一种混凝土泵车底盘结构制造技术

本发明专利技术公开了一种混凝土泵车底盘结构，包括泵车底盘、设于泵车底盘上的混凝土加注机构和液压送料机构、以及分别与混凝土加注机构和液压送料机构电连接的泵送控制系统，液压送料机构与混凝土加注机构相接通，泵送控制系统用于控制混凝土加注机构对加注的混凝土进行搅拌，并控制液压送料机构对混凝土加注机构搅拌后的混凝土输送至泵车悬臂处，以由混凝土泵车的泵送系统将液压送料机构输送至泵车悬臂处的混凝土泵出至浇注点。本发明专利技术提供的混凝土泵车底盘结构，采用分段泵送式结构设计，减少了泵车臂架受到的振动，产生的噪音小；结构紧凑，充分利用了泵车底盘，空间利用率高；采用泵送控制系统，自动化程度高；使用排污装置，排污能力强。力强。力强。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土泵车底盘结构


[0001]本专利技术涉及泵车
，尤其公开了一种混凝土泵车底盘结构。

技术介绍

[0002]随着经济社会的发展，建筑行业也取得了长足的进步，现代化的施工手段不断革新，而混凝土臂架泵车是建筑行业的重要生产工具，为现代化施工手段的混凝土臂架泵车具有输送量大、输送速度快等优点，对于加快施工进度、降低施工成本具有不可替代的作用。目前国内外臂架式泵车的泵送系统都是利用底盘发动机的动力，将料斗内的混凝土直接加压送入管道内，管道附在臂架上，操作人员控制臂架移动，将泵送系统泵出的混凝土直接送到浇注点。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作，但是仍存在着混凝土泵车臂架振动，泵送时冲击力量大和噪音大的技术问题。另外，混凝土泵车底盘下方的空间基本上未被有效利用，造成空间的浪费。
[0003]因此，现有混凝土臂架泵车存在的泵送时冲击和噪音大、以及混凝土泵车底盘下方的空间未被有效利用的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种混凝土泵车底盘结构，旨在解决现有混凝土臂架泵车存在的泵送时冲击和噪音大、以及混凝土泵车底盘下方的空间未被有效利用的技术问题。
[0005]本专利技术提供一种混凝土泵车底盘结构，包括泵车底盘、设于泵车底盘上的混凝土加注机构和液压送料机构、以及分别与混凝土加注机构和液压送料机构电连接的泵送控制系统，液压送料机构与混凝土加注机构相接通，泵送控制系统用于控制混凝土加注机构对加注的混凝土进行搅拌，并控制液压送料机构对混凝土加注机构搅拌后的混凝土输送至泵车悬臂处，以由混凝土泵车的泵送系统将液压送料机构输送至泵车悬臂处的混凝土泵出至浇注点。
[0006]进一步地，混凝土加注机构包括混凝土加注池及与混凝土加注池相接通用于对混凝土加注池加注的混凝土进行搅拌的搅拌装置，搅拌装置包括与混凝土加注池相接通的混凝土运送池、以及设于混凝土加注池和混凝土运送池内的送料螺杆，泵送控制系统包括控制器及与控制器电连接的送料螺杆电机，送料螺杆电机与送料螺杆相连接，在控制器的控制下，送料螺杆电机带动送料螺杆旋转。
[0007]进一步地，混凝土运送池与混凝土加注池垂直相交，且混凝土运送池与混凝土加注池的交汇处位于混凝土运送池的中心位置处；混凝土运送池与混凝土加注池位于同一水平面上。
[0008]进一步地，液压送料机构包括设于搅拌装置上方的出料机构、以及将搅拌装置搅拌后的混凝土输送至出料机构内的旋转送料装置，旋转送料装置包括旋转架、设于旋转架上的多个送料缸、对应与送料缸配合连接的送料活塞，泵送控制系统还包括旋转电机、液压
缸和推板，控制器分别与旋转电机和液压缸电连接，液压缸与推板相连接；旋转电机与旋转架相连接；推板与送料活塞相正对；在控制器的控制下，旋转电机带动旋转架旋转；液压缸带动推板动作，以推动送料活塞吸取或送取搅拌装置搅拌后的混凝土。
