一种无人机电池舱盖结构，包括本体、电池舱、电池舱盖、设在所述本体上的固定座、设在所述固定座的滑槽、设在所述滑槽内的滑套、与所述滑套内壁滑动连接的滑块、设在所述滑块靠近所述电池舱盖一端的定位柱、设在所述滑块一端的按压柱、套设在所述按压柱上的第一弹簧、与所述滑槽连通用于所述按压柱伸入的第一容纳腔、设在所述第一容纳腔内的卡持部、与所述滑套连接的驱动部、贯穿所述滑套的弹性滑块、用于推动所述滑套向所述滑槽底部移动的第一推动部、用于推动所述滑块向所述滑槽底部移动的第二推动部、固接在所述电池舱盖底部的托板。本实用新型专利技术的电池舱盖打开方便、简单，电池舱盖不易松脱，保证了无人机的飞行安全。保证了无人机的飞行安全。保证了无人机的飞行安全。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机电池舱盖结构
[0001]本技术涉及飞行器
，特别是一种无人机电池舱盖结构。
技术介绍
[0002]现有的无人机，为了保证无人机足够的飞行时间，电池通常设计为可更换的方式，电池设置在本体内部形成的电池舱中，电池舱的外部开口处设置有电池舱盖。由于无人机在天上飞行时的震动频率很高，这要求电池舱盖与本体连接牢靠，否则电池舱盖一旦脱离本体，将导致电池松动、掉电，无人机将会失效，导致无人机坠落或者地面控制失效，后果严重。
[0003]因而，现有的一部分无人机，电池舱盖与本体之间普遍采用卡勾固定，通过卡勾的挤压变形从而打开电池舱盖，为了保证无人机性能安全，卡勾设计的很难解除，通常需要借助工具才能够解除卡勾的锁紧，然后才能取下电池舱盖，电池舱盖的打开困难且繁琐，这样，在需要取下电池进行更换或充电时，需要较长的时间。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种无人机电池舱盖结构，本技术解决了现有的无人机电池舱盖结构其电池舱盖打开较为困难的问题。
[0005]本技术的技术解决方案是：一种无人机电池舱盖结构，包括本体、电池舱、设在所述电池舱内的电池、顶端设有定位孔电池舱盖、设在所述本体上的固定座、设在所述固定座面向所述电池舱一侧的滑槽、设在所述滑槽内的滑套、与所述滑套内壁滑动连接的滑块、设在所述滑块靠近所述电池舱盖一端用于所述电池舱盖定位的定位柱、设在所述滑块远离所述定位柱一端的按压柱、套设在所述按压柱上且两端分别连接所述滑块与所述滑槽底部的第一弹簧、与所述滑槽连通用于所述按压柱伸入的第一容纳腔、设在所述第一容纳腔内用于卡持所述按压柱进而使所述定位柱与所述电池舱盖分离的卡持部、与所述滑套连接用于驱动所述卡持部与所述按压柱分离进而使所述定位柱与所述电池舱盖结合的驱动部、贯穿所述滑套且与所述滑套滑动连接的弹性滑块、用于推动所述滑套向所述滑槽底部移动的第一推动部、用于推动所述滑块向所述滑槽底部移动的第二推动部、固接在所述电池舱盖底部用于将所述电池移出或置入所述电池舱的托板。
[0006]作为优选，所述弹性滑块限位滑动连接在所述滑套的左右两端，靠近所述滑块的一侧呈圆弧状，靠近所述固定座的一侧延伸至所述固定座的内部。
[0007]作为优选，所述卡持部包括与所述第一容纳腔内壁滑动连接的支撑板、对称设在所述支撑板靠近所述按压柱一端的圆球、连接所述支撑板与所述第一容纳腔底部的第二弹簧、贯穿所述支撑板用于所述按压柱通过的通孔，所述按压柱上设有与所述圆球卡接配合的半圆槽。
[0008]作为优选，所述驱动部包括设在所述固定座内靠近所述第一容纳腔一侧的第二容纳腔、与所述第二容纳腔内壁滑动连接的第一活塞、设在所述第一活塞靠近所述第一容纳
腔一端的永磁铁、连接所述第一活塞与所述第二容纳腔内壁用于所述第一活塞复位的第三弹簧、对称设在所述第二容纳腔两侧的压缩腔、连通所述压缩腔以及所述第二容纳腔的连接管道、与所述压缩腔内壁滑动连接的第二活塞、连接所述第二活塞以及所述滑套的推杆。
[0009]作为优选，所述第一推动部包括对称设在所述固定座两侧的第一横槽、与所述第一横槽连通的第一竖槽、设在所述第一横槽底部的第一铰接块、与所述第一铰接块铰接的第一横杆、设在所述第一竖槽内且一端与所述第一横杆铰接的第一竖杆、设在所述第一横槽靠近所述第一竖槽一侧用于所述第一横杆复位的第四弹簧、设在所述第一横杆远离所述第一竖杆一端的第一牵引绳。
[0010]作为优选，所述第二推动部包括对称设在所述固定座两侧位于所述第一横槽下方的第二横槽、与所述第二横槽连通的第二竖槽、设在所述第二横槽底部的第二铰接块、与所述第二铰接块铰接的第二横杆、设在所述第二竖槽内且一端与所述第二横杆铰接的第二竖杆、设在所述第二横槽靠近所述第二竖槽一侧用于所述第二横杆复位的第五弹簧、设在所述第二横杆远离所述第二竖杆一端的第二牵引绳。
[0011]作为优选，所述第一横槽以及所述第二横槽的外部设有防护罩。
[0012]作为优选，所述托板的截面为L型。
[0013]作为优选，所述托板底部与所述电池舱盖的接触面设有密封垫。
[0014]作为优选，所述托板一侧设有拉手。
[0015]本技术有益效果是：
[0016]与现有技术相比，本技术的电池取出电池舱的过程方便、简单，且用时较短，这样，在需要取下电池进行更换或充电时，费时较少，并且，弹性滑块与固定座的限位配合也能够保证电池舱盖与定位柱之间的连接可靠性，电池舱盖不易松脱，保证了无人机的飞行安全。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为图1中A处放大示意图；
