当前位置: 首页 > 专利查询>冯志勇专利>正文

一种起重机起升机构制造技术

技术编号:27830099 阅读:37 留言:0更新日期:2021-03-30 11:30
本发明专利技术涉及起重机械技术领域,且公开了一种起重机起升机构,包括底板、顶板、卷筒、吊钩组件、传动组件,所述底板内壁底端与吊钩组件固定连接,所述底板顶端与传动组件固定连接,所述传动组件内壁与卷筒转动连接,所述传动组件顶端与顶板固定连接;在设备日常运转时,由驱动电机运行带着卷筒转动,在乱绳现象使得卷筒直接卡住停止运转时,驱动电机仍旧在运行带着转轴转动,但是这个转动力大于弹球对顶条的作用力,顶条克服弹球弹力从而退回顶槽中,使得转轴正常运转,进而驱动电机不会因为卷筒的停运,而导致自身过热损毁,该装置让驱动电机的使用寿命大大增强,且能够及时的对卷筒进行制动,可以防止重物坠落造成安全事故。可以防止重物坠落造成安全事故。可以防止重物坠落造成安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机起升机构


[0001]本专利技术涉及起重机械
,具体为一种起重机起升机构。

技术介绍

[0002]起重机起升机构,又称为提升机,是起重机能够对重物进行升降的核心机构,起升机构利用驱动电机驱动卷筒旋转,从而使缠绕在卷筒上的钢索带动通过吊臂装置带着吊钩上升或下降,从而实现对重物的升降,现有的起重设备都是采用单一的卷筒去实现吊钩的升降,由于起重设备往往需要进行高空吊装,所以所用钢索较长,使得卷筒的体积庞大,因此一旦卷筒出现故障便会导致整个设备的停运和安全事故发生,并且,起重机械钢索排列不齐问题一直是全世界起重机械的通病,虽然大多数起重设备都会装有导绳器从而使钢索整齐的排列在卷筒上,但是导绳器是一种易损件,常常需要维修和更换,在设备运行中,一旦导绳器出现故障就有会使得钢索排列不齐,进而可能会出现乱绳现象,甚至是当钢索受力不均引起断裂时,会使得重物直接坠落,从而造成财产损失和安全事故,这时就需要对卷筒进行紧急制动使其停止旋转,但是现有的对卷筒进行制动的方式有着一些缺陷,通常是利用液压系统控制制动端对制动盘的制动力,但是此种制动方式往往只采用单一的传动杆进行传动,且制动面积小,使得对卷筒进行制动时,重物还会下落一段距离,甚至制动无效,有着很大的安全隐患,并且,如果乱绳现象直接使得卷筒卡住不动,此时驱动电机还在运转,很有可能会导致驱动电机过热损毁,因此我们提出一种双卷筒、制动迅速且保护电机的起重机起升机构。

