阻尼油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种阻尼油缸，其包括缸体、活塞杆、活塞组件和调节阀，缸体的两端之间依次设有外腔、内腔和尾孔，活塞组件滑动设置在内腔中、并将内腔分隔出第一储油腔和第二储油腔；活塞杆的一端位于与活塞组件连接，另一端依次穿过Y型密封圈、压缩弹簧和封口介子后经过外腔的端口伸出缸体外，封口介子与外腔的外端口相抵，Y型密封圈的外周和内壁分别与外腔的内壁和活塞杆的外周密封并滑动配合；活塞杆朝向尾孔的一端设有调速过流孔，调速过流孔直接或间接地与第一、第二储油腔连通；调节阀包括针座和调速阀针，针座与尾孔密封配合并螺纹连接，调速阀针指向活塞杆的调速过流孔。本实用新型专利技术具有安装方便、缓冲速度可调、使用寿命长的优点。命长的优点。命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
阻尼油缸


[0001]本技术涉及一种阻尼油缸。

技术介绍

[0002]目前的液压阻尼器（阻尼油缸）主要应用于门、窗、抽屉等场合，使门、窗、抽屉关闭时得以缓冲，避免因关闭力度过大而出现撞击受损的现象发生。阻尼油缸可以直接安装，也可以配套在合页、铰链、导轨等五金器件上使用。
[0003]中国专利号201220084899.6于2012年9月19日公开一种新型液压缓冲缸，包括缸体，活塞杆，缸口密封件，及设于活塞杆顶端的活塞组件，所述的活塞组件包括定位条，活塞环，设于活塞环外圆上的密封槽，所述的密封槽上设有若干个与活塞环上端面贯通的导油口，所述的活塞环上还设有贯穿其上下端面的阻尼孔，在活塞环的的下端面设有连接该阻尼孔的圆弧盘状导油槽，导油槽外盖有圧油板。该结构活塞杆在某一运动方向时，借助油压将导油口、导油槽打开的面积减少，实现过油速度的减弱，形成缓冲，但是，这种缓冲方式仅仅适合开关力度较小的场合，如柜门、抽屉等，如果应用到大门的合页上，则容易出现爆缸现象。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种结构简单合理、安装方便、缓冲速度可调、使用寿命长的阻尼油缸。
[0005]本技术的目的是这样实现的：
[0006]一种阻尼油缸，包括缸体、活塞杆、活塞组件和调节阀，其特征在于：所述缸体的两端之间依次设有外腔、内腔和尾孔，外腔、内腔和尾孔共同将缸体的两端贯穿；活塞组件滑动设置在内腔中、并将内腔分隔出第一储油腔和第二储油腔，第一储油腔和第二储油腔分别与外腔和尾孔连通；活塞杆的一端位于与活塞组件连接，另一端依次穿过Y型密封圈、压缩弹簧和封口介子后经过外腔的端口伸出缸体外，封口介子与外腔的外端口相抵，Y型密封圈的外周和内壁分别与外腔的内壁和活塞杆的外周密封并滑动配合；活塞杆朝向尾孔的一端设有调速过流孔，调速过流孔直接或间接地与第一储油腔和第二储油腔连通；所述调节阀包括针座和调速阀针，针座与尾孔密封配合并螺纹连接，调速阀针的一端与针座连接，调速阀针的另一端指向活塞杆的调速过流孔。由于Y型密封圈在压缩弹簧相抵的作用下可以运动，所以，能够起到缓冲作用；另外，还可以设计活塞组件在某一运动方向状态下产生缓冲，能够是的阻尼油缸的缓冲作用更佳。还有，通过旋转调节阀，使得阀针与调速过流孔配合位置关系发生改变，影响调速过流孔的过流速度，从而实现缓冲调速。
[0007]本技术的目的还可以采用以下技术措施解决：
[0008]作为更具体的一方案，所述调速阀针包括细针段和粗针段，细针段连接在粗针段与针座之间，所述活塞杆的调速过流孔内径大于粗针段外径。当调速过流孔与细针段配合时，调速过流孔的过流面积变大，过流速度提高，因此，同样的受力作用下，活塞杆的运动速
度提高，反之则变慢，从而实现调速的目的。
[0009]作为进一步的方案，所述调速阀针的细针段和粗针段通过过渡锥面连接；所述针座从外到内包括密封段和螺纹段，密封段的外周设有O型密封圈，密封段的外端面设有工具调节孔。工具调节孔可以是六角孔，方便通过六角匙插入六角孔后可以旋转调节阀。
[0010]作为进一步的方案，所述活塞杆的外周设有与调速过流孔连通的横孔，横孔上还正对调节过流孔设有让位孔，让位孔的内径大于粗针段外径。
[0011]作为进一步的方案，所述活塞组件包括活塞和密封环，活塞的中心设有中心过流孔，中心过流孔套设在活塞杆外、并包围在横孔外；活塞的外周设有环形凹槽，密封环设置在环形凹槽内，密封环的厚度小于环形凹槽的宽度，密封环的内环面与环形凹槽的圆周面接触，密封环的外环面与内腔的内壁接触；活塞朝向外腔的端面设有引流槽，引流槽通向中心过流孔及活塞外周；活塞朝向尾孔的一端对应中心过流孔的外围设有外围过流孔，外围过流孔通向环形凹槽内，环形凹槽的圆周面上设有与外围过流孔连通的内过流槽。
[0012]作为进一步的方案，所述活塞的外周两端分别设有两条以上的第一过流槽和第二过流槽，第一过流槽和第二过流槽分别与环形凹槽连通，第一过流槽通向活塞朝向外腔的端面，所述引流槽至少与部分第一过流槽连通；第二过流槽通向活塞朝向尾孔的端面。