[0019]图3为图1中B处放大示意图；
[0020]图4为电池舱内部示意图；
具体实施方式
[0021]下面结合附图以实施例对本技术作进一步说明。
[0022]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0023]实施例，如图1
‑
4所示，一种无人机电池舱盖结构，包括本体1、电池舱2、设在所述电池舱2内的电池17、顶端设有定位孔301并用于固定电池17的电池舱盖3、设在所述本体1上的固定座4、设在所述固定座4面向所述电池舱2一侧的滑槽401、设在所述滑槽401内的滑套11、与所述滑套11内壁滑动连接的滑块5、设在所述滑块5靠近所述电池舱盖3一端用于所述电池舱盖3定位的定位柱6、设在所述滑块5远离所述定位柱6一端的按压柱7、套设在所述
按压柱7上且两端分别连接所述滑块5与所述滑槽401底部用于按压柱7复位的第一弹簧10、与所述滑槽401连通用于所述按压柱7伸入的第一容纳腔402、设在所述第一容纳腔402内用于卡持所述按压柱7进而使所述定位柱6与所述电池舱盖3分离的卡持部8、与所述滑套11连接用于驱动所述卡持部8与所述按压柱7分离进而使所述定位柱6与所述电池舱盖3结合的驱动部9、贯穿所述滑套11且与所述滑套11滑动连接的弹性滑块12、用于推动所述滑套11向所述滑槽401底部移动的第一推动部13、用于推动所述滑块5向所述滑槽401底部移动的第二推动部14、固接在所述电池舱盖3底部用于将所述电池17移出或置入所述电池舱2的托板15，优选的，本体1与固定座4通过粘接或卡扣等方式固定连接，本体1一侧设有与电池舱2连通的通槽101，托板15通过通槽101推动电池17进入电池舱2后将电池舱2密封，防止外部的水汽或灰尘进入电池舱2内。
[0024]进一步的，为了方便滑套11与固定座4的定位或分离，从而使定位柱6与电池舱盖3顶端的定位孔301进行定位或分离，所述弹性滑块12限位滑动连接在所述滑套11的左右两端，靠近所述滑块5的一侧呈圆弧状，靠近所述固定座4的一侧延伸至所述固定座4的内部，滑块5向滑槽401底部移动，弹性滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机电池舱盖结构，其特征在于：包括本体（1）、电池舱（2）、设在所述电池舱（2）内的电池（17）、顶端设有定位孔（301）电池舱盖（3）、设在所述本体（1）上的固定座（4）、设在所述固定座（4）面向所述电池舱（2）一侧的滑槽（401）、设在所述滑槽（401）内的滑套（11）、与所述滑套（11）内壁滑动连接的滑块（5）、设在所述滑块（5）靠近所述电池舱盖（3）一端用于所述电池舱盖（3）定位的定位柱（6）、设在所述滑块（5）远离所述定位柱（6）一端的按压柱（7）、套设在所述按压柱（7）上且两端分别连接所述滑块（5）与所述滑槽（401）底部的第一弹簧（10）、与所述滑槽（401）连通用于所述按压柱（7）伸入的第一容纳腔（402）、设在所述第一容纳腔（402）内用于卡持所述按压柱（7）进而使所述定位柱（6）与所述电池舱盖（3）分离的卡持部（8）、与所述滑套（11）连接用于驱动所述卡持部（8）与所述按压柱（7）分离进而使所述定位柱（6）与所述电池舱盖（3）结合的驱动部（9）、贯穿所述滑套（11）且与所述滑套（11）滑动连接的弹性滑块（12）、用于推动所述滑套（11）向所述滑槽（401）底部移动的第一推动部（13）、用于推动所述滑块（5）向所述滑槽（401）底部移动的第二推动部（14）、固接在所述电池舱盖（3）底部用于将所述电池（17）移出或置入所述电池舱（2）的托板（15）。2.根据权利要求1所述的一种无人机电池舱盖结构，其特征在于：所述弹性滑块（12）限位滑动连接在所述滑套（11）的左右两端，靠近所述滑块（5）的一侧呈圆弧状，靠近所述固定座（4）的一侧延伸至所述固定座（4）的内部。3.根据权利要求1所述的一种无人机电池舱盖结构，其特征在于：所述卡持部（8）包括与所述第一容纳腔（402）内壁滑动连接的支撑板（801）、对称设在所述支撑板（801）靠近所述按压柱（7）一端的圆球（802）、连接所述支撑板（801）与所述第一容纳腔（402）底部的第二弹簧（803）、贯穿所述支撑板（801）用于所述按压柱（7）通过的通孔（804），所述按压柱（7）上设有与所述圆球（802）卡接配合的半圆槽（701）。4.根据权利要求1所述的一种无人机电池舱盖结构，其特征在于：所述驱动部（9）包括设在所述固定座（4）内靠近所述第一容纳腔（402）一侧的第二容纳腔（901）、与所述第二容纳腔（901）内壁滑动连接的第一活塞（903）、设在所述第一活塞（903）靠近所述第一容纳腔（402...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈怡，孟祥宇，林杰，
申请(专利权)人：湖州云眼科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。