一种基于认知心理的交通标志推送方法技术

本发明专利技术公开了一种于基于认知心理的交通标志推送方法，步骤是：1、确定地下路网中各个关键节点并在路网的关键节点处布设激光投影设备，构建激光投影设备的投影内容信息；2、认知距离间隔在路网关键节点处的激光投影设备前布设基站和控制基站，构建基站的广播数据包；3、地下路网各节点处的基站发送广播数据包，车载导航设备通过蓝牙功能将接收广播数据包；4、车载导航设备接收广播数据包后通过同步发送激活信息至路侧控制基站，激光投影设备对储存的关键节点标志信息在道路上进行投影，投影出的交通标志信息消失。在地下路网中标志布设空间受限的情况下给予驾驶人明确的交通标志信息，减缓驾驶人的心理紧张情绪，提升地下路网的交通安全。路网的交通安全。

【技术实现步骤摘要】
一种基于认知心理的交通标志推送方法


[0001]本专利技术涉及智能交通
，尤其涉及一种基于认知心理的交通标志推送方法，适用于城市各地下道路的路网。

技术介绍

[0002]近几年，随着我国城道路建设的空前发展，城市道路与公路路网逐渐形成且逐渐受限，而地下道路工程由于用地节约的优势，正越来越被各大城市采用。随着城市地下道路逐渐成网，在城市经济的发展中骑着越来越重要的作用。交通安全设施属于地下道路网的基础设施，它对降低事故的发生概率，提高道路服务水平，提供视线诱导等起到重要的作用。交通标志便是交通安全设施的重要一部分，用特定颜色的图形、符号、线条、文字，对交通流进行导向、警告、规划或指示，对交通安全的保障有重大意义。但但由于地下路网中交通标志的布设存在许多问题，如布设空间受限，信息量过大，顺序不合理等问题。
[0003]目前为解决此类问题所采取的措施主要为优化交通标志牌，如优化交通标志牌的受力结构，加入闪烁灯光，精简标志版面文字等。这类方法未摆脱传统交通标志牌的思路，优化效果不明显且易产生新干扰(如光污染)。因此，地下道路路网系统中急需一种新的交通标志推送系统，不易受视野及空间地形限制，不易损毁，进而提高道路安全服务水平。

