一种双燃料集装箱船燃料舱舭部分段建造方法技术

本发明专利技术公开了一种双燃料集装箱船燃料舱舭部分段建造方法，所述建造方法包括：根据双燃料集装箱船燃料舱舭部分段结构模型，将燃料舱舭部分段划分为内底板中组、平台中组、舷侧中组、斜旁板中组、隔舱中组；大组以外底板为基面，依次安装内底板中组、平台中组、舷侧中组、斜旁板中组、隔舱中组，形成完整分段。本发明专利技术通过分段正态建造，避免了分段翻身，避免了分段吊装反面加强增加。吊装反面加强增加。吊装反面加强增加。

【技术实现步骤摘要】
一种双燃料集装箱船燃料舱舭部分段建造方法


[0001]本专利技术属于船舶建造
，具体涉及一种双燃料集装箱船燃料舱舭部分段建造方法。

技术介绍

[0002]双燃料集装箱船舭部分段结构形式与集装箱船、LNG船舭部分段结构形式差异很大，集装箱船舭部分段主要包含双层底部分和转圆部分，直接划分为内底板中组、平台板中组，中组均以平台板为基面建造，正态大组。LNG船舭部分段包含双层底和三角舱两部分，划分为底部中组和斜旁板中组，底部中组以外板为基面建造，斜旁板中组以斜旁板为基面，安装平台板和外板，形成开口三角舱，最终正态大组。双燃料集装箱船舭部分段包含双层底、转圆部分、双层舷侧部分、斜旁板、隔舱等，参照其余型船直接划分，线型过大，双层舷侧与斜旁板无法形成三角舱中组，后续大组时隔舱装配难，无法保证建造精度等。如何减少散装件，提高分段建造效率亟需解决。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种双燃料集装箱船燃料舱舭部分段建造方法，本专利技术部分实施例能够解决双燃料集装箱船燃料舱舭部分段建造的难题，提高分段建造效率本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双燃料集装箱船燃料舱舭部分段建造方法，其特征在于，所述建造方法包括：根据双燃料集装箱船燃料舱舭部分段结构模型，将燃料舱舭部分段划分为内底板中组、平台中组、舷侧中组、斜旁板中组、隔舱中组；大组以外底板为基面，依次安装内底板中组、平台中组、舷侧中组、斜旁板中组、隔舱中组，形成完整分段。2.根据权利要求1所述的双燃料集装箱船燃料舱舭部分段建造方法，其特征在于，所述分段正态建造。3.根据权利要求1所述的双燃料集装箱船燃料舱舭部分段建造方法，其特征在于，内底板根据结构形式结合带斜度的肋板部件为界划分为两部分，内底板中组只包含平直部分。4.根据权利要求1所述的双燃料集装箱船燃料舱舭部分段建造方法，其特征在于，外板根据线型划分为三个部分，第一部分直接设置在大组胎架上，第二部分包含在平台中组中，第三部分包含在舷侧中组中。5.根据权利要求4所述的双燃料集装箱船燃料舱舭部分段建造方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：程丽，李辉，望华蓉，龙映玲，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：