暴露在外界，对检修盖的连接装置进行防护，防护效率高，实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的汽油泵检修盖，包括汽油泵壳体（1），其特征在于，所述汽油泵壳体（1）的顶部开设有检修孔（2），所述检修孔（2）的内部活动套接有检修盖（3），所述检修盖（3）两侧的内壁均开设有安装槽（4），所述安装槽（4）的内部滑动连接有连接块（5），所述连接块（5）的一端焊接有横向设置的限位柱（6），所述汽油泵壳体（1）两侧的内壁均开设有定位孔（7），所述限位柱（6）活动套接在定位孔（7）的内部，所述限位柱（6）的内壁开设有横向设置的活动槽（8），所述活动槽（8）的内部转动连接有横向设置的螺杆（9），所述螺杆（9）与检修盖（3）的内壁转动连接，所述螺杆（9）的两端均螺纹套接有套筒（10），所述套筒（10）嵌装在连接块（5）的内壁上，所述检修盖（3）的中部开设有容纳槽（11），所述容纳槽（11）底部的内壁转动连接有竖向设置的蜗杆（12），所述螺杆（9）的中部固定套接有蜗轮（13），...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘雅萍，
申请(专利权)人：安徽天裕汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：