一种汽车扶手箱杯托总成制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，具体公开了一种汽车扶手箱杯托总成，包括基座，基座的顶部一侧设有杯托组件，另一侧设有扶手组件；所述杯托组件包括第一腔室、水杯盖板以及第一弹开按钮；第一腔室内设有杯槽，杯槽两侧内壁对称设有夹持机构，水杯盖板与基座铰接，且与第一腔室相匹配；扶手组件包括第二腔室、扶手箱盖以及第二弹开按钮；所述第二腔室内设有隔板，隔板的底部设有凹槽，第二腔室内腔的底部设有若干凸条；所述扶手箱盖与基座铰接，且与第二腔室相匹配；本实用新型专利技术使用时，水杯与物品分开储存，使用灵活、方便，储存时，通过设有夹持机构，使得水杯不易倾倒；通过将隔板与不同的凸条连接，便于对不同大小的物品进行分类储存。分类储存。分类储存。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车扶手箱杯托总成


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车扶手箱杯托总成。

技术介绍

[0002]汽车扶手箱是为了驾驶员开车时，由于手握方向盘，长时间的驾驶，便于悬空的胳膊有放置休息的地方。为使汽车具有更多的储物空间，一般在汽车扶手箱内设计用于盛放物品的储物仓，为避免储物仓及储物仓内的物品外露在外，在汽车扶手箱上增加具有遮盖功能的扶手箱盖。
[0003]但是现有的扶手箱在放置水杯时，往往直接放置在储物仓内，从而在储物仓中就不便存放其它物品，给使用造成不便，因此我们提出了一种汽车扶手箱杯托总成用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车扶手箱杯托总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车扶手箱杯托总成，包括基座，基座的顶部一侧设有杯托组件，另一侧设有扶手组件；所述杯托组件包括第一腔室、水杯盖板以及第一弹开按钮；所述第一腔室内设有杯槽，杯槽两侧内壁对称设有夹持机构，水杯盖板与基座铰接，且与第一腔室相匹配；所述扶手组件包括第二腔室、扶手箱盖以及第二弹开按钮；所述第二腔室内设有隔板，隔板的底部设有凹槽，第二腔室内腔的底部设有若干凸条；所述扶手箱盖与基座铰接，且与第二腔室相匹配。
[0006]优选的，所述杯槽与第一腔室之间填充有海绵层。
[0007]优选的，若干所述凸条设有5个，且每两个凸条之间的距离与隔板的厚度一致。
[0008]优选的，所述凹槽与凸条对应设置，且相匹配。
[0009]优选的，所述基座通过铰接轴与水杯盖板以及扶手箱盖铰接，铰接轴上套设有扭矩弹簧。
[0010]优选的，所述第一弹开按钮以及第二弹开按钮均设置在基座上，且分别用于打开水杯盖板和扶手箱盖。
[0011]优选的，所述夹持机构包括两个支杆、弧形夹板以及移动槽；两个所述支杆的一端均与弧形夹板转动连接，另一端转动连接有移动块，两个移动块之间设有弹簧，移动块远离支杆的一侧置于移动槽内，并与移动槽滑动连接，移动槽开设在杯槽的内壁上。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术提供的一种汽车扶手箱杯托总成，使用时，水杯与物品分开储存，使用灵活、方便；通过设置的弧形夹板、支杆、移动块、弹簧以及移动槽等，可以对不同大小的水杯进行固定，防止水杯倾倒，使用方便；通过在第二腔室内设置的隔板，方便将物品分类存放；通过凹槽与凸条的配合使用，便于调整隔板两侧空间的大小，避免出现较大物品无法储
存的情况。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的基座的内部结构示意图；
[0016]图3为图2的俯视结构示意图；
[0017]图4为图2的A处放大结构示意图；
[0018]图5为本技术的隔板的结构示意图。
