一种汽车制动真空泵的安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车制动真空泵的安装结构，涉及一种真空泵的安装结构。它解决了现有技术中带贯通螺栓孔的隔振垫隔震性差的问题。本汽车制动真空泵的安装结构，真空泵通过橡胶隔震垫支撑在安装支架上，所述橡胶隔震垫通过硫化方式与真空泵及安装支架连接。橡胶隔震垫通过硫化与金属粘合，可以综合橡胶的高弹性与金属的高强度，从而获得更好的强度和耐久性，同时具有减震、耐磨等功能。本实用新型专利技术隔振橡胶硫化在上下两侧螺栓装置的端面之间，上下螺栓装置分别连接激励振动源和被动测安装位置，中间的橡胶隔振垫处于无限制的自由振动状态，能够充分发挥橡胶材料的隔振性能。能够充分发挥橡胶材料的隔振性能。能够充分发挥橡胶材料的隔振性能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动真空泵的安装结构


[0001]本技术属于汽车组装的
，涉及一种汽车制动真空泵的安装结构。

技术介绍

[0002]电动车动力源由发动机改为电机，由于没有发动机噪声的掩盖效应，电动车制动真空泵噪声更为突显。常规带贯通螺栓孔的隔振垫系统不能满足电动车制动真空泵的结构噪声隔离性能要求。
[0003]如图1所示，带贯通螺栓孔的隔振垫，通过外圆周面的中间凹槽卡接激励源支架，依靠单侧橡胶垫承担隔振，橡胶隔振垫物理空间利用率低，而且卡接激励源支架的隔振垫径向厚度不足，削弱隔振垫隔振性能；安装使用状态下，通过螺栓贯通整个隔振垫进行固定，隔振垫上表面受螺栓法兰面限制压紧，不能充分释放隔振垫的隔振性能，导致实际工程当中，隔振效果不佳，引起结构噪声问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种汽车制动真空泵的安装结构，本汽车制动真空泵的安装结构能够提高橡胶隔振垫的隔震性能。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现： 一种汽车制动真空泵的安装结构，真空泵通过橡胶隔震垫支撑在安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动真空泵的安装结构，其特征在于，真空泵通过橡胶隔震垫支撑在安装支架上，所述橡胶隔震垫通过硫化方式与真空泵及安装支架连接。2.根据权利要求1所述的汽车制动真空泵的安装结构，其特征在于，所述橡胶隔震垫通过螺栓装置与真空泵及安装支架连接，所述螺栓装置包括端面及与端面连接的螺栓体，所述橡胶隔震垫与所述端面硫化连接，所述螺栓体与真空泵及安装支架连接。3.根据权利要求2所述的汽车制动真空泵的安装结构，其特征在于，所述螺栓装置包括上螺栓装置及下螺栓装置，所述橡胶隔震垫为圆柱体，上螺栓装置及下螺栓装置的端面分别连接圆柱体的上下两个端面。4.根据权利要求1所述的汽车制动真空泵的安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志伟，张庆军，刘强，陈世荣，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：