一种汽车检修用尾气收集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车检修用尾气收集装置，包括与汽车排气管连接的进气管以及对尾气收集的反应箱，所述进气管的输入端设有呈外弧状的橡胶端口，并通过橡胶端口与汽车排气管末端外部包覆设置；所述进气管的末端呈折弯状设于反应箱内部，所述反应箱的底部呈外弧状设置，所述反应箱内部对应进气管的末端注入有尾气收集液，所述尾气收集液的液位高于进气管排气的端部，所述反应箱的底部相通设有沉淀物排出口；所述反应箱对应进气管的外部设有排气口，所述排气口对应进气管设有过滤芯板，所述过滤芯板通过反应箱设于尾气收集液的上方。该汽车检修用尾气收集装置，具有便于对汽车尾气吸收收集，提高对汽车尾气收集效率的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检修用尾气收集装置
本技术涉及汽车检修
，具体为一种汽车检修用尾气收集装置。
技术介绍
汽车尾气是汽车发动机中汽油直接燃烧的产物，汽车尾气中的成分和含量可以直接反映出汽车发动机内部工作情况，因此，可通过汽车尾气检测对汽车发动机中的汽油燃烧或机油燃烧的情况进行判断和分析，但是现有对汽车尾气收集的结构较为复杂，对汽车尾气吸收效率不高，增加对汽车尾气收集难度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车检修用尾气收集装置，具有便于对汽车尾气吸收收集，提高对汽车尾气收集效率的优点，解决了现有对汽车尾气收集的结构较为复杂，对汽车尾气吸收效率不高，增加对汽车尾气收集难度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车检修用尾气收集装置，包括与汽车排气管连接的进气管以及对尾气收集的反应箱，所述进气管的输入端设有呈外弧状的橡胶端口，并通过橡胶端口与汽车排气管末端外部包覆设置；所述进气管的末端呈折弯状设于反应箱内部，所述反应箱的底部呈外弧状设置，所述反应箱内部对应进气管的末端注入有尾气收集液，所述尾气收集液的液位高于进气管排气的端部，所述反应箱的底部相通设有沉淀物排出口；所述反应箱对应进气管的外部设有排气口，所述排气口对应进气管设有过滤芯板，所述过滤芯板通过反应箱设于尾气收集液的上方。进一步的，所述橡胶端口的端部设有便于与汽车排气管套装的喇叭扩口，所述喇叭扩口以及橡胶端口均采用耐高温橡胶结构设置。进一步的，所述反应箱的下部呈透明结构设置，所述反应箱底部对应沉淀物排出口设有电磁阀。进一步的，所述过滤芯板设有两组，并依次等距设于反应箱内部。进一步的，所述过滤芯板的外部设有栅格结构的安装框架，且过滤芯板卡装在安装框架内部，所述安装框架与进气管外壁接触处设有密封胶垫，并通过密封胶垫与进气管外壁接触设置。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过进气管的两端分别与汽车排气管和反应箱内部连接，橡胶端口对汽车排气管的末端包覆套装，并通过橡胶端口的收缩对汽车排气管与橡胶端口之间密封，使汽车排出的尾气直接通过进气管进入反应箱内部，反应箱内部的尾气收集液对尾气承接，并对尾气中的杂质分离，燃烧产生的废气杂质沉淀在反应箱内底部，检修人员对反应箱内部沉淀的沉淀物查看，分离出沉淀物的气体通过尾气收集液的液位表面排出，过滤芯板在对气体过滤后排出，工作人员对尾气收集液内部分离沉淀的杂质收集检测、以及过滤芯板内部过滤气体中的杂质检测，从而对汽车发动机中的汽油燃烧或机油燃烧的情况进行判断和分析，提高对汽车尾气收集操作便捷性；2、本技术通过在过滤芯板的外部设置安装框架，便于安装框架对过滤芯板支撑在反应箱内部，并通过密封胶垫对过滤芯板与进气管之间密封，确保过滤芯板对气体中杂质收集率。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的过滤芯板安装结构示意图。