技术实现思路

[0004]针对传统交通标志问题，本专利技术的目的是在于提供了一种基于认知心理的交通标志推送方法，方法易行，操作简便，可以在地下路网中标志布设空间受限的情况下给予驾驶人明确的交通标志信息，减缓驾驶人的心理紧张情绪，进而提升地下路网的交通安全水平。
[0005]为了实现上述的目的，本专利技术采用以下技术措施：
[0006]一种于基于认知心理的交通标志推送方法，其步骤是：
[0007]步骤1：确定地下路网中各个关键节点并在路网的关键节点处布设激光投影设备(市场上购置或普通设备，以下相同)，根据路网关键节点位置处的交通标志信息来构建激光投影设备的投影内容信息。
[0008]步骤2：以认知距离间隔L在路网关键节点处的激光投影设备前布设beacon基站和路侧控制基站(用于接收车载导航设备通过蓝牙功能发送的激活信息并控制对应关键节点处的激光投影设备，市场上购置或普通设备)，根据路网关键节点的标志信息来构建基站的广播数据包，将基站广播数据包存储于对应beacon基站中；
[0009]步骤3：地下路网各节点处的beacon基站发送广播数据包，车载导航设备(市场上购置或普通设备，以下相同)通过蓝牙功能将接收广播数据包，并根据接收广播数据包的内容来推送交通标志信息提示驾驶人。
[0010]步骤4：车载导航设备接收广播数据包后通过蓝牙功能同步发送激活信息至路侧控制基站，路侧控制基站根据接收的激活信息来激活路网对应节点处激光投影设备，激光投影设备对储存的关键节点标志信息在道路上进行投影，进而投影出对应节点位置的交通
标志信息；当路侧控制基站在时间间隔T内没有接收新的激活信号，则关闭投影，投影出的交通标志信息随之消失。
[0011]作为优选，步骤1中所述关键节点为需要推送交通标志信息的位置节点；
[0012]所述的步骤2中认知距离间隔L为：
[0013]L＝v
85
×
t
[0014]t＝t1+t2+t3[0015]其中，v
85
为地下道路路网的85％位车速，t为驾驶人总反应时间，t1为语音播报时间，t2为驾驶人认知心理的反应时间，t3为扫描频率及发射频率；
[0016]所述的步骤3中所述基站的广播数据包为：
[0017]data
i
＝{sID
i
,GPS
i
,TSN
i
,TN
i
}i∈[1,N][0018]其中，i为第i个关键节点，N为关键节点的总数，data
i
为第i个关键节点处基站的广播数据包，sID
i
为第i个关键节点处基站的标识信息，GPS
i
为第i个关键节点处基站位置信息，TSN
i
为第i个关键节点处基站节点交通标志信息，TN
i
为第i个关键节点处标志信息的展现类型，TN
i
＝1，代表A类重要信息，包括道路警告标志、禁令标志和指路标志信息；TN
i
＝2，代表B类一般信息，具体为道路指示标志。
[0019]作为优选，所述的步骤3中车载推送设备根据接收广播数据包推送交通标志信息提示驾驶人：
[0020]若TN
i
＝1则TSN
i
属于A类信息，通过调高播报语音倍速，并以黄色文字提示；
[0021]若TN
i
＝0则TSN
i
属于B类信息，通过调低播报语音倍速，并以蓝青色文字提示；
[0022]所述的步骤4中车载导航设备发送的激活信息为：
[0023]data1
i
＝{sID
i
,TN
i
}i∈[1,N][0024]其中，i为第i个关键节点，N为关键节点的总数；data1
i
为第i个关键节点处基站的激活信息，sID
i
为第i个关键节点处基站的标识信息，TN
i
为第i个关键节点处标志信息的展现类型，TN
i
＝1，代表A类重要信息，TN
i
＝2，代表B类一般信息；
[0025]当激光投影设备接收到对应的激活信号后，开始对所在关键节点的标志信息进行道路投影：
[0026]若TN
i
＝1，则标志投影信息属于A类信息，通过黄色标志文字提示；
[0027]若TN
i
＝0，则标志投影信息属于B类信息，通过蓝青色标志文字提示；
[0028]所述的步骤4中时间间隔T为前后车辆通过的间隔时间，T为1min：
[0029]通过上述四个步骤的技术措施：
[0030]特别是步骤3和步骤4，通过认知距离间隔L在路网关键节点处的激光投影设备前布设beacon基站和路侧控制基站，驾驶人在接收车载导航设备语音提示的交通标志信息后，对前方的交通标志具有一定的认知，此时再次看到前方道路投影的交通标志信息，会对交通标志信息进一步进行确认。避免在地下道路路网中因对交通标示信息认知不足而导致的意外事故的发生。
[0031]本专利技术主要解决了因地下道路路网中因道路空间受限导致无法布设交通标志的技术问题和难点，此外还有效改善了地下道路路网中交通标示辨识性不佳的问题。
[0032]本专利技术在地下道路路网空间受限，无法有效布设交通标志的背景下，以认知距离间隔L分别通过交通标志信息语音提示和交通标志信息激光投影的方式，有效的向驾驶人
提供交通标志信息；对于A类标志，采用调高播报语音倍速和黄色文字的播报形式,此外采用黄色标志文字的道路投影方式，目的在于提高驾驶人的注意力；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种于基于认知心理的交通标志推送方法，其步骤是：步骤1：确定地下路网中各个关键节点并在路网的关键节点处布设激光投影设备，根据路网关键节点位置处的交通标志信息来构建激光投影设备的投影内容信息；步骤2：以认知距离间隔L在路网关键节点处的激光投影设备前布设beacon基站和路侧控制基站，根据路网关键节点的标志信息来构建基站的广播数据包，将基站广播数据包存储于对应beacon基站中；步骤3：地下路网各节点处的beacon基站发送广播数据包，车载导航设备通过蓝牙功能将接收广播数据包，并根据接收广播数据包的内容来推送交通标志信息提示驾驶人；步骤4：车载导航设备接收广播数据包后通过蓝牙功能同步发送激活信息至路侧控制基站，路侧控制基站根据接收的激活信息来激活路网对应节点处激光投影设备，激光投影设备对储存的关键节点标志信息在道路上进行投影，进而投影出对应节点位置的交通标志信息；路侧控制基站在时间间隔T内没有接收新的激活信号，关闭投影，投影出的交通标志信息消失。2.根据权利要求1所述的一种于基于认知心理的交通标志推送方法，其特征在于：所述的步骤1中关键节点为推送交通标志信息的位置节点。3.根据权利要求1所述的一种于基于认知心理的交通标志推送方法，其特征在于：所述的步骤2中认知距离间隔L为：L＝v
85
×
tt＝t1+t2+t3其中，v
85
为地下道路路网的85％位车速，t为驾驶人总反应时间，t1为语音播报时间，t2为驾驶人认知心理的反应时间，t3为扫描频率及发射频率。4.根据权利要求1所述的一种于基于认知心理的交通标志推送方法，其特征在于：所述的步骤3中基站的广播数据包为：data
i
＝{sID
i
，GPS
i
，TSN
i
，TN
i
}i∈[1，N]其中，i为第i个关键节点，N为关键节点的总数，data
i
为第i个关键节点处基站的广播数据包，s...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓敏，闵泉，杨格，郭志杰，
申请(专利权)人：武汉中交交通工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：