一种高散热通气型蜗轮蜗杆减速机制造技术

技术编号:27792550 阅读:19 留言:0更新日期:2021-03-23 16:40
本实用新型专利技术公开了一种高散热通气型蜗轮蜗杆减速机,包括减速机本体,所述减速机本体底部的两侧固定连接有支架,所述支架的底部固定连接有第一固定板,所述第一固定板的底部活动连接有第二固定板,所述第二固定板的底部活动连接有减震座。通过设计的支架、第一固定板、第二固定板、减震座、减震座、滑槽、固定螺丝、滑块,可以有效的对设备进行拆卸和安装,提高了设备的固定效果,也使得设备在需要维修和拆卸时更佳的快速,有效的解决了设备在使用时固定效果较差,使得设备的拆装较为麻烦,增加了设备的劳动强度,且降低了设备的实用性能的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高散热通气型蜗轮蜗杆减速机
本技术属于减速机
,具体涉及一种高散热通气型蜗轮蜗杆减速机。
技术介绍
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛,减速机的作用主要有降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩,且在减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。如市场上现有的高散热通气型蜗轮蜗杆减速机再进行使用时无法有效的对设备固定的效果较差,无法快速的对设备进行拆卸和安装处理,使得设备的拆装较为麻烦,极大的增加了操作人员的劳动强度,且降低了设备的实用性能的问题,为此我们提出一种高散热通气型蜗轮蜗杆减速机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高散热通气型蜗轮蜗杆减速机,以解决上述
技术介绍
中提出市场上现有的高散热通气型蜗轮蜗杆减速机再进行使用时无法有效的对设备固定的效果较差,无法快速的对设备进行拆卸和安装处理,使得设备的拆装较为麻烦,极大的增加了操作人员的劳动强度,且降低了设备的实用性能的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高散热通气型蜗轮蜗杆减速机,包括减速机本体,所述减速机本体底部的两侧固定连接有支架,所述支架的底部固定连接有第一固定板,所述第一固定板的底部活动连接有第二固定板,所述第二固定板的底部活动连接有减震座,所述减震座的表面的拐角处固定连接有固定螺丝,所述减震座的表面开设有滑槽,所述第二固定板的底部滑动连接有滑块,所述滑块的内腔与滑块活动连接,所述滑槽的底部固定连接有限位机构。优选的,所述第一固定板的内腔开设有活动腔,所述第二固定板的底部固定连接有立柱,所述立柱的底部活动套接有活动块,所述活动块的顶部固定连接有减震弹簧,所述立柱的顶部活动连接在活动腔的内腔,所述第二固定板的两侧固定连接有通气机构。优选的,所述限位机构固定连接在滑槽的底部,所述限位机构包括有转轴,所述转轴的表面活动连接有限位杆,所述限位杆的端部开设有限位螺孔。优选的,所述通气机构固定连接在第二固定板的两侧,所述通气机构包括有通气孔,所述通气孔的表面固定连接有防尘网。优选的,所述滑槽的长度值和所述滑块的长度值相等,所述滑槽的俯视形状和所述滑块的俯视形状为矩形。优选的,所述支架的数量有四个,四个所述支架以两个为一组分为两组,两组所述支架均分于减速机本体的底部和两侧。优选的,所述滑块一端的表面开设有锁紧螺孔,所述锁紧孔的内腔通过限位螺孔固定连接有锁紧螺丝。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、通过设计的支架、第一固定板、第二固定板、减震座、减震座、滑槽、固定螺丝、滑块,可以有效的对设备进行拆卸和安装,提高了设备的固定效果,也使得设备在需要维修和拆卸时更佳的快速,有效的解决了设备在使用时固定效果较差,使得设备的拆装较为麻烦,增加了设备的劳动强度,且降低了设备的实用性能的问题。2、通过设计的第一固定板、活动腔、立柱、活动块、减震弹簧,可以有效的对正在使用时的设备进行减震处理,增加了设备的减震效果,有效的解决了设备在使用时设备的减震效果较差,使得设备在使用时极易晃动,而降低了设备的使用效果的问题。附图说明图1为本技术的设备整体主视结构示意图;图2为本技术的固定板俯视结构示意图;图3为本技术的图1的A处放大结构示意图;图4为本技术的减震座结构示意图。图中:1、减速机本体;2、支架;3、第一固定板;4、第二固定板;5、减震座;6、滑槽;7、固定螺丝;8、滑块;9、转轴;10、限位杆;11、限位螺孔;12、活动腔;13、立柱;14、活动块;15、减震弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种高散热通气型蜗轮蜗杆减速机,包括减速机本体1,减速机本体1底部的两侧固定连接有支架2,支架2的底部固定连接有第一固定板3,第一固定板3的底部活动连接有第二固定板4,第二固定板4的底部活动连接有减震座5,减震座5的表面的拐角处固定连接有固定螺丝7,减震座5的表面开设有滑槽6,第二固定板4的底部滑动连接有滑块8,滑块8的内腔与滑块8活动连接,滑槽6的底部固定连接有限位机构。