物流集装箱堆叠锁紧用具制造技术

本实用新型专利技术公开了物流集装箱堆叠锁紧用具，主要涉及物流集装箱领域。包括限位架和电动伺服缸；所述限位架上设置角槽，所述角槽与集装箱箱体底部顶角的地脚相配合适应；所述限位架上包括宽侧板和长侧板，所述长侧板内设有滑腔，所述滑腔内滑动连接有锁块，所述锁块与地脚上的锁孔位置相适应，所述滑腔上设有第一通孔和第二通孔，所述锁块沿着第一通孔滑动，所述电动伺服缸的活塞杆穿过第二通孔与锁块固定；所述电动伺服缸固定在集装箱箱体顶部。本实用新型专利技术的有益效果在于：堆叠后能实现锁紧，避免运输过程中的滑移；而且堆叠锁紧后的物流集装箱能实现多个集装箱一次性吊装，从而增大在装货前期空箱的箱体转移效率。增大在装货前期空箱的箱体转移效率。增大在装货前期空箱的箱体转移效率。

【技术实现步骤摘要】
物流集装箱堆叠锁紧用具


[0001]本技术涉及物流集装箱领域，具体是物流集装箱堆叠锁紧用具。

技术介绍

[0002]堆叠的物流集装箱在海运过程中需要做防滑移保护，特别是货物较轻的时候，堆叠的物流集装箱之间压力小，摩擦力小，更加容易导致滑移。现有的措施都是通过绳索、护网等方式将所有的集装箱捆在一起或网护在一起。若是遇到大风浪还是不可避免的出现滑移。
[0003]此外，堆叠的物流集装箱之间不存在连接，在装货前期空箱的箱体转移只能是一个接着一个的吊装转移，效率缓慢。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供物流集装箱堆叠锁紧用具，上层与下层之间堆叠的物流集装箱，在堆叠后能实现锁紧，避免运输过程中的滑移；而且堆叠锁紧后的物流集装箱能实现多个集装箱一次性吊装，从而增大在装货前期空箱的箱体转移效率。
[0005]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0006]物流集装箱堆叠锁紧用具，包括限位架和电动伺服缸；所述限位架设置在集装箱箱体顶部的四个顶角处，所述限位架上设置角槽，所述角槽与集装箱箱体底部顶角的地脚相配合适应；所述限位架上包括宽侧板和长侧板，所述长侧板内设有滑腔，所述滑腔内滑动连接有锁块，所述锁块与地脚上的锁孔位置相适应，所述滑腔上设有第一通孔和第二通孔，所述锁块沿着第一通孔滑动，所述电动伺服缸的活塞杆穿过第二通孔与锁块固定；所述电动伺服缸固定在集装箱箱体顶部。
[0007]所述电动伺服缸的活塞杆端部设有凸缘，所述锁块上通过螺钉连接有端盖，所述端盖内设置放置腔，所述端盖侧壁设置穿孔，所述电动伺服缸的活塞杆穿过穿孔且凸缘设置在放置腔内，所述凸缘直径大于穿孔直径且小于放置腔内径。
[0008]所述穿孔处设有第一缓震胶垫。
[0009]所述第二通孔处设有第二缓震胶垫。
[0010]所述电动伺服缸的缸体与集装箱箱体顶部之间设有第三缓震胶垫。
[0011]所述滑腔内设有弹簧，所述弹簧套在电动伺服缸的活塞杆上。
[0012]对比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0013]上层的物流集装箱叠到下层的物流集装箱上时，上层物流集装箱的地脚配合到下层物流集装箱限位架上的角槽内，然后电动伺服缸的活塞杆伸长，将锁块从第一通孔处滑出，与地脚上的锁孔插接配合。从而在堆叠后能实现锁紧，避免运输过程中的滑移；而且堆叠锁紧后的物流集装箱能实现多个集装箱一次性吊装，从而增大在装货前期空箱的箱体转移效率。
附图说明
[0014]附图1是本技术使用状态图。
[0015]附图2是本技术结构原理图。
[0016]附图3是本技术附图2中I部放大图。
[0017]附图中所示标号：
[0018]1、限位架；2、电动伺服缸；3、角槽；4、地脚；5、宽侧板；6、长侧板；7、滑腔；8、锁块；9、锁孔；10、第一通孔；11、第二通孔；12、活塞杆；13、缸体开关；14、凸缘；15、端盖；16、放置腔；17、穿孔；18、第一缓震胶垫；19、第二缓震胶垫；20、第三缓震胶垫；21、弹簧。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