[0019]图中：1、基座；2、第一腔室；3、杯槽；4、第二腔室；5、隔板；6、凹槽；7、凸条；8、水杯盖板；9、扶手箱盖；10、第一弹开按钮；11、第二弹开按钮；12、海绵层；13、支杆；14、弧形夹板；15、移动块；16、弹簧；17、移动槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种汽车扶手箱杯托总成，包括基座1，基座1的顶部一侧设有杯托组件，另一侧设有扶手组件；所述杯托组件包括第一腔室2、水杯盖板8以及第一弹开按钮10；所述第一腔室2内设有杯槽3，杯槽3两侧内壁对称设有夹持机构，水杯盖板8与基座1铰接，且与第一腔室2相匹配；所述扶手组件包括第二腔室4、扶手箱盖9以及第二弹开按钮11；所述第二腔室4内设有隔板5，隔板5的底部设有凹槽6，第二腔室4内腔的底部设有若干凸条7；所述扶手箱盖9与基座1铰接，且与第二腔室4相匹配。
[0024]进一步的，所述杯槽3与第一腔室2之间填充有海绵层12，具有减震作用，防止汽车震动对水杯造成影响。
[0025]进一步的，若干所述凸条7设有5个，且每两个凸条7之间的距离与隔板5的厚度一致，使得隔板5的两侧嵌合在两个凸条7之间，提高了隔板5的稳固性。
[0026]进一步的，所述凹槽6与凸条7对应设置，且相匹配。
[0027]进一步的，所述基座1通过铰接轴与水杯盖板8以及扶手箱盖9铰接，铰接轴上套设有扭矩弹簧，可以使水杯盖板8以及扶手箱盖9在没有阻力的情况下可以弹开。
[0028]进一步的，所述第一弹开按钮10以及第二弹开按钮11均设置在基座1上，且分别用于打开水杯盖板8和扶手箱盖9，其中弹开按钮为现有成熟技术，类似于生活中的弹开式垃圾桶桶盖或弹开式水壶壶盖。
[0029]进一步的，所述夹持机构包括两个支杆13、弧形夹板14以及移动槽17；两个所述支杆13的一端均与弧形夹板14转动连接，另一端转动连接有移动块15，两个移动块15之间设有弹簧16，移动块15远离支杆13的一侧置于移动槽17内，并与移动槽17滑动连接，移动槽17开设在杯槽3的内壁上。
[0030]工作原理：本技术提供的一种汽车扶手箱杯托总成，使用时，水杯与物品分开储存，使用灵活、方便；放置水杯时，水杯置于杯槽3内，弧形夹板14在弹簧16作用下，对水杯进行夹持固定，防止水杯倾倒，此外，弧形夹板14可以对不同大小的水杯进行固定，使用方便；通过在第二腔室11内设置的隔板5，方便将物品分类存放；通过凹槽6与5个凸条的配合使用，便于调整隔板5两侧空间的大小，避免出现较大物品无法储存的情况。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手箱杯托总成，其特征在于，包括基座（1），基座（1）的顶部一侧设有杯托组件，另一侧设有扶手组件；所述杯托组件包括第一腔室（2）、水杯盖板（8）以及第一弹开按钮（10）；所述第一腔室（2）内设有杯槽（3），杯槽（3）两侧内壁对称设有夹持机构，水杯盖板（8）与基座（1）铰接，且与第一腔室（2）相匹配；所述扶手组件包括第二腔室（4）、扶手箱盖（9）以及第二弹开按钮（11）；所述第二腔室（4）内设有隔板（5），隔板（5）的底部设有凹槽（6），第二腔室（4）内腔的底部设有若干凸条（7）；所述扶手箱盖（9）与基座（1）铰接，且与第二腔室（4）相匹配。2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱杯托总成，其特征在于：所述杯槽（3）与第一腔室（2）之间填充有海绵层（12）。3.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱杯托总成，其特征在于：若干所述凸条（7）设有5个，且每两个凸条（7）之间的距离与隔板（5）的厚度一致。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李魁坤，林强，郑明烽，
申请(专利权)人：上海盛辉塑料包装有限公司，
类型：新型
国别省市：