本实施方案中,当需要对减速机本体1进行固定和安装时,首先将第二固定板4底部的滑块8滑动进入减震座5开设的滑槽6的内腔,将其进行开快速的安装,在利用减震座5表面的固定螺丝7对设备进行快速有效的固定,提高了设备的固定效果,也使得设备的拆装速度减少,提增加了设备的实用性能。具体的,第一固定板3的内腔开设有活动腔12,第二固定板4的底部固定连接有立柱13,立柱13的底部活动套接有活动块14,活动块14的顶部固定连接有减震弹簧15,立柱13的顶部活动连接在活动腔12的内腔,第二固定板4的两侧固定连接有通气机构。本实施方案中,当设备需要进行减震处理,当减速机本体1带动支架2使得第一固定板3向第二固定板4的内腔进行挤压,在通过第一固定板3带动立柱13使得活动块14向下挤压,对工作时的减速机本体1进行减震处理,增加了设备的减震效果,也使得设备的稳定性能增加。具体的,限位机构固定连接在滑槽6的底部,限位机构包括有转轴9,转轴9的表面活动连接有限位杆10,限位杆10的端部开设有限位螺孔11。本实施方案中,当设备在使用时通过转动转轴9表面的限位杆10,使得限位杆10向上转动至滑块8的端部,在利用滑块8端部的限位螺孔11对其进行固定限位和固定处理,增加了设备的使用效果。具体的,通气机构固定连接在第二固定板4的两侧,通气机构包括有通气孔,通气孔的表面固定连接有防尘网。本实施方案中,当设备在使用时,通过通气孔对第二固定板4的内腔进行散热和通气处理,在通过防尘网对通气孔进行防尘和散热处理,增加了设备的防尘和散热效果。具体的,滑槽6的长度值和滑块8的长度值相等,滑槽6的俯视形状和滑块8的俯视形状为矩形。本实施方案中,当设备在新型使用时,使得滑块8可以快递滑动进入滑槽6的内腔,提高了设备的滑动和移动效果。具体的,支架2的数量有四个,四个支架2以两个为一组分为两组,两组支架2均分于减速机本体1的底部和两侧。本实施方案中,当设备在使用时通过支架2可以使得减速机本体1进行快速的支撑和固定,增加了设备的固定效果。具体的,滑块8一端的表面开设有锁紧螺孔,锁紧孔的内腔通过限位螺孔11固定连接有锁紧螺丝。本实施方案中,当设备在使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高散热通气型蜗轮蜗杆减速机,包括减速机本体(1),其特征在于:所述减速机本体(1)底部的两侧固定连接有支架(2),所述支架(2)的底部固定连接有第一固定板(3),所述第一固定板(3)的底部活动连接有第二固定板(4),所述第二固定板(4)的底部活动连接有减震座(5),所述减震座(5)的表面的拐角处固定连接有固定螺丝(7),所述减震座(5)的表面开设有滑槽(6),所述第二固定板(4)的底部滑动连接有滑块(8),所述滑块(8)的内腔与滑块(8)活动连接,所述滑槽(6)的底部固定连接有限位机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种高散热通气型蜗轮蜗杆减速机,包括减速机本体(1),其特征在于:所述减速机本体(1)底部的两侧固定连接有支架(2),所述支架(2)的底部固定连接有第一固定板(3),所述第一固定板(3)的底部活动连接有第二固定板(4),所述第二固定板(4)的底部活动连接有减震座(5),所述减震座(5)的表面的拐角处固定连接有固定螺丝(7),所述减震座(5)的表面开设有滑槽(6),所述第二固定板(4)的底部滑动连接有滑块(8),所述滑块(8)的内腔与滑块(8)活动连接,所述滑槽(6)的底部固定连接有限位机构。


2.根据权利要求1所述的一种高散热通气型蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述第一固定板(3)的内腔开设有活动腔(12),所述第二固定板(4)的底部固定连接有立柱(13),所述立柱(13)的底部活动套接有活动块(14),所述活动块(14)的顶部固定连接有减震弹簧(15),所述立柱(13)的顶部活动连接在活动腔(12)的内腔,所述第二固定板(4)的两侧固定连接有通气机构。


3.根据权利要求1所述的一种高散热通气型蜗轮蜗杆减速机,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱俊昊
申请(专利权)人:杭州航天变速机有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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