本实用新型专利技术公开了一种具有预安装结构的鲨鱼鳍天线，包括壳体、预安装机构和固定机构，所述壳体包括上壳和下壳，所述预安装机构和固定机构均固定在下壳外侧；所述预安装机构包括两组插杆，两组插杆并列设置在下壳的外侧，两组插杆末端均设置有第一卡块，两组所述第一卡块均设置在插杆的外侧。本实用新型专利技术的鲨鱼鳍天线设置预安装机构和固定机构，在鲨鱼鳍天线与车顶安装时可以通过预安装结构先将鲨鱼鳍天线预安装在车顶，再通过固定机构将鲨鱼鳍天线与车顶完全固定，使得鲨鱼鳍天线安装更方便、安装位置更加准确。
【技术实现步骤摘要】
一种具有预安装结构的鲨鱼鳍天线
本技术涉及车载天线
，具体涉及一种具有预安装结构的鲨鱼鳍天线。
技术介绍
随着科技的进步和生活水平的提高，汽车已经进入千家万户，成为家庭出行最常用的交通工具。为了使得汽车能够接受外部的信息并且与外部通讯，车载天线是汽车必须配置的一部分，鲨鱼鳍天线便是车载天线的一种形式。鲨鱼鳍天线一般安装在车顶外侧，从车顶外侧插入到车顶内侧，在车顶内侧通过螺母等结构安装固定，但是现在的鲨鱼鳍天线通过螺母等在车顶内侧固定时鲨鱼鳍天线处于松动状态，活动的鲨鱼鳍天线使得螺母等安装结构不便安装，影响车载天线的安装效率，也容易导致鲨鱼鳍天线安排失位，影响汽车的外观。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是针对鲨鱼鳍天线通过螺母等在车顶内侧固定时鲨鱼鳍天线处于松动状态，活动的鲨鱼鳍天线使得螺母等安装结构不便安装的技术问题，提供一种可以解决的具有预安装结构的鲨鱼鳍天线。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种具有预安装结构的鲨鱼鳍天线，包括壳体、预安装机构和固定机构，所述壳体包括下壳和上壳，所述预安装机构和固定机构均固定在下壳外侧；所述预安装机构包括两组插杆，两组插杆并列设置在下壳的外侧，两组插杆末端均设置有第一卡块，两组所述第一卡块均设置在插杆的外侧。进一步地，所述下壳上设置有插孔，所述插杆穿插在插孔内，并且从下壳的内侧穿出至壳体的外侧；所述预安装机构固定在下壳的内侧。进一步地，所述预安装机构上设置有卡孔，所述下壳内侧设置有第二卡块，所述卡孔与第二卡块相适配，所述第二卡块可以卡接在卡孔上。进一步地，所述预安装机构为U形结构，两组所述插杆并列设置在U形结构的两边。进一步地，：所述固定机构包括螺杆、环形固定爪、螺母和套圈，所述螺杆固定设置在下壳的外侧，所述环形固定爪套设在螺杆外，所述螺母螺接在螺杆上，所述套圈连接在环形固定爪与螺母之间。进一步地，所述环形固定爪内侧设置有限位凸块，所述螺杆外设置有轴向的限位槽，所述限位凸块与限位槽相适配，所述限位凸块可以插接在限位槽内。进一步地，还包括第一密封圈，所述第一密封圈设置在下壳外侧，并且位于预安装机构和固定机构外围的位置。进一步地，还包括第二密封圈，所述第二密封圈设置在下壳的外围。进一步地，所述下壳的外侧还设置有软垫块。进一步地，所述下壳内侧设置有PCB板，所述PCB板上设置有FM/AM天线、5G主天线、5G分集天线、多个5Gmino天线和多个V2X(Vehicle-to-everything，车辆对万物)天线。本技术实现的有益效果主要有以下几点：鲨鱼鳍天线设置预安装机构和固定机构，在鲨鱼鳍天线与车顶安装时可以通过预安装结构先将鲨鱼鳍天线预安装在车顶，再通过固定机构将鲨鱼鳍天线与车顶完全固定，使得鲨鱼鳍天线安装更方便、安装位置更加准确。预安装机构采用插杆及插杆末端设置的卡块结构，插杆具有一定的形变能力，方便将卡块插入到汽车车顶的开孔内，再通过卡块将鲨鱼鳍天线预固定在车顶内侧，使得预固定结构简单、生产成本低，并且操作方便、便于鲨鱼鳍天线在车顶的安装，可以提高安装效率。附图说明图1为本技术实施例一中具有预安装结构的鲨鱼鳍天线整体的外形结构示意图；图2为本技术实施例一中具有预安装结构的鲨鱼鳍天线内部的结构示意图；图3为本技术实施例一中具有预安装结构的鲨鱼鳍天线的预安装机构与下壳内侧安装的结构示意图；图4为图3中A部的放大结构示意图；图5为本技术实施例一中具有预安装结构的鲨鱼鳍天线的预安装机构的结构示意图；图6为本技术实施例一中具有预安装结构的鲨鱼鳍天线的下壳的结构示意图；图7为本技术实施例一中具有预安装结构的鲨鱼鳍天线的固定机构的结构示意图；图8为本技术实施例一中具有预安装结构的鲨鱼鳍天线的环形固定爪的结构示意图；图9为本技术实施例一中具有预安装结构的鲨鱼鳍天线的下壳背面的结构示意图；图10为本技术实施例一中具有预安装结构的鲨鱼鳍天线的FM/AM天线、5G主天线、5G分集天线、多个5Gmino天线和多个V2X天线在PCB上安装的结构示意图；图11为本技术实施例一中具有预安装结构的鲨鱼鳍天线的套圈的结构示意图。附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；相同或相似的标号对应相同或相似的部件；附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。