本实用新型专利技术公开了一种铁路通信工程用通信缆线收放装置，包括箱体、支撑板、垫块、第一电机、第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、T形固定架、第二转轴、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第三转轴、第一连接板、第二连接板、滑套、滑杆、连接杆、滑块、控制箱、第二电机、第四转轴、收放卷辊、轴承座、万向轮、限定块。本实用新型专利技术通过第一电机带动第一转轴转动，从而带动第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮和第四锥齿轮转动，在第一连接板和第二连接板的配合下让滑套和滑块做水平往复运动，保证了缆线进入箱体到收放卷辊不会出现缠绕现象，箱体一侧设置的第二电机通过第四转轴带动收放卷辊转动，避免了人力的消耗，极大地提高了工作效率。极大地提高了工作效率。极大地提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路通信工程用通信缆线收放装置
[0001]本技术涉及一种缆线收放装置，具体是一种铁路通信工程用通信缆线收放装置，属于通信
技术介绍
[0002]铁路运输生产和建设中，利用各种通信方式进行各种信息传送和处理的技术与设备，铁路通信是以运输生产为重点，主要功能是实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥，但因铁路线路分散，支叉繁多，业务种类多样化，组成统一通信的难度较大，为指挥运行中的列车，必须用无线通信，因此铁路通信必须是有线和无线相结合，采用多种通信方式。
[0003]目前，在通信工程施工时，经常需要用到线缆收放装置，现有的线缆收放装置，通过工作人员将缆线缠绕在缆线筒上，放线时又要将缆线从缆线筒上抽出，由于缆线的重量一般很大，所以需要大量消耗工作人员的体力，也需要耗费大量的时间，工作效率低下，容易影响工程的进度，耽误时间，同时在收线时，经常会导致线缆紧绷或松散，不能使线均匀的缠绕在一起。因此，针对上述问题提出一种铁路通信工程用通信缆线收放装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铁路通信工程用通信缆线收放装置。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种铁路通信工程用通信缆线收放装置，包括箱体、束线机构和转动机构；
[0006]所述箱体的底端安装有万向轮，所述箱体左侧底端固接有支撑板，所述支撑板顶端固接有垫块；
[0007]所述束线机构包括第一电机、第一转轴、第一锥齿轮、滑套、连接杆和滑块，所述第一电机安装在垫块的顶端，所述第一电机的输出端与第一转轴的一端固接，所述第一转轴的另一端与第一连接板转动连接，所述第一转轴表面套接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮与第二转轴的一端固定连接，所述第二转轴的另一端与第三锥齿轮固定连接，所述第二锥齿轮的底端与T形固定架的一端固定连接，所述第三锥齿轮的顶端与T形固定架的另一端固定连接，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合连接，所述第四锥齿轮与第三转轴固定连接，所述第三转轴上从左到右依次与第一连接板和第二连接板转动连接，所述第二连接板的右侧顶端与滑套的左侧端面固接，所述滑套与滑杆滑动连接，所述滑杆安装在箱体的左端面，所述滑杆两侧均设有限定块，所述滑套的顶端固接有连接杆，所述连接杆的顶端与滑块固接，所述滑块与箱体的左端面滑动连接；
[0008]所述转动机构包括控制箱、第二电机、第四转轴和收放卷辊，所述箱体的后侧端面与控制箱固定连接，所述控制箱内安装有第二电机，所述第二电机的输出端与第四转轴固接，所述第四转轴表面套接有收放卷辊，所述收放卷辊在箱体的内腔，所述第四转轴的另一端与轴承座转动连接，所述轴承座与箱体侧壁固接。
[0009]优选的，所述第二转轴穿过T形固定架的套筒分别与第二锥齿轮和第三锥齿轮固定连接，所述T形固定架与第一连接板固定连接。
[0010]优选的，所述第一连接板和第二连接板长度相等，所述第一连接板和第二连接板的长度之和是滑杆长度的一半。
[0011]优选的，所述滑杆比收放卷辊长，所述限定块有两个，分别固结在滑杆的两端，两个所述限定块与收放卷辊的两端位置对应。
[0012]优选的，所述箱体与滑套和滑块的连接处均开有滑槽，所述滑套的底端和滑块的顶端均设有与滑槽相适应的凸块，所述滑块内开有束线孔，所述滑块内的束线孔与收放卷辊的顶端等高，所述滑块内的束线孔内壁附着有海绵体。
