一种变速器阀板安装设备及变速器阀板装配方法组成比例

本发明专利技术涉及一种变速器阀板安装设备及变速器阀板装配方法，变速器阀板安装设备包括夹持装置和移动支撑装置，夹持装置用于夹持固定阀板；移动支撑装置固定安装在生产线的机架上；使用时，阀板固定在夹持装置上；夹持装置固定在移动支撑装置上，随着移动支撑装置同步移动。通过夹持装置对阀板进行固定，阀板随着夹持装置一同转移；移动支撑装置与夹持装置相配合，对夹持装置进行支撑，应用变速器阀板安装设备对变速器阀板进行装配，整个装配过程都可以解放了操作者的双手，减轻了组装操作者的负担，组装效率大大提高。组装效率大大提高。组装效率大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器阀板安装设备及变速器阀板装配方法


[0001]本专利技术涉及变速器
，尤其涉及一种变速器阀板安装设备及变速器阀板装配方法。

技术介绍

[0002]变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，而液力传递是通过阀板完成的。现有技术中，阀板与变速箱壳体进行组装时，组装操作者需要一手托着阀板，一手拧螺栓，既不方便操作，装配效率也低，因此急需一种能够辅助装配的工装。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种变速器阀板安装设备及变速器阀板装配方法,使用该安装设备对阀板与变速箱壳体进行组装，可大大减轻组装操作者的负担，提高组装效率。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种变速器阀板安装设备，包括夹持装置，用于夹持固定阀板；和移动支撑装置，固定安装在生产线的机架上；使用时，阀板固定在夹持装置上；夹持装置固定在移动支撑装置上，随着移动支撑装置同步移动。
[0005]作为优选的技术方案，移动支撑装置包括纵向移动导向组件，纵向移动导向组件通过安装支座固定在机架上；纵向移动导向组件包括两个相互平行的纵导轨，两个纵导轨间隔设置且固定在安装支座上；横向移动导向组件，横向移动导向组件包括两个滑动连接座，两个滑动连接座分别滑动安装在纵导轨上，两个滑动连接座通过横梁固定成一体，横梁上固定安装有横导轨；和支撑座, 支撑座滑动安装在横导轨上。
[0006]作为优选的技术方案，支撑座包括底板，底板滑动设置在横导轨上；支撑板，固定在底板上；支撑板上设置卡槽，支撑板的工作面上设置支撑台；和第一握持部，固定在底板或支撑板上；第一握持部位于支撑板的操作面侧。
[0007]作为优选的技术方案，夹持装置包括主夹持板，若干个柱台，柱台固定在主夹持板上；柱台的端面形成支撑面，支撑面位于主夹持板的工作面侧；柱台内设通孔；定位夹紧装置，位于主夹持板的工作面上，用于固定夹紧阀板；和两个挂耳，用于与移动支撑装置固定连接。
[0008]作为优选的技术方案，定位夹紧装置包括定位装置，定位装置包括两个定位销，定位销位于主夹持板工作面上；和夹紧装置，夹紧装置包括夹紧杆，夹紧杆转动安装在主夹紧板上，可相对主夹紧板转动而不能轴向移动；夹紧杆一端处于主夹紧板的工作面侧，另一端位于主夹紧板的操
作面侧；夹紧杆位于主夹紧板的工作面侧的一端固定安装有夹紧头，通过转动夹紧杆实现夹紧头对阀板夹紧或释放。
[0009]作为优选的技术方案，主夹持板上固定安装有连接座，连接座内设置安装孔，安装孔为阶梯孔；夹紧杆位于该安装孔内，且两端均外伸出安装孔；还包括对夹紧杆的转动进行限位的转动限位机构，转动杆限位机构包括两个限位机构，限位机构包括螺纹旋合在连接座上的销轴，销轴伸入安装孔内的一端设有沉孔，沉孔内设有锁定球，锁定球通过弹性件固定在沉孔内；和限位杆，固定安装在夹紧杆上，且限位杆随着夹紧杆同步转动；夹紧杆上设有与锁定球相匹配的凹槽，当夹紧杆转动时，两个锁定球分别限定夹紧杆的两个转动的极限位置；夹紧杆位于安装孔内的部分设有环状的防脱台，防脱台被销轴限定在安装孔内；连接座上还设有限位孔，限位杆伸入限位孔内。
[0010]作为优选的技术方案，主夹持板的操作面上设有两个把手。
[0011]作为优选的技术方案，主夹持板的上部还设有若干个卡座，卡座设有向主夹持板的工作面侧延伸的卡接部，卡接部的内侧面设置垫板；当将阀板与变速箱壳体进行组装时，卡接部卡在变速箱壳体的上侧边缘，用于组装定位。
[0012]作为优选的技术方案，还包括辅助操作台，辅助操作台的操作台面上设有防漏检测台，防漏检测台上设置为阀板定位及支撑的阀板定位支撑部件以及多个用于检测螺栓是否装入阀板的检测传感器；操作台面上还设置用于放置夹持装置的设备支撑座。
[0013]应用上述的变速器阀板安装设备的变速器阀板装配方法，包括以下步骤：步骤一：将变速箱壳体与阀板连接所需的螺栓预先装配在阀板上；步骤二：将阀板放置在辅助操作台上，通过检测传感器检测是否漏装螺栓；步骤三：在辅助操作台上，将夹持装置与阀板固定连接；通过两个定位销实现夹持装置与阀板定位，完成定位后转动夹紧杆，使得阀板夹紧在夹紧头与柱台的支撑面之间；步骤四：阀板随同夹持装置转移至移动支撑装置上，支撑台对阀板及夹持装置进行支撑，挂耳与卡槽卡接；步骤五：推动支撑座使其沿纵导轨移动直至到达设定位置，阀板完成上线；根据线上变速箱壳体的位置，推动支撑座沿横导轨滑动，调整阀板的位置，实现阀板与变速箱壳体的对接；步骤六：通过拧紧枪拧紧螺栓，完成阀板与变速箱壳体的组装。
