汽轮机电液调节系统技术方案

汽轮机电液调节系统，包括液压源、隔膜阀和多台执行机构，所述执行机构包括油动机、三位四通阀、插装阀、液控单向阀、普通单向阀、二位四通阀和两个线性位移传感器，液压源通过多根进油管连通油动机上腔、三位四通阀P口和二位四通阀P口，三位四通阀A口串联液控单向阀后接通油动机下腔，多根回油管分别接通三位四通阀T口、二位四通阀T口和插装阀B口，二位四通阀A口通过控制油管分别连通液控单向阀X口、插装阀X口和隔膜阀，插装阀A口接通油动机下腔，两个线性位移传感器与油动机活塞杆传动连接。本实用新型专利技术用于解决油动机调节波动故障和单个调门电液调节波动故障导致机组非计划停机影响生产进度的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽轮机电液调节系统
本技术涉及汽轮机电液调节系统。
技术介绍
公用工程部热电装置机组为武汉汽轮发电机厂生产的CC25-9.8／4.1／0.8型单缸冲动双抽凝汽式汽轮机组，额定进汽量330t／h。机组控制部分采用上海新华控制工程有限公司DEH数字电液式控制，DDV伺服阀为电液接口的低压汽轮机油纯电调系统。机组电液调节系统自运行以来，存在下列的问题：存在的情况（1）汽轮发电机组运行过程中，常出现过高、中、低调油动机电液调节系统波动甚至故障，导致机组非计划停机的现象。（2）汽轮机组开车准备阶段，在做调门油动机静态试验时，常常出现油动机动作故障，需反复清洗油动机伺服DDV阀及其液压控制元件，对机组按时开车带来很大的影响。（3）汽轮机各个调门控制油路回油管道交汇，无法对单个调门电液调节油系统隔离，单个调门电液调节波动甚至故障时，必须停运汽机才能检修，影响装置的正常生产。电液控制系统中DDV伺服阀清洗难度较大，内部整阀清洗，需送专业厂家，给检修带来不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供汽轮机电液调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽轮机电液调节系统，包括液压源（1）、隔膜阀和多台执行机构（4），其特征在于：所述执行机构（4）包括油动机（43）、三位四通阀（41）、插装阀（45）、液控单向阀（42）、普通单向阀（47）、二位四通阀（46）和两个线性位移传感器（44）。/n

【技术特征摘要】
1.汽轮机电液调节系统，包括液压源（1）、隔膜阀和多台执行机构（4），其特征在于：所述执行机构（4）包括油动机（43）、三位四通阀（41）、插装阀（45）、液控单向阀（42）、普通单向阀（47）、二位四通阀（46）和两个线性位移传感器（44）。


2.根据权利要求1所述的汽轮机电液调节系统，其特征在于：液压源（1）通过多根进油管连通油动机（43）上腔、三位四通阀（41）P口和二位四通阀（46）P口，三位四通阀（41）A口串联液控单向阀（42）后接通油动机（43）下腔，多根回油管分别接通三位四通阀（41）T口、二位四通阀（46）T口和插装阀（45）B口。


3.根据权利要求2所述的汽轮机电液调节系统，其特征在于：二位四通阀（46）A口通过控制油管分别连通液控单向阀（42）X口、插...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘剑，陈洪平，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司湖北化肥分公司，
类型：新型
国别省市：北京;11