一种电动车前轮装配台制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车轮胎安装技术领域，公开了一种电动车前轮装配台，包括装配台，所述装配台中部竖直向上固定嵌入有轴承，轴承的中轴内竖直向上固定插接有立柱，立柱上端面与搭接台底部中间固定连接，搭接台左侧中间位置固定连接有固定架。本实用新型专利技术通过将电动车前轮放置在搭接台上，然后控制电动推杆工作带动夹板下降对前轮进行夹持稳定，然后操作人员从储物盒内的配件进行拿取并安装在车轮上，需要进行旋转搭接台时，操作人员踩下踩踏板通过拉杆带动凹形杆下降，从而带动橡胶块与搭接台底部分开，从而可以旋转搭接台，实用性更高，操作起来更加方便，并且设置带有隔板的储物盒从而可以将零件进行分类统一放置。可以将零件进行分类统一放置。可以将零件进行分类统一放置。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车前轮装配台


[0001]本技术涉及电动车轮胎安装
，具体为一种电动车前轮装配台。

技术介绍

[0002]目前，电动车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，在电动车装配时为了方便轮毂的安装，减少后续安装的麻烦，通常在电动车前叉安装在电动车架之前进行装配轮毂等其他零部件。电动车的前轮在装配的时候，由于前轮上涉及到多种零部件的组装，因此组装的时候，需要通过工具将不同位置的螺栓进行固定，从而完成装配。
[0003]经检索公开(公告)号CN208117676U公开了一种电动车前轮装配台，解决了由于装配位置的不同，导致人们在装配的时候，需要不停的更换查看以及装配的位置，导致装配效率下降的问题，其技术方案要点是：包括设置于地面上的工作台，工作台上还设置有若干与前叉配合的固定杆，且固定杆与地面互相垂直，固定杆上还设置有供前叉配合插入的空腔；固定杆上还上设置有轴承，且轴承的外环与固定杆的外侧壁固定连接，轴承的内环与前叉配合固定，工作台上还设置有供物品放置的放置台，虽然该技术的一种电动车前轮装配台，使前叉部分在进行固定时，可以进行旋转，安装方便，提高了装配效率。
[0004]但是该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
[0005]该技术中的前轮装配台需要将车轮通过轴和螺丝进行固定在托架上的繁琐性；并且设置的装配台没有设置储物盒，容易造成零件混乱情况。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种电动车前轮装配台，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车前轮装配台，包括装配台，所述装配台中部竖直向上固定嵌入有轴承，轴承的中轴内竖直向上固定插接有立柱，立柱上端面与搭接台底部中间固定连接，搭接台左侧中间位置固定连接有固定架，固定架顶部中间位置竖直向下固定连接有电动推杆，电动推杆的驱动杆下端与夹板上部固定连接；
[0008]所述装配台顶部右侧固定连接有储物盒；装配台底部竖直向上活动贯穿有凹形杆，凹形杆上端部固定连接有橡胶块，位于所述橡胶块和装配台上部之间的凹形杆上套接有弹簧；
[0009]所述凹形杆底部中间位置竖直向下固定连接有拉杆，拉杆下端面固定连接有踩踏板。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述夹板和搭接台相向的一侧面中部均为曲面结构。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述储物盒内腔固定连接有多块等距分布
的隔板。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述踩踏板下端面到地面的直线距离与弹簧的长度相等。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]本技术通过将电动车前轮放置在搭接台上，然后控制电动推杆工作带动夹板下降对前轮进行夹持稳定，然后操作人员从储物盒内的配件进行拿取并安装在车轮上，需要进行旋转搭接台时，操作人员踩下踩踏板通过拉杆带动凹形杆下降，从而带动橡胶块与搭接台底部分开，从而可以旋转搭接台，实用性更高，操作起来更加方便，避免现有技术中的前轮装配台需要将车轮通过轴和螺丝进行固定在托架上的繁琐性。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种电动车前轮装配台的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种电动车前轮装配台的搭接台俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术一种电动车前轮装配台的储物盒俯视结构示意图。
[0019]图中：1、装配台；2、立柱；3、凹形杆；4、踩踏板；5、拉杆；6、轴承；7、橡胶块；8、储物盒；9、搭接台；10、夹板；11、电动推杆；12、固定架；13、隔板；14、弹簧。
[0020]本技术中的仪器均可通过市场购买和私人定制获得。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种电动车前轮装配台，包括装配台1，装配台1中部竖直向上固定嵌入有轴承6，轴承6的中轴内竖直向上固定插接有立柱2，立柱2上端面与搭接台9底部中间固定连接，搭接台9左侧中间位置固定连接有固定架12，固定架12顶部中间位置竖直向下固定连接有电动推杆11，电动推杆11的驱动杆下端与夹板10上部固定连接；
[0024]装配台1顶部右侧固定连接有储物盒8；装配台1底部竖直向上活动贯穿有凹形杆3，凹形杆3上端部固定连接有橡胶块7，位于橡胶块7和装配台1上部之间的凹形杆3上套接有弹簧14；
[0025]凹形杆3底部中间位置竖直向下固定连接有拉杆5，拉杆5下端面固定连接有踩踏
板4。
[0026]本实施例中(请参阅图1)，夹板10和搭接台9相向的一侧面中部均为曲面结构，可以适应车轮的夹持防滚动效果。
[0027]本实施例中(请参阅图3)，储物盒8内腔固定连接有多块等距分布的隔板13，保证将各个配件进行分类放置拿取。
[0028]本实施例中，踩踏板4下端面到地面的直线距离与弹簧14的长度相等。
[0029]在一种电动车前轮装配台使用的时候，需要说明的是，本技术为一种电动车前轮装配台，各个部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0030]使用时，将电动车前轮放置在搭接台9上，然后控制电动推杆11工作带动夹板10下降对前轮进行夹持稳定，然后操作人员从储物盒8内的配件进行拿取并安装在车轮上，需要进行旋转搭接台9时，操作人员踩下踩踏板4通过拉杆5带动凹形杆3下降，从而带动橡胶块7与搭接台9底部分开，从而可以旋转搭接台9，实用性更高，操作起来更加方便。
[0031]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车前轮装配台，包括装配台(1)，其特征在于：所述装配台(1)中部竖直向上固定嵌入有轴承(6)，轴承(6)的中轴内竖直向上固定插接有立柱(2)，立柱(2)上端面与搭接台(9)底部中间固定连接，搭接台(9)左侧中间位置固定连接有固定架(12)，固定架(12)顶部中间位置竖直向下固定连接有电动推杆(11)，电动推杆(11)的驱动杆下端与夹板(10)上部固定连接；所述装配台(1)顶部右侧固定连接有储物盒(8)；装配台(1)底部竖直向上活动贯穿有凹形杆(3)，凹形杆(3)上端部固定连接有橡胶块(7)，位于所述橡胶块(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：张天麟，
申请(专利权)人：徐州智博机车有限公司，
类型：新型
国别省市：