[0020]本技术所述是物流集装箱堆叠锁紧用具，主体结构包括限位架1和电动伺服缸2；所述限位架1设置在集装箱箱体顶部的四个顶角处，所述限位架1上设置角槽3，所述角槽3与集装箱箱体底部顶角的地脚4相配合适应。所述限位架1上包括宽侧板5和长侧板6，所述长侧板6内设有滑腔7，所述滑腔7内滑动连接有锁块8，所述锁块8与地脚4上的锁孔9位置相适应，所述滑腔7上设有第一通孔10和第二通孔11，所述锁块8沿着第一通孔10滑动，所述电动伺服缸2的活塞杆12穿过第二通孔11与锁块8固定；所述电动伺服缸2固定在集装箱箱体顶部。
[0021]使用方法：
[0022]上层的物流集装箱叠到下层的物流集装箱上时，上层物流集装箱的地脚4配合到下层物流集装箱限位架1上的角槽3内，然后电动伺服缸2的活塞杆12伸长，将锁块8从第一通孔10处滑出，与地脚4上的锁孔9插接配合。从而在堆叠后能实现锁紧，避免运输过程中的滑移；而且堆叠锁紧后的物流集装箱能实现多个集装箱一次性吊装，从而增大在装货前期空箱的箱体转移效率。
[0023]进一步改进：
[0024]第一、所述电动伺服缸2的活塞杆12端部设有凸缘14，所述锁块8上通过螺钉连接有端盖15，所述端盖15内设置放置腔16，所述端盖15侧壁设置穿孔17，所述电动伺服缸2的活塞杆12穿过穿孔17且凸缘14设置在放置腔16内，所述凸缘14直径大于穿孔17直径且小于放置腔16内径。改进缘由：这样做不仅方便了活塞杆12与锁块8之间的连接，而且凸缘14与放置腔16之间存在间隙，可以在运输震动过程中适应性调整，避免震动过程中的应力对活塞杆12损伤，影响使用寿命。
[0025]第二、所述穿孔17处设有第一缓震胶垫18。所述第二通孔11处设有第二缓震胶垫19。所述电动伺服缸2的缸体与集装箱箱体顶部之间设有第三缓震胶垫20。改进缘由：第一缓震胶垫18与第二缓震胶垫19的设置是方便了电动伺服缸2的活塞杆12在孔处的适应性调整，避免运输震动过程中应力对活塞杆12损伤，影响使用寿命。第三缓震胶垫20的设置是方便了电动伺服缸2的缸体的适应性调整。
[0026]第三、所述滑腔7内设有弹簧21，所述弹簧21套在电动伺服缸2的活塞杆12上。改进缘由：这样做的目的是，锁块8从第一通孔10穿出锁紧后，弹簧21能够对锁块8提供一个弹力，避免震动过程中应力全部施加到活塞杆12上，这样做的目的也是为了保护活塞杆12。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.物流集装箱堆叠锁紧用具，其特征在于：包括限位架(1)和电动伺服缸(2)；所述限位架(1)设置在集装箱箱体顶部的四个顶角处，所述限位架(1)上设置角槽(3)，所述角槽(3)与集装箱箱体底部顶角的地脚(4)相配合适应；所述限位架(1)上包括宽侧板(5)和长侧板(6)，所述长侧板(6)内设有滑腔(7)，所述滑腔(7)内滑动连接有锁块(8)，所述锁块(8)与地脚(4)上的锁孔(9)位置相适应，所述滑腔(7)上设有第一通孔(10)和第二通孔(11)，所述锁块(8)沿着第一通孔(10)滑动，所述电动伺服缸(2)的活塞杆(12)穿过第二通孔(11)与锁块(8)固定；所述电动伺服缸(2)固定在集装箱箱体顶部；所述集装箱箱体的地脚(4)上方设置缸体开关(13)。2.根据权利要求1所述物流集装箱堆叠锁紧用具，其特征在于：所述电动伺服缸(2)的活塞杆(12)端部设有凸缘(14)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘姝，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：