车载冰箱制造技术

技术编号:27833769 阅读:19 留言:0更新日期:2021-03-30 11:49
本实用新型专利技术涉及一种车载冰箱,包括冰箱箱体及制冷单元,包括:两个以上温度检测器,设置于冰箱箱体的储存室内,用于检测储存室内部的温度;控制器,设置于冰箱箱体的机仓内,电连接制冷单元及温度检测器,用于获取各个温度检测器反馈的温度,并得到储存室温度;还用于控制制冷单元制冷。本实用新型专利技术通过在冰箱箱体的储存室内设置两个以上温度检测器,能够在储存室内的不同区域进行温度检测,各个温度检测器将检测的温度反馈至控制器,控制器能够根据预定的程序对获取的温度进行计算后确定出储存室温度,避免单一温度检测器检测温度不准确的问题,使得确定的储存室温度更加真实,进而在控制制冷单元制冷能够更加精准。制制冷单元制冷能够更加精准。制制冷单元制冷能够更加精准。

【技术实现步骤摘要】
车载冰箱


[0001]本技术涉及车载电器设备
,特别是涉及一种车载冰箱。

技术介绍

[0002]车载冰箱,一般是放置在车尾箱、汽车后排,或者安装在汽车扶手箱的一种车载制冷电子设备。根据应用场景的不同,用户对于制冷设备的性能要求侧重点也不同。对于普通车辆使用的情况,用户更注重于制冷能力,进行长途旅行或者出门游玩时,可能会带一些食物和饮品,为了保证食物不会变质或是需要进行冰镇降温,可以放入车载冰箱进行保存。对于运输车辆,处理制冷能力,还会考虑保温或制冷的可靠性,特别是对于一些运输要求较高的物品,例如药物、血液等医疗用品,对于控温精度、可靠性等多方面性能都有极高的要求。
[0003]但特殊物品运输车辆一般会采用专用的制冷设备,一般体积较大,且造价比较高,无法应用于一般车辆。而目前的车载冰箱由于应用场景一般为普通保温或制冷,控温精度较低,难以提供为特殊物品进行保温的环境。

技术实现思路

[0004]基于此,有必要针对车载冰箱控温精度较低的问题,提供一种车载冰箱。
[0005]一种车载冰箱,包括冰箱箱体及制冷单元,包括:
[0006]两个以上温度检测器,设置于所述冰箱箱体的储存室内,用于检测所述储存室内部的温度;
[0007]控制器,设置于所述冰箱箱体的机仓内,电连接所述制冷单元及所述温度检测器,用于获取各个所述温度检测器反馈的温度,并得到储存室温度;还用于控制所述制冷单元制冷。
[0008]在其中一个实施例中,
[0009]各个所述温度检测器在所述储存室内呈对称分布。
[0010]在其中一个实施例中,
[0011]各个所述温度检测器在所述储存室内呈不对称分布。
[0012]在其中一个实施例中,所述控制器设有存储器,用于存储数据。
[0013]在其中一个实施例中,还包括:
[0014]时钟,与所述控制器电连接,用于供所述控制器记录时间。
[0015]在其中一个实施例中,还包括:
[0016]蓄电池,用于为所述控制器及所述时钟供电。
[0017]在其中一个实施例中,所述蓄电池为纽扣电池。
[0018]在其中一个实施例中,所述蓄电池为法拉电容。
[0019]在其中一个实施例中,还包括:
[0020]加热元件,电连接所述控制器,设置于所述车载冰箱的储存室与发泡层之间,用于对所述储存室进行加热;
[0021]所述控制器还用于控制所述加热元件加热。
[0022]在其中一个实施例中,还包括:
[0023]报警器,电连接所述控制器,用于根据所述控制器的指示发出报警提示,所述报警提示用于提示用户至少一个所述温度检测器故障。
[0024]上述车载冰箱,通过在冰箱箱体的储存室内设置两个以上温度检测器,能够在储存室内的不同区域进行温度检测,各个温度检测器将检测的温度反馈至控制器,控制器能够根据预定的程序对获取的温度进行计算后确定出储存室温度,避免单一温度检测器检测温度不准确的问题,使得确定的储存室温度更加真实,进而在控制制冷单元制冷时能够更加精准。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案,下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为一个实施例中,车载冰箱的结构示意图;
[0027]图2为其中一个实施例中,车载冰箱的硬件结构示意图;
[0028]图3为其中一个实施例中,车载冰箱的硬件结构示意图;
[0029]图4为其中一个实施例中,车载冰箱的硬件结构示意图;
[0030]图5为其中一个实施例中,车载冰箱的硬件结构示意图。
具体实施方式
[0031]为了便于理解本技术,下面将对本技术进行更全面的描述。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0032]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。
[0033]为了便于理解本申请,下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是,本申请可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。
[0034]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请。
[0035]需要说明的是,当一个元件被认为是“连接”另一个元件时,它可以是直接连接到另一个元件,或者通过居中元件连接另一个元件。此外,以下实施例中的“连接”,如果被连接的对象之间具有电信号或数据的传递,则应理解为“电连接”、“通信连接”等。
[0036]在此使用时,单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式,除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是,术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特
征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在,但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。
[0037]正如
技术介绍
所述,现有技术中的车载冰箱存在控温精度较低而导致无法用于运输特殊物品的问题,经专利技术人研究发现,出现这种问题的原因在于,现有的车载冰箱由于对制冷的要求较低,因此对于温度的测量精度也要求较低,在无法精准测量温度的情况下,对于控温的精度也就比较差。
[0038]现有的一些车载冰箱直接将温度检测器设置于内胆蒸发器上,或是将仅有的一个温度检测器设在冰箱箱体储存室内的任意一个位置。对于设置于内胆蒸发器上的情况,无法直接测得储存室内的温度,蒸发器的温度与储存室内的温度存在一些温差,因此对于一些对控温精度要求较高的情况,则无法使用。对于仅设有一个温度检测器的情况,可能会因为受到物品的遮掩,或是与物品直接接触,影响测温的精度,进而无法精准控温。
[0039]基于以上原因,本专利技术提供了一种能够提高车载冰箱控温精度的方案,在其中一个实施例中,如图1、图2所示,提供了一种车载冰箱,包括冰箱箱体200及制冷单元100,包括:
[0040]两个以上温度检测器400,设置于冰箱箱体200的储存室210内,用于检测储存室210内部的温度;
[0041]控制器300,设置于冰箱箱体200的机仓220内,电连接制冷单元100及温度检测器400,用于获取各个温度检测器400反馈的温度,并得到储存本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载冰箱,包括冰箱箱体及制冷单元,其特征在于,包括:两个以上温度检测器,设置于所述冰箱箱体的储存室内,用于检测所述储存室内部的温度;控制器,设置于所述冰箱箱体的机仓内,电连接所述制冷单元及所述温度检测器,用于获取各个所述温度检测器反馈的温度,并得到储存室温度;还用于控制所述制冷单元制冷。2.根据权利要求1所述的车载冰箱,其特征在于,各个所述温度检测器在所述储存室内呈对称分布。3.根据权利要求1所述的车载冰箱,其特征在于,各个所述温度检测器在所述储存室内呈不对称分布。4.根据权利要求1所述的车载冰箱,其特征在于,所述控制器设有存储器,用于存储数据。5.根据权利要求4所述的车载冰箱,其特征在于,还包括:时钟,与所述控制器电连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴荣毅凌土贵李庆
申请(专利权)人:广东英得尔实业发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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