[0013]作为进一步的方案，所述活塞杆朝向尾孔的一端设有铆接头，铆接头的外径小于与活塞杆的外径，活塞杆与铆接头连接处的外围形成有承台，所述横孔位于铆接头外周，所述调速过流孔位于铆接头的端面；所述活塞通过其中心过流孔套设在铆接头外。
[0014]作为进一步的方案，所述活塞与所述承台之间设有平介子，平介子套设在铆接头外，平介子的外径大于活塞杆的外径。
[0015]所述缸体的外腔内径大于所述内腔的内径，外腔与内腔之间设有限位台阶，所述Y型密封圈与限位台阶相挡；所述封口介子位于外腔的内侧，外腔的端口向内设有防脱翻边，封口介子与防脱翻边的内表面相抵。
[0016]所述压缩弹簧与Y型密封圈之间还设有隔套，隔套套设在所述活塞杆外，隔套由底板和围板构成，围板设置在底板的顶面外周上；所述压缩弹簧为塔型弹簧，塔型弹簧的窄端与封口介子相抵，塔型弹簧的宽端与隔套的底板相抵。
[0017]本技术的有益效果如下：
[0018]（1）此款阻尼油缸中套设在活塞杆外的Y型密封圈外端由压缩弹簧支撑，当Y型密封圈内侧的油压增大时，Y型密封圈克服压缩弹簧作用力运动，实现一缓冲效果；
[0019]（2）此款阻尼油缸中活塞杆在某一运动方向下，活塞组件的过油面积变小，从而减慢过油的速度，以产生缓冲作用；
[0020]（3）此款阻尼油缸通过旋转调节阀来改变调速过流孔的过流面积变，实现过流速度的。
附图说明
[0021]图1为本技术一实施例分解结构示意图。
[0022]图2为图1另一角度结构示意图。
[0023]图3为本技术中活塞一角度结构示意图。
[0024]图4为本技术中活塞另一角度结构示意图。
[0025]图5为本技术中活塞杆结构示意图。
[0026]图6为本技术中调节阀结构示意图。
[0027]图7为本技术装配后立体结构示意图。
[0028]图8为本技术装配后另一角度立体结构示意图。
[0029]图9为本技术主视结构示意图。
[0030]图10为图9的A
‑
A剖视结构示意图。
[0031]图11为图10中活塞组件旋转一定角度后结构示意图。
[0032]图12为图9另一工作状态结构示意图。
[0033]图13为图12中活塞组件旋转一定角度后结构示意图。
[0034]图中：1为缸体、11为外腔、12为尾孔、13为防脱翻边、14为第一储油腔、15为第二储油腔、16为限位台阶、2为调节阀、21为针座、22为调速阀针、23为细针段、24为过渡锥面、25为粗针段、26为螺纹段、27为O型密封圈、28为工具调节孔、3为活塞组件、31为活塞、32为密封环、33为平介子、34为中心过流孔、35为引流槽、36为第一过流槽、37为环形凹槽、38为第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻尼油缸，包括缸体（1）、活塞杆（4）、活塞组件（3）和调节阀（2），其特征在于：所述缸体（1）的两端之间依次设有外腔（11）、内腔和尾孔（12），外腔（11）、内腔和尾孔（12）共同将缸体（1）的两端贯穿；活塞组件（3）滑动设置在内腔中、并将内腔分隔出第一储油腔（14）和第二储油腔（15），第一储油腔（14）和第二储油腔（15）分别与外腔（11）和尾孔（12）连通；活塞杆（4）的一端位于与活塞组件（3）连接，另一端依次穿过Y型密封圈（5）、压缩弹簧（7）和封口介子（8）后经过外腔（11）的端口伸出缸体（1）外，封口介子（8）与外腔（11）的外端口相抵，Y型密封圈（5）的外周和内壁分别与外腔（11）的内壁和活塞杆（4）的外周密封并滑动配合；活塞杆（4）朝向尾孔（12）的一端设有调速过流孔（43），调速过流孔（43）直接或间接地与第一储油腔（14）和第二储油腔（15）连通；所述调节阀（2）包括针座（21）和调速阀针（22），针座（21）与尾孔（12）密封配合并螺纹连接，调速阀针（22）的一端与针座（21）连接，调速阀针（22）的另一端指向活塞杆（4）的调速过流孔（43）。2.根据权利要求1所述阻尼油缸，其特征在于，所述调速阀针（22）包括细针段（23）和粗针段（25），细针段（23）连接在粗针段（25）与针座（21）之间，所述活塞杆（4）的调速过流孔（43）内径大于粗针段（25）外径。3.根据权利要求2所述阻尼油缸，其特征在于，所述调速阀针（22）的细针段（23）和粗针段（25）通过过渡锥面（24）连接；所述针座（21）从外到内包括密封段和螺纹段（26），密封段的外周设有O型密封圈（27），密封段的外端面设有工具调节孔（28）。4.根据权利要求2所述阻尼油缸，其特征在于，所述活塞杆（4）的外周设有与调速过流孔（43）连通的横孔（42），横孔（42）上还正对调节过流孔设有让位孔（45），让位孔（45）的内径大于粗针段（25）外径。5.根据权利要求3所述阻尼油缸，其特征在于，所述活塞组件（3）包括活塞（31）和密封环（32），活塞（31）的中心设有中心过流孔（34），中心过流孔（34）套设在活塞杆（4）外、并包围在横孔（42）外；活塞（31）的外周设有环形凹槽（37），密封环（32）设置在环形凹槽（37）内，密封环（32）的厚度小于环形凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉山，
申请(专利权)人：陈玉山，
类型：新型
国别省市：