评估道路运行指数的方法和装置、电子设备、存储介质制造方法及图纸

本公开实施例提供的评估道路运行指数的方法和装置、电子设备、存储介质，属于互联网技术领域。评估道路运行指数的方法，包括：获取待评估的路段视频数据；对所述路段视频数据进行车道检测，得到对应每一车道的车道视频信息；对每一所述车道视频信息进行车辆检测，得到对应每一车道的车辆行驶速度和车辆数；根据所述车辆行驶速度和车辆数，评估对应每一所述车道的道路运行指数。通过本公开实施例，可以评估每一车道的道路运行指数，从而可以实现实时反映每条车道的道路运行指数。映每条车道的道路运行指数。映每条车道的道路运行指数。

【技术实现步骤摘要】
评估道路运行指数的方法和装置、电子设备、存储介质


[0001]本专利技术涉及互联网
，尤其涉及评估道路运行指数的方法和装置、电子设备、存储介质。

技术介绍

[0002]在我国公路交通线路网中，主干线最基础的也有单向两车道，双向四车道的情况，一些大型交通枢纽的干线更是有单向四车道，双向八车道的情况。但当前常用的技术方案在评估道路拥堵情况时只是对单方向总体的道路评估，并没有具体到某一车道的拥堵情况，这样的道路评估并不能反映实际情况，对交通疏通决策有消极影响。

技术实现思路

[0003]本公开实施例的主要目的在于提出一种评估道路运行指数的方法和装置、电子设备、存储介质，可以评估每一车道的道路运行指数。
[0004]为实现上述目的，本公开实施例的第一方面提出了一种评估道路运行指数的方法，包括：
[0005]获取待评估的路段视频数据；
[0006]对所述路段视频数据进行车道检测，得到对应每一车道的车道视频信息；
[0007]对每一所述车道视频信息进行车辆检测，得到对应每一车道的车辆行驶速度和车辆数；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种评估道路运行指数的方法，其特征在于，包括：获取待评估的路段视频数据；对所述路段视频数据进行车道检测，得到对应每一车道的车道视频信息；对每一所述车道视频信息进行车辆检测，得到对应每一车道的车辆行驶速度和车辆数；根据所述车辆行驶速度和车辆数，评估对应每一所述车道的道路运行指数。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述路段视频数据进行车道检测，得到对应每一车道的车道视频信息，包括：将所述路段视频数据输入至预设的车道检测模型进行车道检测，得到对应每一车道的监控视频流；根据所述监控视频流得到所述车道视频信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对每一所述车道视频信息进行车辆检测，得到对应每一车道的车辆行驶速度和车辆数，包括：将所述路段视频数据输入至预设的车辆追踪模型进行车辆追踪，得到对应每一所述车道的车辆平均速度和车辆数。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述车辆追踪模型包括FairMOT多目标跟踪模型和测速模块，通过所述FairMOT多目标跟踪模型实时统计所述车辆数，通过所述测速模块获取所述车辆平均速度。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述通过所述测速模块获取所述车辆平均速度，包括：获取所述所述路段视频数据中的图像数据；建立对应所述图像数据的世界坐标系与相机坐标系之间的转换关系、以及所述相机坐标系与图像坐标系之间的转换关系；根据所述世界坐标系与所述相机坐标系之间的转换关系、以及所述相机坐标系与所述图像坐标系之间的转换关系计算出所述车辆平均速度。6.根据权利要求1至5任意一项所述的方法，其特征在于，所述车辆行驶速度为车辆平均速度，所述根据所述车辆行驶速度和车辆数，评估对应每一所述车道的道路运行指数，包括：比较所述车辆平均速度与预设速度范围之间的关系和比较所述车辆数与预设车辆数量范围之间的关系；根据所述车辆平均速度与所述预设速度范围...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晏群，朱宇，许梦菲，林松荣，
申请(专利权)人：深圳市综合交通运行指挥中心，
类型：发明
国别省市：