[0013]优选的，所述控制箱的两侧端壁开设有若干散热孔，所述第四转轴贯穿箱体与控制箱内安装的第二电机的输出端固接。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过第一电机带动第一转轴转动，从而带动第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮和第四锥齿轮转动，在第一连接板和第二连接板的配合下让滑套和滑块做水平往复运动，保证了缆线进入箱体到收放卷辊不会出现缠绕现象，滑块内的海绵体可以对经过的缆线进行简单的清理，避免缆线表面灰尘过多；
[0016]2、本技术通过箱体一侧设置的控制箱内安装的第二电机带动第四转轴转动，从而带动收放卷辊转动，对缆线进行自动收放，避免了人力的消耗，极大地提高了工作效率，加快了工程进度。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术俯视结构示意图；
[0021]图4为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；
[0022]图5为本技术滑块结构示意图。
[0023]图中：1、箱体，2、支撑板，3、垫块，4、第一电机，5、第一转轴，6、第一锥齿轮，7、第二锥齿轮，8、T形固定架，9、第二转轴，10、第三锥齿轮，11、第四锥齿轮，12、第三转轴，13、第一连接板，14、第二连接板，15、滑套，16、滑杆，17、连接杆，18、滑块，19、控制箱，20、第二电机，21、第四转轴，22、收放卷辊，23、轴承座，24、万向轮，25、限定块。
具体实施方式
[0024]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实
用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]请参阅图1
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5所示，一种铁路通信工程用通信缆线收放装置，包括箱体1、束线机构和转动机构；
[0028]所述箱体1的底端安装有万向轮24，所述箱体1左侧底端固接有支撑板 2，所述支撑板2顶端固接有垫块3；
[0029]所述束线机构包括第一电机4、第一转轴5、第一锥齿轮6、滑套15、连接杆17和滑块18，所述第一电机4安装在垫块3的顶端，所述第一电机4的输出端与第一转轴5的一端固接，所述第一转轴5的另一端与第一连接板13 转动连接，所述第一转轴5表面套接有第一锥齿轮6，所述第一锥齿轮6与第二锥齿轮7啮合连接，所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路通信工程用通信缆线收放装置，其特征在于：包括箱体(1)、束线机构和转动机构；所述箱体(1)的底端安装有万向轮(24)，所述箱体(1)左侧底端固接有支撑板(2)，所述支撑板(2)顶端固接有垫块(3)；所述束线机构包括第一电机(4)、第一转轴(5)、第一锥齿轮(6)、滑套(15)、连接杆(17)和滑块(18)，所述第一电机(4)安装在垫块(3)的顶端，所述第一电机(4)的输出端与第一转轴(5)的一端固接，所述第一转轴(5)的另一端与第一连接板(13)转动连接，所述第一转轴(5)表面套接有第一锥齿轮(6)，所述第一锥齿轮(6)与第二锥齿轮(7)啮合连接，所述第二锥齿轮(7)与第二转轴(9)的一端固定连接，所述第二转轴(9)的另一端与第三锥齿轮(10)固定连接，所述第二锥齿轮(7)的底端与T形固定架(8)的一端固定连接，所述第三锥齿轮(10)的顶端与T形固定架(8)的另一端固定连接，所述第三锥齿轮(10)与第四锥齿轮(11)啮合连接，所述第四锥齿轮(11)与第三转轴(12)固定连接，所述第三转轴(12)上从左到右依次与第一连接板(13)和第二连接板(14)转动连接，所述第二连接板(14)的右侧顶端与滑套(15)的左侧端面固接，所述滑套(15)与滑杆(16)滑动连接，所述滑杆(16)安装在箱体(1)的左端面，所述滑杆(16)两侧均设有限定块(25)，所述滑套(15)的顶端固接有连接杆(17)，所述连接杆(17)的顶端与滑块(18)固接，所述滑块(18)与箱体(1)的左端面滑动连接；所述转动机构包括控制箱(19)、第二电机(20)、第四转轴(21)和收放卷辊(22)，所述箱体(1)的后侧端面与控制箱(19)固定连接，所述控制箱(19...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，史磊，
申请(专利权)人：史磊，
类型：新型
国别省市：
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