驻车加热器加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了驻车加热器加工装置，包括支撑台、收料箱、固定架、第一气缸和冲压头，支撑台侧壁连接有收料箱，支撑台顶部的一端安装有固定架，且固定架的顶部安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆端部穿过固定架安装有冲压头，支撑台的顶部开设有限位槽，且限位槽内转动连接有转盘，转盘的顶部等距开设有竖直方向的冲压槽，且冲压槽位于冲压头的正下方，支撑台内位于冲压头下方开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有顶杆，顶杆的顶部伸入冲压槽内，此驻车加热器加工装置整体结构简单，能够实现快速的上下料，且能够连续不间断的对待冲压板进行冲压加工，省时省力，大大提高了对驻车加热器的加工效率，便于推广。便于推广。便于推广。

【技术实现步骤摘要】
驻车加热器加工装置


[0001]本技术涉及驻车加热器加工
，具体为驻车加热器加工装置。

技术介绍

[0002]驻车加热器是预热车辆船舶的优秀热管理产品，驻车加热器是指在不启动发动机的情况下就可以对整车的发动机、驾驶室等部位进行高效加热的产品，在寒冷季节和区域具有较好的使用性，具备广阔的发展前景。
[0003]驻车加热器在生产加工过程中需要通过冲压机构对部件进行相应的冲压，传统的冲压装置一般是通过人工对待冲压物件进行上料，冲压完成后取出收集即可，传统的冲压装置耗费人工量较大，加工过程费时费力，大大降低了驻车加热器的加工效率，为此，我们提出驻车加热器加工装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供驻车加热器加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：驻车加热器加工装置，包括支撑台、收料箱、固定架、第一气缸和冲压头，所述支撑台侧壁连接有收料箱，所述支撑台顶部的一端安装有固定架，且固定架的顶部安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆端部穿过固定架安装有冲压头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.驻车加热器加工装置，包括支撑台（1）、收料箱（2）、固定架（3）、第一气缸（4）和冲压头（5），其特征在于：所述支撑台（1）侧壁连接有收料箱（2），所述支撑台（1）顶部的一端安装有固定架（3），且固定架（3）的顶部安装有第一气缸（4），所述第一气缸（4）的活塞杆端部穿过固定架（3）安装有冲压头（5），所述支撑台（1）的顶部开设有限位槽，且限位槽内转动连接有转盘（6），所述转盘（6）的顶部等距开设有竖直方向的冲压槽（7），且冲压槽（7）位于冲压头（5）的正下方，所述支撑台（1）内位于冲压头（5）下方开设有滑槽（8），且滑槽（8）内滑动连接有顶杆（9），所述顶杆（9）的顶部伸入冲压槽（7）内，所述支撑台（1）内位于滑槽（8）下方安装有第二气缸（23），且第二气缸（23）的活塞杆端部与顶杆（9）底部固定连接，所述支撑台（1）顶部的另一端安装有电动推杆（12），且电动推杆（12）的端部固定连接有推板（13），所述推板（13）滑动连接在支撑台（1）顶部，所述支撑台（1）顶部位于固定架（3）垂直面的一端固定有固定杆（19），且固定杆（19）的端部固定有上料筒（20），所述上料筒（20）内放置有待冲压板（21），且上料筒（20）位于冲压槽（7）的正上方。2.根据权利要求1所述的驻车加热器加工装置，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟龙梅，翟龙京，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：新型
国别省市：