【技术实现步骤摘要】
一种加宽桥面板防下挠反拉装置
本技术涉及桥梁加宽改造施工领域,具体涉及一种为防止加宽后的桥面板两侧悬臂下挠,便于进行斜撑安装,对桥面板进行反拉的装置。
技术介绍
对既有桥梁的加宽改造,一种方式是在桥梁原有下部结构受力性能满足设计要求的前提下,保留桥梁原有下部结构,直接对上部结构的桥面板进行加宽,但加宽后的桥面板因横向宽度较大,容易导致两侧悬臂部分下挠和悬臂根部的应力增大,需要在桥梁下部结构和悬臂间安装斜撑进行支撑。斜撑安装是在桥面板加宽后进行的,如果斜撑安装时桥面板悬臂已经产生下挠,将影响斜撑的安装精度和支撑效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供加宽桥面板防下挠反拉装置,消除桥面板悬臂反向变形以方便进行斜撑安装。本技术的技术方案如下:一种加宽桥面板防下挠反拉装置,加宽桥面板支撑在桥梁原有下部结构上,其特征在于:包括两个立柱,两立柱对称设置在桥面板纵桥向中心线两侧,两立柱间通过桁架平联;每根立柱的上端竖向设置一千斤顶,所述千斤顶的顶部焊接一导向轮,所述导向轮横桥向设置,在桥面板两侧悬臂上对 ...
【技术保护点】
1.一种加宽桥面板防下挠反拉装置,加宽桥面板支撑在桥梁原有下部结构上,其特征在于:包括两个立柱,两立柱对称设置在桥面板纵桥向中心线两侧,两立柱间通过桁架平联;每根立柱的上端竖向设置一千斤顶,所述千斤顶的顶部焊接一导向轮,所述导向轮横桥向设置,桥面板两侧悬臂上对称焊接有两个耳板,一拉索横桥向绕过两导向轮,拉索的两端分别与两耳板连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种加宽桥面板防下挠反拉装置,加宽桥面板支撑在桥梁原有下部结构上,其特征在于:包括两个立柱,两立柱对称设置在桥面板纵桥向中心线两侧,两立柱间通过桁架平联;每根立柱的上端竖向设置一千斤顶,所述千斤顶的顶部焊接一导向轮,所述导向轮横桥向设置,桥面板两侧悬臂上对称焊接有两个耳板,一拉索横桥向绕过两导向...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭杰鑫,
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司,中交路桥华东工程有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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