图中：1、进气管；2、反应箱；3、橡胶端口；4、尾气收集液；5、沉淀物排出口；6、排气口；7、过滤芯板；8、喇叭扩口；9、电磁阀；10、安装框架；11、密封胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车检修用尾气收集装置，包括与汽车排气管连接的进气管1以及对尾气收集的反应箱2，所述进气管1的输入端设有呈外弧状的橡胶端口3，并通过橡胶端口3与汽车排气管末端外部包覆设置；所述进气管1的末端呈折弯状设于反应箱2内部，所述反应箱2的底部呈外弧状设置，所述反应箱2内部对应进气管1的末端注入有尾气收集液4，所述尾气收集液4的液位高于进气管1排气的端部，所述反应箱2的底部相通设有沉淀物排出口5；所述反应箱2对应进气管1的外部设有排气口6，所述排气口6对应进气管1设有过滤芯板7，所述过滤芯板7通过反应箱2设于尾气收集液4的上方。具体的，所述橡胶端口3的端部设有便于与汽车排气管套装的喇叭扩口8，所述喇叭扩口8以及橡胶端口3均采用耐高温橡胶结构设置。具体的，所述反应箱2的下部呈透明结构设置，所述反应箱2底部对应沉淀物排出口5设有电磁阀9。通过电磁阀9对沉淀物排出口5关闭或打开，便于对反应箱2内部尾气收集液4中收集的沉淀物排出检测。具体的，所述过滤芯板7设有两组，并依次等距设于反应箱2内部。具体的，所述过滤芯板7的外部设有栅格结构的安装框架10，且过滤芯板7卡装在安装框架10内部，所述安装框架10与进气管1外壁接触处设有密封胶垫11，并通过密封胶垫11与进气管1外壁接触设置。便于安装框架10对过滤芯板7支撑在反应箱2内部，并通过密封胶垫11对过滤芯板7与进气管1之间密封，确保过滤芯板7对气体中杂质收集率。使用时，进气管1通过橡胶端口3对汽车排气管的末端包覆套装，并通过橡胶端口3的收缩对汽车排气管与橡胶端口3之间密封，使汽车排出的尾气直接通过进气管1进入反应箱2内部，反应箱2内部的尾气收集液4对尾气承接，并对尾气中的杂质分离，燃烧产生的废气杂质沉淀在反应箱2内底部，检修人员对反应箱2内部沉淀的沉淀物查看，分离出沉淀物的气体通过尾气收集液4的液位表面排出，过滤芯板7在对气体过滤后排出，工作人员对尾气收集液4内部分离沉淀的杂质收集检测、以及过滤芯板7内部过滤气体中的杂质检测，从而对汽车发动机中的汽油燃烧或机油燃烧的情况进行判断和分析，提高对汽车尾气收集操作便捷性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车检修用尾气收集装置，包括与汽车排气管连接的进气管(1)以及对尾气收集的反应箱(2)，其特征在于：所述进气管(1)的输入端设有呈外弧状的橡胶端口(3)，并通过橡胶端口(3)与汽车排气管末端外部包覆设置；/n所述进气管(1)的末端呈折弯状设于反应箱(2)内部，所述反应箱(2)的底部呈外弧状设置，所述反应箱(2)内部对应进气管(1)的末端注入有尾气收集液(4)，所述尾气收集液(4)的液位高于进气管(1)排气的端部，所述反应箱(2)的底部相通设有沉淀物排出口(5)；/n所述反应箱(2)对应进气管(1)的外部设有排气口(6)，所述排气口(6)对应进气管(1)设有过滤芯板(7)，所述过滤芯板(7)通过反应箱(2)设于尾气收集液(4)的上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车检修用尾气收集装置，包括与汽车排气管连接的进气管(1)以及对尾气收集的反应箱(2)，其特征在于：所述进气管(1)的输入端设有呈外弧状的橡胶端口(3)，并通过橡胶端口(3)与汽车排气管末端外部包覆设置；
所述进气管(1)的末端呈折弯状设于反应箱(2)内部，所述反应箱(2)的底部呈外弧状设置，所述反应箱(2)内部对应进气管(1)的末端注入有尾气收集液(4)，所述尾气收集液(4)的液位高于进气管(1)排气的端部，所述反应箱(2)的底部相通设有沉淀物排出口(5)；
所述反应箱(2)对应进气管(1)的外部设有排气口(6)，所述排气口(6)对应进气管(1)设有过滤芯板(7)，所述过滤芯板(7)通过反应箱(2)设于尾气收集液(4)的上方。


2.根据权利要求1所述的一种汽车检修用尾气收集装置，其特征在于：所述橡胶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小娟，
申请(专利权)人：兰州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：甘肃;62