一种钢栈桥装配式管排组合桥面制造技术

技术编号:27789032 阅读:34 留言:0更新日期:2021-03-23 15:52
一种钢栈桥装配式管排组合桥面,包括一组桥面单元,桥面单元为箱型组合结构,包括箱体和内置钢管组,箱体包括连接形成箱底板、箱顺桥向长侧板、箱横桥向短侧板、箱顶板,内置钢管组包括两层钢管,下层钢管的数量比上层钢管的数量多一根,上层钢管与下层钢管上下错缝排列,内置钢管组的两侧与箱顺桥向长侧板之间的空隙通过限位加劲板卡固,箱顶板的下侧紧贴上层钢管的上侧并且箱顶板的四周紧贴槽体的顶侧面。本实用新型专利技术直接在钢架桥墩上精确迅速安装,省去纵梁和横向分配梁的安装,直接吊装本实用新型专利技术即可形成桥面板,集中加工操作简便,无需工序转换,快速安装提高施工进度,减少焊接数量,减轻人力物力,施工质量容易得到保障,通用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种钢栈桥装配式管排组合桥面
本技术涉及一种栈桥板,特别是一种钢栈桥装配式管排组合桥面。
技术介绍
现有技术中,45T车辆荷载、跨径10m以下的钢栈桥,其纵梁多采用工字钢或贝雷梁,横向分配梁多采用工字钢布置,而一般跨沟渠地段施工便道施工场地狭小,必须实施紧前跨桥面系施工后才能保证吊车站位要求。因此存在施工工序转换频繁,现场焊接数量多,高空作业安全风险高,需要投入较多人力,容易造成工效低等不良情况,急需改进此栈桥板。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种钢栈桥装配式管排组合桥面,要解决钢栈桥纵梁多采用工字钢或贝雷梁,横向分配梁多采用工字钢布置,存在施工工序转换频繁,现场焊接数量多,高空作业安全风险高,需要投入较多人力,工效低的技术问题。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种钢栈桥装配式管排组合桥面,包括顺桥向搭设于钢架桥墩上侧、横桥向并排落置的一组桥面单元,所述桥面单元为箱型组合结构,包括长方体的箱体和内置钢管组,所述箱体包括连接形成槽体的一块箱底板、两块相对的箱顺桥向长侧板和两块相对的箱横桥向短侧板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢栈桥装配式管排组合桥面,其特征在于:包括顺桥向搭设于钢架桥墩(1)上侧、横桥向并排落置的一组桥面单元(2),/n所述桥面单元(2)为箱型组合结构,包括长方体的箱体和内置钢管组,所述箱体包括连接形成槽体的一块箱底板(3)、两块相对的箱顺桥向长侧板(4)和两块相对的箱横桥向短侧板(5),还包括覆盖在槽体上侧的箱顶板(6),/n所述内置钢管组包括两层顺桥向通长布置的钢管,分别为焊接为一体的下层钢管(7)和上层钢管(8),两层钢管的钢管尺寸相同,所述下层钢管(7)并排设置,所述上层钢管(8)也并排设置,下层钢管(7)的数量比上层钢管(8)的数量多一根,上层钢管(8)与下层钢管(7)上下错缝排...

【技术特征摘要】
1.一种钢栈桥装配式管排组合桥面,其特征在于:包括顺桥向搭设于钢架桥墩(1)上侧、横桥向并排落置的一组桥面单元(2),
所述桥面单元(2)为箱型组合结构,包括长方体的箱体和内置钢管组,所述箱体包括连接形成槽体的一块箱底板(3)、两块相对的箱顺桥向长侧板(4)和两块相对的箱横桥向短侧板(5),还包括覆盖在槽体上侧的箱顶板(6),
所述内置钢管组包括两层顺桥向通长布置的钢管,分别为焊接为一体的下层钢管(7)和上层钢管(8),两层钢管的钢管尺寸相同,所述下层钢管(7)并排设置,所述上层钢管(8)也并排设置,下层钢管(7)的数量比上层钢管(8)的数量多一根,上层钢管(8)与下层钢管(7)上下错缝排列,所述下层钢管(7)的总宽度与槽体的宽度相适应,所述内置钢管组的两侧与箱顺桥向长侧板(4)之间的空隙通过限位加劲板(9)卡固,所述箱顶板(6)的下侧紧贴上层钢管(8)的上侧并且箱顶板(6)的四周紧贴槽体的顶侧面。


2.根据权利要求1所述的钢栈桥装配式管排组合桥面,其特征在于:所述限位加劲板(9)包括沿纵桥向对称设置的两组,限位加劲板(9)间隔垂直焊接在箱顺桥向长侧板(4)的内壁表面。


3.根据权利要求2所述的钢栈桥装配式管排组合桥面,其特征在于:所述限位加劲板(9)的内侧形状和与其相接触的内置钢管组的外侧形状相适应。

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【专利技术属性】
技术研发人员:何晶张森田文斌孙俊升严范生马奇
申请(专利权)人:中国建筑土木建设有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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