一种地铁机电工程用临时发电机制造技术

本实用新型专利技术提供一种地铁机电工程用临时发电机，涉及发电机技术领域，包括机箱和支撑结构，所述机箱的表面转动连接有转盖，所述机箱的表面设有支撑结构，所述支撑结构包括有两个固定板，两个所述固定板固定连接于机箱的表面，两个所述固定板的内部均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆远离转盖的一端固定连接有U形板，所述滑杆的表面套有第一弹簧，所述第一弹簧固定连接于固定板与U形板之间，所述U形板的两侧均固定连接有卡块，所述机箱的表面固定连接有连接板。本实用新型专利技术，解决了由于发电机发电时比较容易振动，导致发电机会发生移动，发电机移动会导致发电机带动与照明设备的连接线的拉动，有可能会扯坏电线，影响地铁内的照明的问题。明的问题。明的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁机电工程用临时发电机


[0001]本技术涉及发电机
，尤其涉及一种地铁机电工程用临时发电机。

技术介绍

[0002]发电机是将其它形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律，因此，其构造的一般原则是：适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
[0003]在修建地铁时，通常会使用到发电机来对地铁内进行照明发电，现有的电动机通常带有万向轮以便于发电机的移动，由于发电机发电时比较容易振动，导致发电机会发生移动，发电机移动会导致发电机带动与照明设备的连接线的拉动，有可能会扯坏电线，影响地铁内的照明。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁机电工程用临时发电机。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种地铁机电工程用临时发电机，包括机箱和支撑结构，所述机箱的表面转动连接有转盖，所述机箱的表面设有支撑结构，所述支撑结构包括有两个固定板，两个所述固定板固定连接于机箱的表面，两个所述固定板的内部均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆远离转盖的一端固定连接有U形板，所述滑杆的表面套有第一弹簧，所述第一弹簧固定连接于固定板与U形板之间，所述U形板的两侧均固定连接有卡块，所述机箱的表面固定连接有连接板，所述连接板的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的表面套有第二弹簧，所述第二弹簧固定连接于连接板与T形块之间，所述限位杆远离连接板的一端固定连接有T形块，所述T形块卡设于卡块的内壁。
[0006]优选的，所述T形块远离限位杆的一侧开设有矩形槽，矩形槽的内壁固定连接有转轴，所述转轴的表面转动连接有滚轮。
[0007]优选的，所述连接板的表面固定连接有连接块，连接块的表面转动连接有拉环，所述限位杆借助拉环滑动连接于连接板之内。
[0008]优选的，所述机箱的表面固定连接有挂钩，所述U形板的表面固定连接有连接绳，所述连接绳远离U形板的一端固定连接有套环，所述套环套挂于挂钩的表面。
[0009]优选的，所述机箱的表面设有涂抹装置，所述涂抹装置包括有盒体，所述盒体固定连接于机箱的表面，所述盒体远离机箱的一侧固定连接有四个固定销，四个所述固定销的表面均滑动连接有圆环，四个所述圆环的表面均固定连接有弹性绳，四根所述弹性绳远离圆环的表面均固定连接有球体。
[0010]优选的，四根所述弹性绳的表面滑动连接有透气布，所述透气布的大小与盒体的
大小相适配，所述透气布卡设于圆环与球体之间。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过设置支撑结构，抬动机箱，滑杆表面的第一弹簧会弹动U形板带动卡块进行移动，其中滑杆对U形板具有限位作用，连接板与T形块之间的第二弹簧始终会将T形块挤压在U形板的表面，U形板移动会致使T形块在U形板表面进行滑动，转轴表面的滚轮可减小T形块与U形板之间的摩擦力，以便于T形块在U形板上的滑动，直至T形块卡进卡块内，即可完成对机箱的支撑，U形板可将机箱上的万向轮进行悬空，防止了电动机振动带动机箱进行移动，拉环便于将T形块从卡块内抽出，便于收起支撑结构，拉动连接绳可将套环套进挂钩中，以便于U形板的收起，支撑结构的设置解决了由于发电机发电时比较容易振动，导致发电机会发生移动，发电机移动会导致发电机带动与照明设备的连接线的拉动，有可能会扯坏电线，影响地铁内的照明的问题。
