一种货物周转集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及集装箱技术领域，且公开了一种货物周转集装箱，包括集装箱本体，所述集装箱本体的内底壁固定连接有套筒，所述套筒的内底壁固定连接有第一缓冲杆，所述第一缓冲杆的外壁分别活动连接有第一缓冲弹簧和连接板，所述连接板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有放置板，所述放置板的底部固定连接有连接块，所述连接块的正面活动连接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有第二缓冲杆。该货物周转集装箱，能够达到缓冲效果好的目的，能够在集装箱本体受到撞击或者颠簸时，削弱对货物的冲击力，从而对货物起到了保护作用，避免货物破损或损坏，从而避免不必要的损失。失。失。

【技术实现步骤摘要】
一种货物周转集装箱


[0001]本技术涉及集装箱
，具体为一种货物周转集装箱。

技术介绍

[0002]集装箱产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道和多式联运相配套的物流系统。
[0003]随着物流集装箱使用越来越频繁，而物流运输的货物多种多样，在集装箱运输的过程中会对货物造成颠簸和碰撞，有些贵重或易碎物品容易造成损坏，从而给物流公司造成了不必要的成本和损失。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种货物周转集装箱，具备缓冲效果好等优点，解决了一般集装箱货物受到颠簸缓冲效果差的问题。
[0005]为实现上述该货物周转集装箱缓冲效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种货物周转集装箱，包括集装箱本体，所述集装箱本体的内底壁固定连接有套筒，所述套筒的内底壁固定连接有第一缓冲杆，所述第一缓冲杆的外壁分别活动连接有第一缓冲弹簧和连接板，所述连接板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有放置板，所述放置板的底部固定连接有连接块。
[0006]所述连接块的正面活动连接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有第二缓冲杆，所述第二缓冲杆的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的外壁活动连接有套管，所述套管的内壁活动连接有第二缓冲弹簧，所述集装箱本体的内侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有滑块，所述集装箱本体的内侧壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有夹板，所述集装箱本体的顶部开设有通风口。
[0007]优选的，所述连接板的顶部开设有连接孔，且连接孔的内壁与第一缓冲杆的外壁活动连接，且连接孔的形状大小与第一缓冲杆的形状大小均相互匹配。
[0008]优选的，所述第二缓冲弹簧的一端与缓冲板的一侧固定连接，且第二缓冲弹簧为合金钢弹簧。
[0009]优选的，所述滑块的一侧与放置板的一侧固定连接，且滑块的形状大小与滑槽的形状大小均相互匹配。
[0010]优选的，所述夹板的内壁设置有软套，且软套为橡胶软套。
[0011]优选的，所述电动推杆的数量和夹板的数量分别为八个和两个，且每四个电动推杆和每一个夹板为一组，且两组电动推杆和夹板以集装箱本体的垂直中线为对称轴对称设置。
[0012]优选的，所述通风口的内壁固定连接有防尘网，且防尘网的目数为一百目。
[0013]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0014]1、该货物周转集装箱，通过集装箱本体、套筒、第一缓冲杆、第一缓冲弹簧、连接板、支撑杆、固定板、放置板、连接块、连接杆、第二缓冲杆、缓冲板、套管、第二缓冲弹簧、滑槽和滑块的相互配合使用，能够达到缓冲效果好的目的，能够在集装箱本体受到撞击或者颠簸时，削弱对货物的冲击力，从而对货物起到了保护作用，避免了货物的破损或损坏，从而避免了不必要的损失。
[0015]2、该货物周转集装箱，通过电动推杆和夹板的相互配合使用，能够达到固定效果好的目的，能够对集装箱本体内的货物进行夹持固定，从而避免货物较散左右晃动，从而达到了良好的固定效果，进一步的也对货物起到了一定的保护作用。
[0016]3、该货物周转集装箱，通过集装箱本体、通风口和防尘网的相互配合使用，能够达到通风效果好的目的，避免了集装箱本体长期不通风而导致的潮湿问题，从而避免了货物发潮，再次对货物进行了保护。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术俯剖图；
