一种生产汽车零部件的冲压设备制造技术

本发明专利技术公开了一种生产汽车零部件的冲压设备，包括机座、撑座和冲压台，所述冲压台处于撑座的顶面固定，所述机座的一侧固定设有收料架，所述收料架远离机座的一侧开设有箱槽；使得冲压后的零部件落在挡板上时，能够利用其自身的重力作用，压缩扭簧变形，从而由挡板带动零部件落入收集箱中进行合理收集，避免堆积较多，影响冲压设备正常加工的问题，同时在更换收集桶时，可有抵杆与抵槽进行卡合固定，从而限制挡板的运动，避免在更换收集桶过程中，设备持续生产加工，零部件掉落至箱槽内部，造成不便，使零部件能够处于挡板的表面，待更换收集桶后，可将抵杆与抵槽脱离，挡板又可自由运动，抵杆也可被挡杆限制收存，结构更合理，使用更加灵活。更加灵活。更加灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种生产汽车零部件的冲压设备


[0001]本专利技术属于汽车零部件生产
，具体涉及一种生产汽车零部件的冲压设备。

技术介绍

[0002]在汽车零部件的生产过程中，冲压设备往往是不可缺少的装置。冲压成型是一种常见的机械加工方法，冲压成型是指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的冲压件的加工成型方法，冲压件具有下列的主要特性，相对于其它加工方法可说具有不可取代的地位，主要特性包括：可得到轻量、高刚性之制品；生产性良好，适合大量生产、成本低；可得到品质均一的制品；材料利用率高、剪切性及回收性良好；
[0003]然而在使用冲压设备加工零部件时，冲压加工完成后的零部件难以进行合理的收集，易产生堆积，发生堆积，从而影响冲压设备的正常加工；同时汽车零部件种类较多，冲压台难以快速的拆卸更换，使得冲压设备受限制大的问题，为此我们提出一种生产汽车零部件的冲压设备。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种生产汽车零部件的冲压设备，以解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种生产汽车零部件的冲压设备，包括机座(1)、撑座(2)和冲压台(3)，所述冲压台(3)处于撑座(2)的顶面固定，其特征在于：所述机座(1)的一侧固定设有收料架(4)，，所述机座(1)顶部设有冲压头(29)所述收料架(4)远离机座(1)的一侧开设有箱槽(5)，所述箱槽(5)的内部设置有收集箱(6)，所述箱槽(5)的顶壁表面贯穿开设有开槽(7)，所述开槽(7)的内壁表面开设有活动槽(8)，所述活动槽(8)的内壁固定设有固定杆(9)，所述固定杆(9)的外表面套设有扭簧(10)，所述扭簧(10)的一端与活动槽(8)的内壁固定连接，所述扭簧(10)的另一端固定设有挡板(11)，所述开槽(7)的内壁处于挡板(11)的顶面固定设有限位块(12)，所述开槽(7)的内壁远离固定杆(9)的一侧开设有弹簧槽(13)，所述弹簧槽(13)的内部设置有抵杆(14)，所述抵杆(14)的外表面固定设有固定块(16)，所述固定块(16)的一侧处于抵杆(14)的外表面套设有固定块(16)，所述挡板(11)的表面相对于抵杆(14)的顶端卡合开设有抵槽(17)，所述弹簧槽(13)的顶壁表面开设有通孔(18)，所述通孔(18)的内部设置有挡杆(19)，所述挡杆(19)的顶端处于收料架(4)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种生产汽车零部件的冲压设备，其特征在于：所述撑座(2)的顶面靠近冲压台(3)的一侧开设有腔体(20)，所述腔体(20)的内壁中心轴一侧固定设有限位杆(21)，所述腔体(20)中心轴另一侧设置有轴承(22)，所述轴承(22)的内圈固定设有双向螺纹杆(23)，所述双向螺纹杆(23)的顶端处于撑座(2)的外侧，所述轴承(22)的外表面螺纹套设有滑块(24)，所述限位杆(21)贯穿于滑块(24)的内部，所述冲压台(3)的底面靠近腔体(20)的一侧开设有螺纹槽(25)，所述滑块(24)的顶面固定设有抵槽(26)，所述螺纹槽(25)的内壁表面相对于抵槽(26)的外表面卡合开设有卡块(27)。3.根据权利要求1所述的一种生产汽车零部件的冲压设备，其特征在于：所述限位块(12)的顶面开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪利华，
申请(专利权)人：汪利华，
类型：发明
国别省市：