具体实施方式为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本技术进行进一步详细描述。实施例一参阅图1～11，一种具有预安装结构的鲨鱼鳍天线，在鲨鱼鳍天线与车顶安装时可以通过预安装结构先将鲨鱼鳍天线预安装在车顶，再通过固定机构将鲨鱼鳍天线与车顶完全固定，使得鲨鱼鳍天线安装更方便、安装位置更加准确。鲨鱼鳍天线包括壳体1、预安装机构2和固定机构3，壳体1是整个鲨鱼鳍天线的固定安装结构，天线的预安装机构2、固定机构3及各个天线的辐射体均安装在壳体1上，本实施例中壳体包括上壳14和下壳13，上壳14与下壳13通过螺丝螺接在一起形成壳体1，壳体1内部的空腔用来安装PCB板7，各个天线辐射体安装在PCB板上，各个天线的馈线76从下壳13上设置的穿孔15穿出至壳体1外，与汽车电路相连。所述预安装机构2和固定机构3均固定在壳体1下壳13外侧，方便与汽车顶部相连接，将鲨鱼鳍天线固定在汽车顶部。参阅图3～6，所述预安装机构2包括两组插杆21，两组插杆21并列设置在下壳13的外侧，两组插杆21末端均设置有第一卡块22，两组所述第一卡块22均设置在插杆21的外侧，从而鲨鱼鳍天线安装时可以将两组插杆21插入到汽车顶部的开孔内，同时两组第一卡块22卡在车顶内侧，将鲨鱼鳍天线预固定在车顶上，方便下一步进行鲨鱼鳍天线与车顶的完全固定。预安装机构2采用插杆及插杆末端设置的卡块结构，插杆具有一定的形变，方便将卡块插入到汽车车顶的开孔内，再通过卡块将鲨鱼鳍天线预固定，使得预固定结构简单、生产成本低，并且操作方便、便于鲨鱼鳍天线在车顶的安装，可以提高安装效率。参阅图3～6，作为进一步的优选方案，预安装机构2最好通过如下结构与壳体1的下壳13安装固定，所述壳体1的下壳13上设置有插孔11，所述插杆21穿插在插孔11内，并且从下壳13的内侧穿出至下壳13的外侧；所述预安装机构2固定在壳体1的下壳13内侧。预安装机构2与下壳13内侧可以通过螺接等方式连接，本实施例中采用卡接的方式将预安装机构2与下壳13内侧固定在一起，预安装机构2上设置有卡孔23，所述下壳13内侧设置有第二卡块12，所述卡孔23与第二卡块12相适配，即卡孔23与第二卡块12的大小、外形及位置相一致，使得卡孔23与第二卡块12可以相互配合安装，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有预安装结构的鲨鱼鳍天线，其特征在于：包括壳体(1)、预安装机构(2)和固定机构(3)，所述壳体(1)包括下壳(13)和上壳(14)，所述预安装机构(2)和固定机构(3)均固定在下壳(13)外侧；所述预安装机构(2)包括两组插杆(21)，两组插杆(21)并列设置在下壳(13)的外侧，两组插杆(21)末端均设置有第一卡块(22)，两组所述第一卡块(22)均设置在插杆(21)的外侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有预安装结构的鲨鱼鳍天线，其特征在于：包括壳体(1)、预安装机构(2)和固定机构(3)，所述壳体(1)包括下壳(13)和上壳(14)，所述预安装机构(2)和固定机构(3)均固定在下壳(13)外侧；所述预安装机构(2)包括两组插杆(21)，两组插杆(21)并列设置在下壳(13)的外侧，两组插杆(21)末端均设置有第一卡块(22)，两组所述第一卡块(22)均设置在插杆(21)的外侧。
2.根据权利要求1所述的具有预安装结构的鲨鱼鳍天线，其特征在于：所述下壳(13)上设置有插孔(11)，所述插杆(21)穿插在插孔(11)内，并且从下壳(13)的内侧穿出至下壳(13)的外侧；所述预安装机构(2)固定在下壳(13)的内侧。
3.根据权利要求2所述的具有预安装结构的鲨鱼鳍天线，其特征在于：所述预安装机构(2)上设置有卡孔(23)，所述下壳(13)内侧设置有第二卡块(12)，所述卡孔(23)与第二卡块(12)相适配，所述第二卡块(12)可以卡接在卡孔(23)上。
4.根据权利要求3所述的具有预安装结构的鲨鱼鳍天线，其特征在于：所述预安装机构(2)为U形结构，两组所述插杆(21)并列设置在U形结构的两边。
5.根据权利要求1所述的具有预安装结构的鲨鱼鳍天线，其特征在于：所述固定机构(3)包括螺杆(31)、环形固定爪(32)、螺母(33)和套圈(34)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡贤兵，
申请(专利权)人：惠州硕贝德汽车智联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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