[0019]图3为本技术套筒与放置板连接图；
[0020]图4为本技术俯视图；
[0021]图5为本技术图1中A处放大图；
[0022]图6为本技术图1中B处放大图。
[0023]图中：1、集装箱本体；2、套筒；3、第一缓冲杆；4、第一缓冲弹簧；5、连接板；6、连接孔；7、支撑杆；8、固定板；9、放置板；10、连接块；11、连接杆；12、第二缓冲杆；13、缓冲板；14、套管；15、第二缓冲弹簧；16、滑槽；17、滑块；18、电动推杆；19、夹板；20、软套；21、通风口；22、防尘网。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1-6，一种货物周转集装箱，包括集装箱本体1，集装箱本体1的内底壁固定连接有套筒2，套筒2的内底壁固定连接有第一缓冲杆3，第一缓冲杆3的外壁分别活动连接有第一缓冲弹簧4和连接板5，连接板5的顶部开设有连接孔6，且连接孔6的内壁与第一缓冲杆3的外壁活动连接，且连接孔6的形状大小与第一缓冲杆3的形状大小均相互匹配，连接板5的顶部固定连接有支撑杆7，支撑杆7的顶部固定连接有固定板8，固定板8的顶部固定连接有放置板9，放置板9的底部固定连接有连接块10。
[0026]连接块10的正面活动连接有连接杆11，连接杆11的一端活动连接有第二缓冲杆12，第二缓冲杆12的一端固定连接有缓冲板13，缓冲板13的外壁活动连接有套管14，套管14的内壁活动连接有第二缓冲弹簧15，第二缓冲弹簧15的一端与缓冲板13的一侧固定连接，且第二缓冲弹簧15为合金钢弹簧，合金钢是钢里除铁和碳外，加入其他的合金元素，就叫合
金钢，根据添加元素的不同，并采取适当的加工工艺，可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温和无磁性等特殊性能，集装箱本体1的内侧壁开设有滑槽16，滑槽16的内壁活动连接有滑块17，滑块17的一侧与放置板9的一侧固定连接，且滑块17的形状大小与滑槽16的形状大小均相互匹配，通过集装箱本体1、套筒2、第一缓冲杆3、第一缓冲弹簧4、连接板5、支撑杆7、固定板8、放置板9、连接块10、连接杆11、第二缓冲杆12、缓冲板13、套管14、第二缓冲弹簧15、滑槽16和滑块17的相互配合使用，能够达到缓冲效果好的目的，能够在集装箱本体1受到撞击或者颠簸时，削弱对货物的冲击力，从而对货物起到了保护作用，避免了货物的破损或损坏，从而避免了不必要的损失，集装箱本体1的内侧壁固定连接有电动推杆18，电动推杆18的型号为DYT型，电动推杆18的输出端固定连接有夹板19，电动推杆18的数量和夹板19的数量分别为八个和两个，且每四个电动推杆18和每一个夹板19为一组，且两组电动推杆18和夹板19以集装箱本体1的垂直中线为对称轴对称设置，通过电动推杆18和夹板19的相互配合使用，能够达到固定效果好的目的，能够对集装箱本体1内的货物进行夹持固定，从而避免货物较散左右晃动，从而达到了良好的固定效果，进一步的也对货物起到了一定的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货物周转集装箱，包括集装箱本体(1)，其特征在于：所述集装箱本体(1)的内底壁固定连接有套筒(2)，所述套筒(2)的内底壁固定连接有第一缓冲杆(3)，所述第一缓冲杆(3)的外壁分别活动连接有第一缓冲弹簧(4)和连接板(5)，所述连接板(5)的顶部固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶部固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的顶部固定连接有放置板(9)，所述放置板(9)的底部固定连接有连接块(10)；所述连接块(10)的正面活动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的一端活动连接有第二缓冲杆(12)，所述第二缓冲杆(12)的一端固定连接有缓冲板(13)，所述缓冲板(13)的外壁活动连接有套管(14)，所述套管(14)的内壁活动连接有第二缓冲弹簧(15)，所述集装箱本体(1)的内侧壁开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内壁活动连接有滑块(17)，所述集装箱本体(1)的内侧壁固定连接有电动推杆(18)，所述电动推杆(18)的输出端固定连接有夹板(19)，所述集装箱本体(1)的顶部开设有通风口(21)。2.根据权利要求1所述的一种货物周转集装箱，其特征在于：所述连接板(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明华，
申请(专利权)人：辽宁沈哈红运物流有限公司，
类型：新型
国别省市：