技术实现思路

[0003]为实现上述双卷筒、制动迅速且保护电机目的,本专利技术提供如下技术方案:一种起重机起升机构,包括底板、顶板、卷筒、吊钩组件、传动组件,所述底板内壁底端与吊钩组件固定连接,所述底板顶端与传动组件固定连接,所述传动组件内壁与卷筒转动连接,所述传动组件顶端与顶板固定连接。
[0004]作为优化,所述吊钩组件由定滑轮组、吊臂装置、传动滑轮、吊钩本体和钢索组成,所述钢索顶端与卷筒外壁活动连接,所述定滑轮组外壁与底板内壁固定连接,所述钢索远离卷筒的一端与传动滑轮活动连接,所述传动滑轮外壁与吊钩本体固定连接,所述钢索外壁位于传动滑轮上方与吊臂装置,利用定滑轮组使得钢索整齐均匀的进入吊臂装置。
[0005]作为优化,所述传动组件由制动组件、承重柱、保护套组件、驱动电机、承力推块、电液推杆和传动轴组成,所述制动组件内壁与传动轴外壁固定连接,所述传动轴右侧与承重柱转动连接,所述电液推杆右侧与承力推块固定连接,所述承力推块顶端与顶板滑动连接,所述承力推块底端与底板滑动连接,所述驱动电机底端与底板顶端右侧固定连接,所述驱动电机输出轴与保护套组件固定连接,传动组件作为卷筒的驱动源,不仅可以保护驱动电机还能对卷筒进行紧急制动。
[0006]作为优化,所述制动组件由制动辊、顶杆、弧形凸头、圆形卡板、弧形插头、卡头、制
动擦头、压缩弹簧、弹槽和卡槽组成,制动辊外壁与圆形卡板固定连接,所述弧形凸头右侧与承力推块固定连接,所述弹槽开设在弧形凸头左侧,所述弹槽内壁右侧与压缩弹簧固定连接,所述压缩弹簧左侧与顶杆固定连接,所述顶杆外壁与弹槽滑动连接,所述顶杆左侧与制动擦头固定连接,所述弧形插头位于弹槽上方与弧形凸头固定连接,所述弧形插头左侧与卡头固定连接,所述卡槽位于卡头左侧开设在制动辊外壁,通过制动擦头先对卷筒进行第一步减速,同时,利用圆形卡板和弧形插头之间的摩擦力进行减速,最后用卡头和卡槽使得卷筒停运。
[0007]作为优化,所述保护套组件由护套柱、转轴、转套、顶条、弧形槽、限位块、限位槽、顶槽、凸包滑块和弹球组成,所述护套柱内壁与转套转动连接,所述转套内壁与转轴转动连接,所述转套内壁与弹球固定连接,所述顶槽位于弹球顶端开设在转套内壁,所述顶槽内壁与凸包滑块滑动连接,所述弹球顶端与凸包滑块固定连接,所述凸包滑块顶端与顶条固定连接,所述顶条外壁与顶槽内壁滑动连接,所述限位槽位于顶条右侧开设在转套内壁,所述限位槽内壁与限位块滑动连接,所述限位块左侧与顶条固定连接,所述弧形槽位于顶条上方开设在转轴外壁,当卷筒因为乱绳现象转速降低或者直接停运时,保护套组件使的驱动电机正常运转不会损坏。
[0008]作为优化,所述卷筒和传动组件均有两个,且均关于定滑轮组的垂直中心线对称设置,利用双卷筒的方式使得重物的升降迅速且具备体积小的优点。
[0009]作为优化,传动轴右侧穿过承重柱、卷筒与保护套组件固定连接,承重柱关于卷筒的垂直中心线对称设置两个,且传动轴的外壁与卷筒内壁固定连接,利用对传动轴进行制动带着卷筒停运。
[0010]作为优化,所述圆形卡板有两个,且关于弧形插头的水平中心线对称设置,弧形插头及其附属组件均有两个,且均关于弧形凸头的水平中心线对称设置,弧形凸头及其附属组件均有两个,且关于传动轴的垂直中心线对设置,增大摩擦面积使得制动迅速。
[0011]作为优化,所述限位块和限位槽有两个,且关于顶条的垂直中心线对称设置,顶条及其附属组件有六个,且关于转轴的中心点环形阵列,驱动电机利用顶条及其附属组件带着卷筒运动,且在卷筒因为乱绳现象减速或直接卡住不动时,驱动电机仍旧能够正常运行,从而保护驱动电机不被损坏。
[0012]本专利技术的有益效果是:在卷筒发生故障时,电液推杆运行带着承力推块运动,承力推块带着弧形凸头运动,弧形凸头带着弹槽运动,弹槽带着压缩弹簧和顶杆运行,顶杆带着制动擦头运动,制动擦头率先与制动辊外壁接触,从而对其进行减速,此时,弧形凸头带着弧形插头运动,使得圆形卡板和弧形插头接触,利用其侧壁摩擦力使得卷筒降速,弧形插头带着卡头运动,使得卡头与卡槽卡接,使得卷筒停运,该种方式较之传统的制动方式,具有制动面积大,制动迅速,且双向制动不易出现故障等优点,另外,在设备日常运转时,由驱动电机运行带着转轴运动,转套内部的弹球对凸包滑块向转轴方向存在持续的推力,使得凸包滑块带着顶条向上运动,顶条带着限位块运动,限位块通过限位槽将顶条限制在转套内壁,使得顶条与弧形槽卡接,进而使得转轴带着转套运动,转套带着传动轴运动,进而带着卷筒运动,需要注意的是,在乱绳现象使得卷筒直接卡住停止运转时,驱动电机仍旧在运行带着转轴转动,但是这个转动力大于弹球对顶条的作用力,顶条克服弹球弹力从而退回顶槽中,使得转轴正常运转,进而驱动电机不会因为卷筒的停运,而导致自身过热损毁,该装