[0009]进一步地，出料机构包括出料池、以及设于出料池上的悬臂安装座，悬臂安装座包括悬臂转盘，悬臂转盘上设有与出料池相接通的悬臂上料口。
[0010]进一步地，悬臂安装座还包括与悬臂转盘相配合的悬臂齿轮，泵送控制系统还包括悬臂电机，悬臂齿轮套设于悬臂电机的转动轴上，悬臂转盘上对应设有与悬臂齿轮相啮合的轮齿，在控制器的控制下，悬臂齿轮带动悬臂转盘转动。
[0011]进一步地，旋转送料装置还包括设于搅拌装置与出料池之间的隔板，搅拌装置的侧壁上设有进料口，出料池的侧壁上设有出料口，隔板上对应设有用于与进料口和出料口相接通的通孔。
[0012]进一步地，旋转架上设有主轴，主轴上套设有从动旋转齿轮，旋转电机的转动轴上套设有主动旋转齿轮，主动旋转齿轮与从动旋转齿轮相啮合，在控制器的控制下，主动旋转齿轮带转旋转架旋转；送料缸呈上下对称设置，旋转送料装置还包括设于两个送料缸之间的连杆，连杆的一端与第一送料活塞活动连接，连杆的另一端与第二送料活塞活动连接，连杆的中部与旋转架固定连接。
[0013]进一步地，混凝土泵车底盘结构还包括设于泵车底盘下方的车轮、设于泵车底盘车头牵引处的车架、以及安装于泵车底盘上的辅助支撑装置，辅助支撑装置包括设于泵车底盘尾部的主水箱、安装于泵车底盘两侧且可相对泵车底盘展开的支撑臂，支撑臂上设有支撑臂水箱，支撑臂水箱位于泵车底盘的前部，泵送控制系统还包括水泵，水泵与控制器电连接，在控制器的控制下，将主水箱内的水泵入支撑臂水箱内；或将支撑臂水箱内的水泵入主水箱内。
[0014]进一步地，混凝土泵车底盘结构还包括设于泵车底盘上的排污装置，排污装置包括与混凝土运送池相接通的排污口、以及设于排污口上的插板。
[0015]本专利技术所取得的有益效果为：
[0016]本专利技术提供一种混凝土泵车底盘结构，采用在泵车底盘上设置凝土加注机构、液压送料机构和泵送控制系统，通过凝土加注机构预先对泵送的混凝土进行搅拌，并通过液压送料机构将搅拌后的的混凝土输送至泵车悬臂处，以由混凝土泵车的泵送系统将液压送料机构输送至泵车悬臂处的混凝土泵出至浇注点。本专利技术提供的混凝土泵车底盘结构，采用分段泵送式结构设计，减少了泵车臂架受到的振动，产生的噪音小；结构紧凑，充分利用了泵车底盘，空间利用率高；采用泵送控制系统，自动化程度高；使用排污装置，排污能力强；采用支撑臂水箱的载水量来自动调节泵车的重心，有利于收纳时平衡行驶和伸展时稳固支撑。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提供的混凝土泵车底盘结构第一实施例的立体结构示意图；
[0018]图2为图1中所示的混凝土加注机构和送料机构第一实施例的连接结构示意图；
[0019]图3为图1中所示的混凝土加注机构和送料机构第二实施例的连接结构示意图；
[0020]图4为图3中A部分的局部放大结构示意图；
[0021]图5为3中所示的加注池和混凝土运送池一实施例的立体结构示意图；
[0022]图6为本专利技术提供的混凝土泵车底盘结构第二实施例的立体结构示意图；
[0023]图7为本专利技术提供的混凝土泵车底盘结构收纳时的立体结构示意图；
[0024]图8为本专利技术提供的混凝土泵车底盘结构伸展时的立体结构示意图。
[0025]附图标号说明：
