一种模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统及其试验方法技术方案

一种模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，包括试验箱、能源箱及柴油发电机组；所述试验箱包括试验箱组件和监控箱组件；试验箱组件包括试验箱箱体，试验箱箱体上设有铁地板、快装小车、空气弹簧减震器、油水气对接层、中冷热交换器、空气流量计、测功机、油耗仪、进气管及排气管路；所述监控箱组件包括监控箱箱体，监控箱箱体内设置有控制柜、电柜、监控显示屏、座椅及急停开关；所述能源箱被两块隔板分成前部箱体、中部箱体及后部箱体；解决了其他车企大型试验室试验室设备不能移动也不能在其他地域进行试验的弊端，可很好的实现高原海拔气候的各种条件下的柴油机的模拟试验。试验。试验。

【技术实现步骤摘要】
一种模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统及其试验方法


[0001]本专利技术涉及一种试验台架系统，具体地说是一种模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统及其试验方法。

技术介绍

[0002]车辆、工程机械等动力装备在不同海拔地区作业时，通常会出现不同程度的功率的下降、产品质量故障率高、设备运行不稳定等问题，这些问题可以归结为发动机在不同海拔地区运行时由于海拔压力条件的变化，影响发动机进气压力、温度、湿度变化，进而影响发动机性能，并将最终导致发动机在不同海拔地区持续作业能力和作业强度均存在不同程度变化。
[0003]传统的发动机性能实验室通常在一个密闭的实验室内调整压力，发动机在实验室内直接吸气工作，完成模拟实验。但随着压力的降低，实验室的密封墙也要加厚，抵抗外部压力，如果再模拟低氧的同时工作时，内部不能有人员逗留，造价昂贵且极其不便，而移动式台架式箱体就解决了其他车企大型试验室试验室设备不能移动也不能在其他地域进行试验的弊端。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种实地高海拔气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，其特征在于：包括试验箱(1)、能源箱(2)及柴油发电机组(3)；所述试验箱(1)包括试验箱组件和监控箱组件；试验箱组件包括试验箱箱体(1
‑
12)，试验箱箱体(1
‑
1)底部铺设有铁地板(1
‑
1),铁地板(1
‑
1)上方设置快装小车(1
‑
2)，铁地板(1
‑
1)下方设置空气弹簧减震器(1
‑
3)，快装小车(1
‑
2)上设置发动机可调支撑腿(1
‑
4)，铁地板(1
‑
1)的下方侧边设置有油水气对接层(1
‑
5),油水气对接层(1
‑
5)内设置多个油、水、气对接管路，油水气对接层(1
‑
5)的上方固定设置有中冷热交换器(1
‑
6)及空气流量计(1
‑
7)；快装小车(1
‑
2)的前方设置有测功机(1
‑
8)，测功机(1
‑
8)的侧边设置有油耗仪(1
‑
9)，试验箱箱体(1
‑
1)顶部设置有进气管(1
‑
10)和排气管路(1
‑
11)；所述监控箱组件包括监控箱箱体(1
‑
13)，监控箱箱体(1
‑
13)内设置有控制柜(1
‑
14)、电柜(1
‑
15)、监控显示屏(1
‑
16)、座椅(1
‑
17)及急停开关(18)；所述控制柜(1
‑
14)、电柜(1
‑
15)位于座椅(1
‑
17)的右侧，所述监控显示屏(1
‑
16)、急停开关(18)位于座椅(1
‑
17)前方；所述能源箱(2)被两块隔板分成前部箱体、中部箱体及后部箱体，所述前部箱体设置有闭式冷却水塔(2
‑
1)；所述中部箱体设有冷水机组(2
‑
2)、自动灭火装置(2
‑
3)、水系统装置(2
‑
4)、机油温控系统(2
‑
5)、空气压缩机(2
‑
6)；所述后部箱体的底部设有水箱(2
‑
7)，顶部设有可燃气体探测器(2
‑
8),中部设置有柴油供油装置(2
‑
9)及气动隔膜泵(2
‑
10)。2.根据权利要求1所述的模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，其特征在于：监控箱组件外部还设置有空调(1
‑
19)。3.根据权利要求1所述的模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，其特征在于：所述进气管(1
‑
10)和排气管路(1
‑
11)上均设置有消声器。4.根据权利要求1所述的模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，其特征在于：所述监控箱箱体(1
‑
13)内部侧壁采用吸音材料制作。5.根据权利要求1所述的模拟高原海拔气候下的柴油机箱体模拟试验台架系统，其特征在于：所述监控箱箱体(1
‑
13)顶盖为透明顶盖，采用透明材料制作。6.根据权利要求1所述的模拟高原海拔气...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁祖俊，吴志杰，
申请(专利权)人：武汉东测科技有限责任公司，
类型：发明
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