置让驱动电机的使用寿命大大增强,且能够及时的对卷筒进行制动,可以防止重物坠落造成安全事故。
附图说明
[0013]图1为本专利技术整体结构示意图;
[0014]图2为本专利技术传动组件结构示意图;
[0015]图3为本专利技术传动组件左视结构示意图;
[0016]图4为本专利技术制动组件结构示意图;
[0017]图5为本专利技术图4中A处结构放大示意图;
[0018]图6为本专利技术保护套组件结构示意图;
[0019]图7为本专利技术保护套组件右视结构示意图;
[0020]图8为本专利技术图7中B处结构放大示意图。
[0021]图中:100、底板;200、顶板;300、卷筒;400、本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机起升机构,包括底板(100)、顶板(200)、卷筒(300)、吊钩组件(400)、传动组件(500),其特征在于:所述底板(100)内壁底端与吊钩组件(400)固定连接,所述底板(100)顶端与传动组件(500)固定连接,所述传动组件(500)内壁与卷筒(300)转动连接,所述传动组件(500)顶端与顶板(200)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种起重机起升机构,其特征在于:所述吊钩组件(400)由定滑轮组(401)、吊臂装置(402)、传动滑轮(403)、吊钩本体(404)和钢索(405)组成,所述钢索(405)顶端与卷筒(300)外壁活动连接,所述定滑轮组(401)外壁与底板(100)内壁固定连接,所述钢索(405)远离卷筒(300)的一端与传动滑轮(403)活动连接,所述传动滑轮(403)外壁与吊钩本体(404)固定连接,所述钢索(405)外壁位于传动滑轮(403)上方与吊臂装置(402)。3.根据权利要求1所述的一种起重机起升机构,其特征在于:所述传动组件(500)由制动组件(501)、承重柱(502)、保护套组件(503)、驱动电机(504)、承力推块(505)、电液推杆(506)和传动轴(507)组成,所述制动组件(501)内壁与传动轴(507)外壁固定连接,所述传动轴(507)右侧与承重柱(502)转动连接,所述电液推杆(506)右侧与承力推块(505)固定连接,所述承力推块(505)顶端与顶板(200)滑动连接,所述承力推块(505)底端与底板(100)滑动连接,所述驱动电机(504)底端与底板(100)顶端右侧固定连接,所述驱动电机(504)输出轴与保护套组件(503)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种起重机起升机构,其特征在于:所述制动组件(501)由制动辊(5010)、顶杆(5011)、弧形凸头(5012)、圆形卡板(5013)、弧形插头(5014)、卡头(5015)、制动擦头(5016)、压缩弹簧(5017)、弹槽(5018)和卡槽(5019)组成,制动辊(5010)外壁与圆形卡板(5013)固定连接,所述弧形凸头(5012)右侧与承力推块(505)固定连接,所述弹槽(5018)开设在弧形凸头(5012)左侧,所述弹槽(5018)内壁右侧与压缩弹簧(5017)固定连接,所述压缩弹簧(5017)左侧与顶杆(5011)固定连接,所述顶杆(5011)外壁与弹槽(5018)滑动连接,所述顶杆(5011)左侧与制动擦头(5016)固定连接,所述弧形插头(5014)位于弹...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯志勇
申请(专利权)人:冯志勇
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1