一种燃油泵芯结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种燃油泵芯结构，包括泵体盖、机壳和后盖，所述机壳内部设有永磁体和碳刷固定架，所述永磁体内部设有转子，所述转子两端分别卡在所述后盖中心孔和所述碳刷固定架中心孔上，所述泵体盖上设有出油口，所述后盖一面设有进油口，另一面设有用于与所述机壳卡接的滚柱，所述碳刷固定架上设有用于装放碳刷和卷簧的碳刷孔，所述碳刷孔旁边设有电感，所述电感一端与所述碳刷焊接，所述电感另一端与压装在碳刷固定架上的电源插片焊接，本实用新型专利技术通过设计卷簧固定碳刷，解决了传统固定方式造成的噪音、振动大，而且使用寿命更长，此外，卷簧相比传统弹簧空间占用小，从而优化燃油泵整体空间。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油泵芯结构
本技术涉及燃油泵
，具体涉及一种燃油泵芯结构。
技术介绍
传统的燃油泵芯结构是采用螺旋弹簧、扭簧、卡簧固定碳刷的，以保证碳刷与转子线圈的稳定连接，但上述传统结构不能很好解决力值释放，导致碳刷磨损过快、整机振动大，因此，现有的技术问题亟待解决。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种燃油泵芯结构，包括泵体盖、机壳和后盖，所述机壳内部设有永磁体和碳刷固定架，所述永磁体内部设有转子，所述转子两端分别卡在所述后盖中心孔和所述碳刷固定架中心孔上，所述泵体盖上设有出油口。进一步的，所述后盖一面设有进油口，另一面设有用于与所述机壳卡接的滚柱。进一步的，所述碳刷固定架上设有用于装放碳刷和卷簧的碳刷孔，所述碳刷孔旁边设有电感，所述电感一端与所述碳刷焊接，所述电感另一端与压装在碳刷固定架上的电源插片焊接。进一步的，所述碳刷孔、电感和电源插片都设有两组。进一步的，所述卷簧一端弯折形成倒勾。进一步的，所述倒勾凹处设有限位孔，所述碳刷固定架上设有可与限位孔适配的限位柱，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油泵芯结构，包括泵体盖(10)、机壳(20)和后盖(30)，其特征在于：所述机壳(20)内部设有永磁体(40)和碳刷固定架(50)，所述永磁体(40)内部设有转子(60)，所述转子(60)两端分别卡在所述后盖(30)中心孔和所述碳刷固定架(50)中心孔上，所述泵体盖(10)上设有出油口(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃油泵芯结构，包括泵体盖(10)、机壳(20)和后盖(30)，其特征在于：所述机壳(20)内部设有永磁体(40)和碳刷固定架(50)，所述永磁体(40)内部设有转子(60)，所述转子(60)两端分别卡在所述后盖(30)中心孔和所述碳刷固定架(50)中心孔上，所述泵体盖(10)上设有出油口(11)。


2.根据权利要求1所述的一种燃油泵芯结构，其特征在于：所述后盖(30)一面设有进油口(31)，另一面设有用于与所述机壳(20)卡接的滚柱(32)。


3.根据权利要求2所述的一种燃油泵芯结构，其特征在于：所述碳刷固定架(50)上设有用于装放碳刷(51)和卷簧(52)的碳刷孔(53)，所述碳刷孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，
申请(专利权)人：重庆万力联兴实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50