一种高耐磨型气缸制造技术

本实用新型专利技术提供一种高耐磨型气缸，包括气缸本体和紧固机构，所述气缸本体的外侧滑动连接有所述紧固机构；所述气缸本体的一端中间位置处传动连接有定位轴，且定位轴的一侧中间位置处连接有传动轴，所述气缸本体的四个拐角位置处均开设有螺栓定位孔。本实用新型专利技术中，通过在气缸本体的外侧开设有定位卡槽，并与紧固机构滑动连接，即气缸本体与紧固机构之间为可拆卸连接，在紧固机构的内侧设置密封条和橡胶凸块不仅可起到对气缸本体1与紧固机构之间的稳定性和密封性，同时还可对气缸本体起到保护作用，稳定性高，且具有高耐磨性，密封条和橡胶凸块还可起到减震缓冲的作用，提高气缸的稳定性和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高耐磨型气缸
本技术涉及气缸领域，尤其涉及一种高耐磨型气缸。
技术介绍
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。但是由于传统的气缸在使用的过程中还存在着一些不足之处，传统的气缸一般直接固定在设备或者地面上，则当气缸在工作的时候，会产生晃动，因此气缸的表面会发生磨损，且稳定性不高，为此本技术提出一种高耐磨型气缸来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高耐磨型气缸，以解决上述技术问题。本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种高耐磨型气缸，包括气缸本体和紧固机构，所述气缸本体的外侧滑动连接有所述紧固机构；所述气缸本体的一端中间位置处传动连接有定位轴，且定位轴的一侧中间位置处连接有传动轴，所述气缸本体的四个拐角位置处均开设有螺栓定位孔，所述气缸本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高耐磨型气缸，其特征在于，包括气缸本体(1)和紧固机构(6)，所述气缸本体(1)的外侧滑动连接有所述紧固机构(6)；/n所述气缸本体(1)的一端中间位置处传动连接有定位轴(4)，且定位轴(4)的一侧中间位置处连接有传动轴(5)，所述气缸本体(1)的四个拐角位置处均开设有螺栓定位孔(3)，所述气缸本体(1)的外侧四个面上均开设有定位卡槽(2)；/n所述紧固机构(6)包含有紧固框架(6010)，所述紧固框架(6010)的内侧四个面上均设置有定位卡块(601)，每个所述定位卡块(601)的内侧均设置有滑块(604)，所述滑块(604)与定位卡块(601)正好与定位卡槽(2)滑动连接，所述滑块...

【技术特征摘要】
1.一种高耐磨型气缸，其特征在于，包括气缸本体(1)和紧固机构(6)，所述气缸本体(1)的外侧滑动连接有所述紧固机构(6)；
所述气缸本体(1)的一端中间位置处传动连接有定位轴(4)，且定位轴(4)的一侧中间位置处连接有传动轴(5)，所述气缸本体(1)的四个拐角位置处均开设有螺栓定位孔(3)，所述气缸本体(1)的外侧四个面上均开设有定位卡槽(2)；
所述紧固机构(6)包含有紧固框架(6010)，所述紧固框架(6010)的内侧四个面上均设置有定位卡块(601)，每个所述定位卡块(601)的内侧均设置有滑块(604)，所述滑块(604)与定位卡块(601)正好与定位卡槽(2)滑动连接，所述滑块(604)的一侧且位于定位卡块(601)的两端设置有橡胶凸块(603)，所述紧固框架(6010)内侧的四个拐角位置处均设置有密封条(602)，所述紧固框架(6010)的两侧偏下位置处设置有定位机构。


2.根据权利要求1所述的一种高耐磨型气缸，其特征在于：所述定位机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡立新，张赞，南铁铭，谭明柱，
申请(专利权)人：德士托气动元件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33