电池包绝缘性能监测方法、装置及车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种电池包绝缘性能监测方法、装置及车辆，该方法通过从车辆上电开始接收车辆中BMS发送的报文数据，该报文数据包括电池包的充电状态信息和绝缘阻值；根据充电状态信息从接收到的报文数据中确定目标报文数据；统计目标报文数据对应的第一数量；在确定第一数量大于或者等于预设数量阈值的情况下，根据每个目标报文数据中的该绝缘阻值，从该第一数量的该目标报文数据中确定指定报文数据的第二数量，该指定报文数据为该绝缘阻值小于或者等于预设阻值阈值的报文数据；根据该第二数量确定该电池包的绝缘性能。能够根据该第二数量确定该电池包的绝缘性能，能够及时准确地监测电池包的绝缘性能，从而能够有效提升车辆的安全性能。性能。性能。

【技术实现步骤摘要】
电池包绝缘性能监测方法、装置及车辆


[0001]本公开涉及车辆
，具体地，涉及一种电池包绝缘性能监测方法、装置及车辆。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，生活水平的提升，车辆成为人们出行的必备工具，而电动车辆以其节能环保，使用成本低等优点成为了当前的主流，电动车辆的安全问题一直深受广大车辆用户的关注。
[0003]电动车辆中电池包作为车辆的动力来源，电池包性能影响着车辆的整体性能，而电池包的绝缘性能直接影响电动车辆安全性能，电池包绝缘故障不仅会造成车辆其他电器无法正常工作，还很容易引发火灾、触电等安全事故。因此，及时准确地了解电池包绝缘性能有助于及时避免电池包绝缘故障，从而能够有效避免电池包绝缘故障所引发的危险状况。然而，目前相关技术中并没有能够及时准确地监测电池包绝缘性能的方法，因此，无法有效避免电池包故障的产生，不利于提升车辆安全性能。

