一种车载双层组合式电气柜用机架制造技术

本发明专利技术公开了一种车载双层组合式电气柜用机架，包括：外框，外框顶部固定有顶盖板，外框固定的上减震器安装板固定有背部减震器；外框固定有的上法兰安装板上固定有上定位锥；外框中部固定的中板对放置物进行支撑；外框固定的中加强板；外框固定的下法兰安装板固定有下定位锥，外框底部固定有起减震作用的底部减震器；所述中加强板及外框底部均固定有锁紧器。汽车运行在路面不平的道路上时，引起的振动被背部减震器及底部减震器吸收，同时在上定位锥、下定位锥结合锁紧器对外框上的电气柜进行位置固定锁紧，避免了电气机柜发生撞击损坏，同时是双层叠放，提高了汽车内的空间利用率，减少了占用汽车的空间，使得其它设备能获得更多的放置。多的放置。多的放置。

【技术实现步骤摘要】
一种车载双层组合式电气柜用机架


[0001]本专利技术涉及一种车载双层组合式电气柜用机架，属于电气柜附件


技术介绍

[0002]在汽车上使用多个已经总成的电气机柜时，简单的将两个电气机柜之间进行叠放，当汽车运行在崎岖的山路等路面不平的道路上时，电气机柜之间在汽车上会收到振动，叠放电气机柜之间发生撞击，导致电气机柜损坏，如果将多个电气机柜单独放在汽车内，那么会占用过多的汽车空间，导致其它设备不能放置。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种车载双层组合式电气柜用机架。
[0004]本专利技术通过以下技术方案得以实现。
[0005]本专利技术提供的一种车载双层组合式电气柜用机架，包括：外框，外框顶部固定有顶盖板，
[0006]外框顶部的后侧面固定上减震器安装板，上减震器安装板上固定有起减震作用的背部减震器；
[0007]间隔背部减震器同侧下方的外框固定有上法兰安装板，上法兰安装板固定有上定位锥，所述上定位锥为间隔固定在法兰安装板上的两个；/>[0008]位于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载双层组合式电气柜用机架，其特征在于，包括：外框(1)，外框(1)顶部固定有顶盖板(2)，外框(1)顶部的后侧面固定上减震器安装板(3)，上减震器安装板(3)上固定有起减震作用的背部减震器(9)；间隔背部减震器(9)同侧下方的外框(1)固定有上法兰安装板(4)，上法兰安装板(4)固定有上定位锥(10)；位于上法兰安装板(4)下方的外框(1)中部固定有中板(5)，中板(5)将外框(1)中部间隔对放置物进行支撑；位于中板(5)的在间隔背部减震器(9)对立侧下方的外框(1)固定有中加强板(6)；位于中加强板(6)下方对立面的外框(1)固定有下法兰安装板(7)，下法兰安装板(7)固定有下定位锥(11)，外框(1)底部固定有起减震作用的底部减震器(13)；所述中加强板(6)及外框(1)底部均固定有对安装在中板(5)及外框(1)底面上电气柜起锁紧作用的锁紧器(14)。2.如权利要求1所述的车载双层组合式电气柜用机架，其特征在于：所述背部减震器(9)外端固定上减震器安装座(8)，上减震器安装座(8)上设有通孔。3.如权利要求1所述的车载双层组合式...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁承锋，任代杰，杨登位，吕博伟，
申请(专利权)人：贵州航天特种车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：