[0026]10、泵车底盘；20、混凝土加注机构；30、送料机构；40、泵送控制系统；21、加注池；22、搅拌装置；221、混凝土运送池；222、送料螺杆；41、送料螺杆电机；31、出料机构；32、旋转送料装置；321、旋转架；322、送料缸；323、送料活塞；42、旋转电机；43、液压缸；44、推板；45、悬臂电机；311、出料池；312、悬臂安装座；3121、悬臂转盘；31211、悬臂上料口；31212、轮齿；3122、悬臂齿轮；324、隔板；223、进料口；3111、出料口；3211、主轴；32111、从动旋转齿轮；32112、主动旋转齿轮；325、连杆；50、车轮；60、车架；70、辅助支撑装置；71、主水箱；72、支撑臂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土泵车底盘结构，其特征在于，包括泵车底盘(10)、设于所述泵车底盘(10)上的混凝土加注机构(20)和液压送料机构(30)、以及分别与所述混凝土加注机构(20)和所述液压送料机构(30)电连接的泵送控制系统(40)，所述液压送料机构(30)与所述混凝土加注机构(20)相接通，所述泵送控制系统(40)用于控制所述混凝土加注机构(20)对加注的混凝土进行搅拌，并控制所述液压送料机构(30)对所述混凝土加注机构(20)搅拌后的混凝土输送至泵车悬臂处，以由混凝土泵车的泵送系统将所述液压送料机构(30)输送至泵车悬臂处的混凝土泵出至浇注点。2.如权利要求1所述的混凝土泵车底盘结构，其特征在于，所述混凝土加注机构(20)包括混凝土加注池(21)及与所述混凝土加注池(21)相接通用于对所述混凝土加注池(21)加注的混凝土进行搅拌的搅拌装置(22)，所述搅拌装置(22)包括与所述混凝土加注池(21)相接通的混凝土运送池(221)、以及设于所述混凝土加注池(21)和所述混凝土运送池(221)内的送料螺杆(222)，所述泵送控制系统(40)包括控制器及与所述控制器电连接的送料螺杆电机(41)，所述送料螺杆电机(41)与所述送料螺杆(222)相连接，在所述控制器的控制下，所述送料螺杆电机(41)带动所述送料螺杆(222)旋转。3.如权利要求2所述的混凝土泵车底盘结构，其特征在于，所述混凝土运送池(221)与所述混凝土加注池(21)垂直相交，且所述混凝土运送池(221)与所述混凝土加注池(21)的交汇处位于所述混凝土运送池(221)的中心位置处；所述混凝土运送池(221)与所述混凝土加注池(21)位于同一水平面上。4.如权利要求2所述的混凝土泵车底盘结构，其特征在于，所述液压送料机构(30)包括设于所述搅拌装置(22)上方的出料机构(31)、以及将所述搅拌装置(22)搅拌后的混凝土输送至所述出料机构(31)内的旋转送料装置(32)，所述旋转送料装置(32)包括旋转架(321)、安装于所述旋转架(321)上的多个送料缸(322)、以及对应与所述送料缸(322)配合连接的送料活塞(323)，所述泵送控制系统(40)还包括旋转电机(42)、液压缸(43)和推板(44)，所述控制器分别与所述旋转电机(42)和所述液压缸(43)电连接，所述液压缸(43)与所述推板(44)相连接；所述旋转电机(42)与所述所述旋转架(321)相连接；所述推板(44)与所述送料活塞(323)相正对；在所述控制器的控制下，所述旋转电机(42)带动所述旋转架(321)旋转；所述液压缸(43)带动所述推板(44)动作，以推动所述送料活塞(323)吸取或送取所述搅拌装置(22)搅拌后的混凝土。5.如权利要求4所述的混凝土泵车底盘结构，其特征在于，所述出料机构(31)包括出料池(311)、以及设于所述出料池(311)上的悬臂安装座(312)，所述悬臂安装座(312)包括悬臂转盘(3121)，所述悬臂转盘(312...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志红，朱奇，
申请(专利权)人：湖南工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：