一种公铁两用清挖机液压系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种公铁两用清挖机液压系统，属于工程机械技术领域，该液压系统包括工作液压单元、行走液压单元和辅助液压单元，其中，工作液压单元用于控制、驱动清挖装置，行走液压单元用于控制、驱动胶轮马达和钢轮马达，辅助液压单元用于控制和驱动刹车油缸和转向油缸等，该系统涉及公铁两用清挖机中完整的液压控制和驱动方案，能够实现清挖机两侧履带独立控制、开沟装置和挖掘装置独立工作、整体车身角度灵活调整以及清挖深度调节等功能，一方面可以极大的提升公铁两用清挖机通过性，另一方面可以极大的提升公铁两用清挖机非平整路面的适应性，提高清挖效率的同时、保证清挖质量。

【技术实现步骤摘要】
一种公铁两用清挖机液压系统
本技术属于工程机械
，尤其涉及一种公铁两用清挖机液压系统。
技术介绍
目前市场上的挖掘机，主要为履带式或轮式，以满足路面行驶为主，在轨道施工中移动极为不便，为了解决上述问题，部分技术人员在现有挖掘机上设置了简易钢轮，但是由于不具备收缩功能、且无夹轨器设备，使用过程中不安全、拆装也极为繁琐。同时，工作装置只能沿回转半径径向作业，不能实现平行挖掘，因此无法适用于公路和铁路两边沟槽的开挖及清理，及适应平行于侧壁的边沟挖掘；当在铁路轨道上工作时由于底盘接触面积变小，整机稳定性也随之下降，严重影响作业性能。现有清挖机的自动化程度较低，多年来，国内市场上主流清挖机都是通过机械传动实现的，主要用于农机行业，城乡水沟等，使用工况很单一，受施工现场环境限制因素较多。
技术实现思路
针对上述缺陷，本技术设计了一种新型公铁两用清挖机液压系统，该系统涉及公铁两用清挖机中完整的液压控制和驱动方案，能够实现清挖机两侧履带独立控制、开沟装置和挖掘装置独立工作、整体车身角度灵活调整以及清挖深度调节等功能，一方面可以极大的提升公本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公铁两用清挖机液压系统，其特征在于，包括液压油箱(1)、工作液压单元(2)、行走液压单元(3)和辅助液压单元(4)，其中：/n所述工作液压单元(2)包括工作泵(201)、多路操作阀(202)、动臂油缸(203)、铲斗油缸(204)、斗杆油缸(205)、偏摆油缸(206)、快换连接器(207)、筛分斗马达(208)、节臂油缸(209)和回转马达(210)，所述工作泵(201)的进油口连通液压油箱(1)，工作泵(201)的出油口连通多路操作阀(202)，所述多路操作阀(202)将高压油适时分配至动臂油缸(203)、铲斗油缸(204)、斗杆油缸(205)、偏摆油缸(206)、快换连接器(20...

【技术特征摘要】
1.一种公铁两用清挖机液压系统，其特征在于，包括液压油箱(1)、工作液压单元(2)、行走液压单元(3)和辅助液压单元(4)，其中：
所述工作液压单元(2)包括工作泵(201)、多路操作阀(202)、动臂油缸(203)、铲斗油缸(204)、斗杆油缸(205)、偏摆油缸(206)、快换连接器(207)、筛分斗马达(208)、节臂油缸(209)和回转马达(210)，所述工作泵(201)的进油口连通液压油箱(1)，工作泵(201)的出油口连通多路操作阀(202)，所述多路操作阀(202)将高压油适时分配至动臂油缸(203)、铲斗油缸(204)、斗杆油缸(205)、偏摆油缸(206)、快换连接器(207)、筛分斗马达(208)、节臂油缸(209)和回转马达(210)中的一个或多个；
所述行走液压单元(3)包括行走泵(301)、行走切换阀(302)、钢轮马达(303)和胶轮马达(304)，行走泵(301)的进油口连通液压油箱(1)，行走泵(301)的出油口连通行走切换阀(302)，所述行走切换阀(302)将高压油适时的分配至钢轮马达(303)和胶轮马达(304)中的一个或多个；
所述辅助液压单元(4)包括辅助泵(401)、充液阀(402)、储能器(403)、刹车阀(404)、刹车油缸(405)、优先阀(406)、转向器阀(407)、转向油缸(408)、多路辅助阀(409)、支腿油缸(410)和卡轨器油缸(411)，所述辅助泵(401)的进油口连通液压油箱(1)，辅助泵(401)的出油口连通充液阀(402)，所述充液阀(402)将高压油适时的分配至储能器(403)和刹车阀(404)以及优先阀(406)，所述储能器(403)作为备用能源通过刹车阀(404)驱动刹车油缸(405)工作，所述刹车阀(404)用于控制刹车油缸(405)工作，所述优先阀(406)适时的将高压油分配至转向器阀(407)和多路辅助阀(409)，所述转向器阀(407)用于控制转向油缸(408)工作，所述多路辅助阀(409)用于控制支腿油缸(410)和卡轨器油缸(411)工作。


2.根据权利要求1所述的公铁两用清挖机液压系统，其特征在于，所述多路操作阀(202)为八联多路换向阀。


3.根据权利要求1所述的公铁两用清挖机液压系统，其特征在于，所述充液阀(402)包括弹簧截止阀(EV)、主溢流阀(RV)、卸荷阀(UP)、手动泵(PM)、单向阀(OV)和电磁换向阀(SV)以及压力传感器(PS)，其中：
所述弹簧截止阀(EV)设置在充液阀(402)的P口和P1口之间；所述主溢流阀(RV)设置在充液阀(402)的P口和T口之间；所述卸荷阀(UP)设置在弹簧截止阀(EV)的控制端和充液阀(402)的T口之间；所述手动泵(PM)设置在充液阀(402)的G口和T口之间；述单向阀(OV)设置在充液阀(402)的P口和AC口之间；所述电磁换向阀(SV)的第一进油口通过单向阀(OV)连通充液阀(402)的AC口，电磁换向阀(SV)的第二进油口连通充液阀(402)的T口，电磁换向阀(SV)的出油口连通充液阀(402)的BK口；所述压力传感器(PS)用于实时检...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小正，杜永胜，郑枫川，马锐，郭兴无，李增强，柳朝郸，吴育，羊怀茂，林文，赵全婧，陈晋，崇富权，
申请(专利权)人：中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61