导向装置及具有其的轨道车辆和轨道交通系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种导向装置及具有其的轨道车辆和轨道交通系统，所述导向装置包括多个导向轮、导向架板和导向架支座；多个导向轮包括左右正对的左导向轮和右导向轮；导向架支座位于导向架板下方且与导向架板连接；导向架支座设置于左导向轮和右导向轮之间；导向架支座包括左侧安装板和右侧安装板，左导向轮与左侧安装板连接，右导向轮与右侧安装板连接；在左右方向上，导向架板的最大宽度小于左导向轮的中心轴线和右导向轮的中心轴线之间的距离。本实用新型专利技术提供的导向装置，使得安装导向轮的结构支架具有较小的宽度和重量，有利于其他部件的布置以及轨道车辆的轻量化设计。他部件的布置以及轨道车辆的轻量化设计。他部件的布置以及轨道车辆的轻量化设计。

【技术实现步骤摘要】
导向装置及具有其的轨道车辆和轨道交通系统


[0001]本技术属于轨道交通领域，尤其涉及一种导向装置及具有其的轨道车辆和轨道交通系统。

技术介绍

[0002]现有的采用导向轮进行导向的轨道车辆中，用于安装导向轮的结构支架一般占据了较大的车下空间，不利于其他部件的布置，同时该结构支架还具有较大的重量，不利于轨道车辆的轻量化设计。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题，本技术提供了一种用于轨道车辆的导向装置，在保证了导向轮的安装强度要求的同时，使得安装导向轮的结构支架具有较小的宽度和重量，有利于其他部件的布置以及轨道车辆的轻量化设计。
[0004]本技术的具体技术方案如下：
[0005]一种用于轨道车辆的导向装置，所述轨道车辆适于行驶在轨道上，包括：
[0006]多个导向轮，多个所述导向轮包括左右正对的左导向轮和右导向轮；
[0007]导向架板和导向架支座，所述导向架支座位于所述导向架板下方且与所述导向架板连接；所述导向架支座设置于所述左导向轮和所述右导向轮之间；所述导向架支座包括左侧安装板和右侧安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车辆的导向装置，所述轨道车辆适于行驶在轨道上，其特征在于，包括：多个导向轮，多个所述导向轮包括左右正对的左导向轮和右导向轮；导向架板和导向架支座，所述导向架支座位于所述导向架板下方且与所述导向架板连接；所述导向架支座设置于所述左导向轮和所述右导向轮之间；所述导向架支座包括左侧安装板和右侧安装板，所述左导向轮与所述左侧安装板连接，所述右导向轮与所述右侧安装板连接；在左右方向上，所述导向架板的最大宽度小于所述左导向轮的中心轴线和所述右导向轮的中心轴线之间的距离。2.根据权利要求1所述的导向装置，其特征在于，还包括多个导向轮轴和多个导向轮安装座，每个所述导向轮穿设有一个所述导向轮轴，每个所述导向轮轴的上端通过一个所述导向轮安装座与所述导向架支座的左侧安装板或右侧安装板连接，每个所述导向轮轴的下端通过一个所述导向轮安装座与所述导向架支座的左侧安装板或右侧安装板连接。3.根据权利要求1所述的导向装置，其特征在于，所述导向架支座为两个，两个所述导向架支座分别与所述导向架板的前端和后端连接，两个所述导向架支座前后间隔设置；所述左导向轮和所述右导向轮均为两个，每个所述左导向轮与一个所述导向架支座的左侧安装板连接，每个所述右导向轮与一个所述导向架支座的右侧安装板连接。4.根据权利要求1所述的导向装置，其特征在于，还包括回转支承，所述回转支承包括相互配合的内圈支承和外圈支承；所述内圈支承和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔岩，柴盈盈，谭志成，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：