技术实现思路

[0004]本公开的目的是提供一种电池包绝缘性能监测方法、装置及车辆。
[0005]为了实现上述目的，本公开的第一方面提供一种电池包绝缘性能监测方法，所述方法包括：
[0006]从车辆上电开始接收车辆中BMS(Battery Management System，电池管理系统)发送的报文数据，所述报文数据包括电池包的充电状态信息和绝缘阻值；
[0007]根据所述充电状态信息从接收到的所述报文数据中确定目标报文数据；
[0008]统计所述目标报文数据对应的第一数量；
[0009]在确定所述第一数量大于或者等于预设数量阈值的情况下，根据每个所述目标报文数据中的所述绝缘阻值，从所述第一数量的所述目标报文数据中确定指定报文数据的第二数量，所述指定报文数据为所述绝缘阻值小于或者等于预设阻值阈值的报文数据；
[0010]根据所述第二数量确定所述电池包的绝缘性能。
[0011]可选地，所述充电状态信息包括快充状态和非快充状态，所述根据所述充电状态信息从接收到的所述报文数据中确定目标报文数据，包括：
[0012]将所述充电状态信息为非快充状态的所述报文数据确定为所述目标报文数据。
[0013]可选地，在所述将所述充电状态信息为非快充状态的所述报文数据确定为所述目标报文数据之前，所述方法还包括：
[0014]获取所述BMS采集所述绝缘阻值的第一频率；
[0015]获取所述BMS发送所述报文数据的第二频率；
[0016]在所述第一频率小于所述第二频率的情况下，根据所述第一频率和所述第二频率从所述报文数据中确定重复的报文数据，并将所述重复的报文数据删除，以得到剩余待用
的所述报文数据。
[0017]可选地，所述根据所述第二数量确定所述电池包的绝缘性能，包括：
[0018]获取所述第二数量与所述第一数量的目标比值；
[0019]在确定所述目标比值大于或者等于预设比值阈值的情况下，确定所述电池包的绝缘性能为低级绝缘。
[0020]可选地，所述方法还包括：
[0021]在确定所述电池包的绝缘性能为低级绝缘情况下，输出预警提示信息，所述预警提示信息用于提示所述电池包当前的绝缘性能为低级绝缘。
[0022]在本公开的第二方面提供一种电池包绝缘性能监测装置，所述装置包括：
[0023]接收模块，用于从车辆上电开始接收车辆中BMS发送的报文数据，所述报文数据包括电池包的充电状态信息和绝缘阻值；
[0024]第一确定模块，用于根据所述充电状态信息从接收到的所述报文数据中确定目标报文数据；
[0025]第二确定模块，用于统计所述目标报文数据对应的第一数量；
[0026]第三确定模块，用于在确定所述第一数量大于或者等于预设数量阈值的情况下，根据每个所述目标报文数据中的所述绝缘阻值，从所述第一数量的所述目标报文数据中确定指定报文数据的第二数量，所述指定报文数据为所述绝缘阻值小于或者等于预设阻值阈值的报文数据；
[0027]第四确定模块，用于根据所述第二数量确定所述电池包的绝缘性能。
[0028]可选地，所述充电状态信息包括快充状态和非快充状态，所述第一确定模块，用于：
[0029]将所述充电状态信息为非快充状态的所述报文数据确定为所述目标报文数据。
[0030]可选地，所述第一确定模块，用于：
[0031]获取所述BMS采集所述绝缘阻值的第一频率；
[0032]获取所述BMS发送所述报文数据的第二频率；
[0033]在所述第一频率小于所述第二频率的情况下，根据所述第一频率和所述第二频率从所述报文数据中确定重复的报文数据，并将所述重复的报文数据删除，以得到剩余待用的所述报文数据。
[0034]可选地，所述第四确定模块，用于：
[0035]获取所述第二数量与所述第一数量的目标比值；
[0036]在确定所述目标比值大于或者等于预设比值阈值的情况下，确定所述电池包的绝缘性能为低级绝缘。
[0037]可选地，所述装置还包括：
[0038]提示模块，用于在确定所述电池包的绝缘性能为低级绝缘情况下，输出预警提示信息，所述预警提示信息用于提示所述电池包当前的绝缘性能为低级绝缘。
[0039]本公开的第三方面提供一种车辆，包括以上第二方面所述的电池包绝缘性能监测装置。
[0040]上述技术方案，通过从车辆上电开始接收车辆中BMS发送的报文数据，所述报文数据包括电池包的充电状态信息和绝缘阻值；根据所述充电状态信息从接收到的所述报文数
据中确定目标报文数据；统计所述目标报文数据对应的第一数量；在确定所述第一数量大于或者等于预设数量阈值的情况下，根据每个所述目标报文数据中的所述绝缘阻值，从所述第一数量的所述目标报文数据中确定指定报文数据的第二数量，所述指定报文数据为所述绝缘阻值小于或者等于预设阻值阈值的报文数据；根据所述第二数量确定所述电池包的绝缘性能。这样，能够根据绝缘阻值小于或者等于预设阻值阈值的报文数据对应的数量确定所述电池包的绝缘性能，能够及时准确地监测电池包的绝缘性能，有利于在电池包绝缘故障之前，及时处理绝缘性能较低的电池包，从而能够有效避免电池包绝缘故障带来的不安全事故，提升车辆的安全性能。
[0041]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0042]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0043]图1是本公开一示例性实施例示出的一种电池包绝缘性能监测方法的流程图；
[0044]图2是本公开另一示例性实施例示出一种电池包绝缘性能监测装置的框图；
[0045]图3是根据本公开图2所示实施例示出的一种电池包绝缘性能监测装置的框图。
具体实施方式
[0046]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包绝缘性能监测方法，其特征在于，所述方法包括：从车辆上电开始接收车辆中BMS发送的报文数据，所述报文数据包括电池包的充电状态信息和绝缘阻值；根据所述充电状态信息从接收到的所述报文数据中确定目标报文数据；统计所述目标报文数据对应的第一数量；在确定所述第一数量大于或者等于预设数量阈值的情况下，根据每个所述目标报文数据中的所述绝缘阻值，从所述第一数量的所述目标报文数据中确定指定报文数据的第二数量，所述指定报文数据为所述绝缘阻值小于或者等于预设阻值阈值的报文数据；根据所述第二数量确定所述电池包的绝缘性能。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充电状态信息包括快充状态和非快充状态，所述根据所述充电状态信息从接收到的所述报文数据中确定目标报文数据，包括：将所述充电状态信息为非快充状态的所述报文数据确定为所述目标报文数据。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述将所述充电状态信息为非快充状态的所述报文数据确定为所述目标报文数据之前，所述方法还包括：获取所述BMS采集所述绝缘阻值的第一频率；获取所述BMS发送所述报文数据的第二频率；在所述第一频率小于所述第二频率的情况下，根据所述第一频率和所述第二频率从所述报文数据中确定重复的报文数据，并将所述重复的报文数据删除，以得到剩余待用的所述报文数据。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述第二数量确定所述电池包的绝缘性能，包括：获取所述第二数量与所述第一数量的目标比值；在确定所述目标比值大于或者等于预设比值阈值的情况下，确定所述电池包的绝缘性能为低级绝缘。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在确定所述电池包的绝缘性能为低级绝缘情况下，输出预警提示信息，所述预警提示...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨治君，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：