[0014]变速器阀板安装设备通过辅助操作台对螺栓进行检漏，防止漏装；夹持装置对阀板进行固定，阀板随着夹持装置一同转移；移动支撑装置与夹持装置相配合，对夹持装置进行支撑，应用变速器阀板安装设备对阀板进行组装，无论是装配过程中，还是阀板上线，都减轻了组装操作者的负担，解放了操作者的双手，组装效率大大提高。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可
以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本专利技术实施例的第一视角的结构示意图；图2是本专利技术实施例的第二视角的结构示意图；图3是移动支撑装置的结构示意图；图4是移动支撑装置的内部结构示意图；图5是夹持装置的第一视角的结构示意图；图6是夹持装置的第二视角的结构示意图；图7是夹持装置的剖面结构示意图；图8是图7中A区域的局部放大视图；图9是辅助操作台的结构示意图；图10是辅助操作台的使用状态示意图。
[0017]图中：1
‑
移动支撑装置；11
‑
防护罩；12
‑
安装支座；13
‑
纵导轨；14
‑
横导轨；15
‑
安装支撑座；151
‑
底板；152
‑
第一握持部；153
‑
支撑板；154
‑
支撑台；155
‑
卡槽；16
‑
第一限位台；17
‑
第二限位台；18
‑
滑动连接座；2
‑
夹持装置；21
‑
主夹紧板；22
‑
把手；23
‑
卡座；24
‑
垫板；25
‑
夹紧杆；26
‑
夹紧头；27
‑
定位销；28
‑
柱台；29
‑
挂耳；210
‑
限位杆；211
‑
连接座；212
‑
限位孔；213
‑
限位机构；2131
‑
销轴；2132
‑<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速器阀板安装设备，其特征在于，包括：夹持装置(2)，用于夹持固定阀板(3)；和移动支撑装置(1)，固定安装在生产线的机架上；使用时，阀板(3)固定在夹持装置(2)上；夹持装置(2)固定在移动支撑装置(1)上，随着移动支撑装置(1)同步移动。2.如权利要求1所述的一种变速器阀板安装设备，其特征在于：移动支撑装置(1)包括纵向移动导向组件，纵向移动导向组件通过安装支座(12)固定在机架上；纵向移动导向组件包括两个相互平行的纵导轨(13)，两个纵导轨(13)间隔设置且固定在安装支座(12)上；横向移动导向组件，横向移动导向组件包括两个滑动连接座(18)，两个滑动连接座(18)分别滑动安装在纵导轨(13)上，两个滑动连接座(18)通过横梁固定成一体，横梁上固定安装有横导轨(14)；和支撑座(15), 支撑座(15)滑动安装在横导轨(14)上。3.如权利要求2所述的一种变速器阀板安装设备，其特征在于：支撑座(15)包括底板(151)，底板(151)滑动设置在横导轨(14)上；支撑板(153)，固定在底板(151)上；支撑板(153)上设置卡槽(155)，支撑板(153)的工作面上设置支撑台(154)；和第一握持部(152)，固定在底板(151)或支撑板(153)上；第一握持部(152)位于支撑板（153）的操作面侧。4.如权利要求1所述的一种变速器阀板安装设备，其特征在于：夹持装置（2）包括主夹持板（21），若干个柱台（28），柱台（28）固定在主夹持板(21)上；柱台(28)的端面形成支撑面，支撑面位于主夹持板(21)的工作面侧；柱台(28)内设通孔；定位夹紧装置，位于主夹持板(21)的工作面上，用于固定夹紧阀板(3)；和两个挂耳(29)，用于与移动支撑装置(1)固定连接。5.如权利要求4所述的一种变速器阀板安装设备，其特征在于：定位夹紧装置包括定位装置，定位装置包括两个定位销(27)，定位销(27)位于主夹持板(21)工作面上；和夹紧装置，夹紧装置包括夹紧杆(25)，夹紧杆(25)转动安装在主夹紧板(21)上，可相对主夹紧板(21)转动而不能轴向移动；夹紧杆(25)一端处于主夹紧板(21)的工作面侧，另一端位于主夹紧板(21)的操作面侧；夹紧杆(25)位于主夹紧板(21)的工作面侧的一端固定安装有夹紧头（26），通过转动夹紧杆（25）实现夹紧头（26）对阀板（3）夹紧或释放。6.如权利要求5所述的一种变速器阀板安装设备，其特征在于：主夹持板（21）上固定安装有连接座（211），连接座（211）内设置安装孔，安装孔为阶梯孔；夹紧杆（25）位于该安装孔内，且两端均外伸出安装孔；还包括对夹紧杆（25）的转动进行限位的转动限位机构，转动杆限位机构包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鲁，张启飞，李健，齐杰，郑健，李伦，
申请(专利权)人：盛瑞传动股份有限公司，
类型：发明
国别省市：