一种用于高速公路路面快速修补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于高速公路路面快速修补装置，包括底板，所述底板底部的四角均固定连接有滚轮，所述底板的顶部从左往右依次固定连接有搅拌机构本体和箱体，所述搅拌机构本体的右侧与箱体固定连接，所述箱体右侧的顶部设置有推动机构，所述箱体内腔右侧的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有电机。本实用新型专利技术通过启动电机，电机的输出轴最终带动摊平机构和压实机构同步向下移动直至与地面接触，该用于高速公路路面快速修补装置，具备便于使用的优点，降低了人工劳动力，提高了工作效率，进一步提高了该用于高速公路路面快速修补装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路路面快速修补装置
本技术涉及高速公路
，具体为一种用于高速公路路面快速修补装置。
技术介绍
高速公路简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路全程控制车辆进出，一级公路可根据需要部分控制车辆进出；高速公路是全封闭汽车专用公路，一级公路可以是全封闭、半封闭或开放式公路，适用场合比高速公路广泛，但技术指标相对较低。由于高速公路上行驶的机动车的速度较高，所以对于路面的平坦程度要求也较高，一旦路面出现损坏，很容易导致发生车祸，为保证行驶安全，需要及时对路面进行修补，现有的修补装置需要分多步进行操作，加大了人工劳动力，导致工作效率较低，进而降低了修补装置的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于高速公路路面快速修补装置，具备便于使用的优点，解决了现有的修补装置需要分多步进行操作，加大了人工劳动力，导致工作效率较低，进而降低了修补装置的实用性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于高速公路路面快速修补装置，包括底板，所述底板底部的四角均固定连接有滚轮，所述底板的顶部从左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高速公路路面快速修补装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部的四角均固定连接有滚轮(2)，所述底板(1)的顶部从左往右依次固定连接有搅拌机构本体(3)和箱体(4)，所述搅拌机构本体(3)的右侧与箱体(4)固定连接，所述箱体(4)右侧的顶部设置有推动机构(5)，所述箱体(4)内腔右侧的顶部固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的顶部固定连接有电机(7)，所述电机(7)的输出轴传动连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的表面螺纹连接有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)的底部通过转轴活动连接有连动杆(10)，所述连动杆(10)远离螺纹套(9)的一端通过转轴活动连接有横板(11)，...

【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路路面快速修补装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部的四角均固定连接有滚轮(2)，所述底板(1)的顶部从左往右依次固定连接有搅拌机构本体(3)和箱体(4)，所述搅拌机构本体(3)的右侧与箱体(4)固定连接，所述箱体(4)右侧的顶部设置有推动机构(5)，所述箱体(4)内腔右侧的顶部固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的顶部固定连接有电机(7)，所述电机(7)的输出轴传动连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的表面螺纹连接有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)的底部通过转轴活动连接有连动杆(10)，所述连动杆(10)远离螺纹套(9)的一端通过转轴活动连接有横板(11)，所述箱体(4)内腔的两侧均设置有限位机构(12)，所述箱体(4)内腔底部的两侧均设置有支撑机构(13)，所述横板(11)的底部从左往右依次设置有摊平机构(14)和压实机构(15)，所述底板(1)底部的右侧开设有通孔(16)。


2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路路面快速修补装置，其特征在于：所述推动机构(5)包含有固定于箱体(4)右侧顶部的斜杆(501)，所述斜杆(501)的数量为两个，两个斜杆(501)相对的一侧固定连接有推杆(502)。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯志勇，张海兵，徐娇，
申请(专利权)人：冯志勇，
类型：新型
国别省市：四川;51