[0013]2、本技术中，通过设置涂抹装置，将防滑粉放进盒体中，当需要将机箱上的转盖进行转开的时候，将手放在透气布上轻拍两下，手掌上可均匀沾有防滑粉，球体便于将透气布卡在盒体内壁，弹性绳具有便于将透气布进行下压的效果，圆环具有便于将透气布与盒体进行连接的效果，利用透气布对砖盖仅防滑，涂抹装置的设置解决了当需要将转盖进行拧开时，转盖上会有沾有油体导致转盖变滑不便于转动转盖的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种地铁机电工程用临时发电机的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种地铁机电工程用临时发电机中图1的支撑结构的部分示意图；
[0016]图3为本技术提出一种地铁机电工程用临时发电机中图1的将限位杆取出的结构示意图；
[0017]图4为本技术提出一种地铁机电工程用临时发电机中图3的A处的结构示意图；
[0018]图5为本技术提出一种地铁机电工程用临时发电机中图1的涂抹装置的结构示意图。
[0019]图例说明：1、机箱；2、转盖；3、支撑结构；301、挂钩；302、限位杆；303、卡块；304、U形板；305、第一弹簧；306、滑杆；307、固定板；308、连接绳；309、套环；310、拉环；311、连接板；312、第二弹簧；313、T形块；314、滚轮；315、转轴；4、涂抹装置；41、透气布；42、圆环；43、球体；44、固定销；45、弹性绳；46、盒体。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1，如图1
‑
5所示，本技术提供了一种地铁机电工程用临时发电机，包括机箱1和支撑结构3，机箱1的表面转动连接有转盖2，机箱1的表面设有支撑结构3，机箱1的表面设有涂抹装置4。
[0023]下面具体说一下其支撑结构3和涂抹装置4的具体设置和作用。
[0024]如图1和图2所示，支撑结构3包括有两个固定板307，两个固定板307固定连接于机箱1的表面，两个固定板307的内部均滑动连接有滑杆306，两个滑杆306远离转盖2的一端固定连接有U形板304，滑杆306的表面套有第一弹簧305，第一弹簧305固定连接于固定板307与U形板304之间，U形板304的两侧均固定连接有卡块303，机箱1的表面固定连接有连接板311，连接板311的内部滑动连接有限位杆302，限位杆302的表面套有第二弹簧312，第二弹簧312固定连接于连接板311与T形块313之间，限位杆302远离连接板311的一端固定连接有T形块313，T形块313卡设于卡块303的内壁，T形块313远离限位杆302的一侧开设有矩形槽，矩形槽的内壁固定连接有转轴315，转轴315的表面转动连接有滚轮314，连接板311的表面固定连接有连接块，连接块的表面转动连接有拉环31本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁机电工程用临时发电机，包括机箱(1)和支撑结构(3)，其特征在于：所述机箱(1)的表面转动连接有转盖(2)，所述机箱(1)的表面设有支撑结构(3)，所述支撑结构(3)包括有两个固定板(307)，两个所述固定板(307)固定连接于机箱(1)的表面，两个所述固定板(307)的内部均滑动连接有滑杆(306)，两个所述滑杆(306)远离转盖(2)的一端固定连接有U形板(304)，所述滑杆(306)的表面套有第一弹簧(305)，所述第一弹簧(305)固定连接于固定板(307)与U形板(304)之间，所述U形板(304)的两侧均固定连接有卡块(303)，所述机箱(1)的表面固定连接有连接板(311)，所述连接板(311)的内部滑动连接有限位杆(302)，所述限位杆(302)远离连接板(311)的一端固定连接有T形块(313)，所述限位杆(302)的表面套有第二弹簧(312)，所述第二弹簧(312)固定连接于连接板(311)与T形块(313)之间，所述T形块(313)卡设于卡块(303)的内壁。2.根据权利要求1所述的一种地铁机电工程用临时发电机，其特征在于：所述T形块(313)远离限位杆(302)的一侧开设有矩形槽，矩形槽的内壁固定连接有转轴(315)，所述转轴(315)的表面转动连接有滚轮(314)。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晶晶，冀晓凯，
申请(专利权)人：吴晶晶，
类型：新型
国别省市：