一种钢结构搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种钢结构搬运装置，包括基座、搬运平台，其中，基座上设置有竖向的立柱，立柱外套设有第一滑块，第一滑块与基座之间通过第一气缸连接；还包括第一横梁，其一端固定于第一滑块，另一端设有气缸固定板；还包括第二滑块，第二滑块与气缸固定板之间通过第二气缸连接；还包括第二横梁，其一端固定于第二滑块，以及第三滑块；第三滑块与第二滑块之间通过第三气缸连接，第三气缸的伸缩方向与第二横梁平行；还包括竖向的搬运吊杆，搬运吊杆的上端固定于第三滑块，其下端与搬运平台固定。本实用新型专利技术提供的一种钢结构搬运装置，通过设置多维度的移位、结构帮助工件移位，减少辅助器具的使用，降低能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构搬运装置
本技术涉及钢结构加工领域,更具体的说涉及一种钢结构搬运装置。
技术介绍
钢结构加工领域的加工件是相当沉重的钢结构，在加工过程中需要大量的辅助器械帮助加工。以钢结构搬运设备为例，往往不能实现工件的移位，需要其他辅助设备，能耗较大。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种钢结构搬运装置，解决上述技术问题中的一个或多个。根据本技术的一个方面，提供一种钢结构搬运装置，包括基座、搬运平台，其中，所述基座上设置有竖向的立柱，所述立柱外套设有第一滑块，所述第一滑块能沿所述立柱轴向移动，所述第一滑块与所述基座之间通过第一气缸连接，所述第一气缸的伸缩方向与所述立柱平行；还包括与所述立柱垂直的第一横梁，所述第一横梁的一端固定于所述第一滑块，另一端设有气缸固定板；所述第一横梁外套设有第二滑块，所述第二滑块能沿所述第一横梁移动；所述第二滑块与所述气缸固定板之间通过第二气缸连接，所述第二气缸的伸缩方向与所述第一横梁平行；还包括与所述立柱、所述第一横梁均垂直的第二横梁，所述第二横梁的一端固定于所述第二滑块，所述第二横梁外套设有第三滑块，所述第三滑块能沿所述第二横梁移动；所述第三滑块与所述第二滑块之间通过第三气缸连接，所述第三气缸的伸缩方向与所述第二横梁平行；还包括竖向的搬运吊杆，所述搬运吊杆的上端固定于所述第三滑块，其下端与所述搬运平台固定。在一些实施方式中，所述搬运吊杆设有竖向的滑轨，还包括与之配套的第四滑块，所述第四滑块与所述搬运平台之间通过第四气缸连接，所述第四气缸的伸缩方向与所述搬运吊杆平行；所述第四滑块连有固定卡。在一些实施方式中，还包括伸缩方向与所述滑轨垂直的第五气缸，其一端连于所述第四滑块，另一端另有卡爪安装块；还包括与所述第五气缸同轴的卡爪安装杆，所述卡爪安装杆的一端与所述卡爪安装块固定，另一端与所述固定卡连接。本技术提供的一种钢结构搬运装置，通过设置多维度的移位、结构帮助工件移位，减少辅助器具的使用，降低能耗。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。图1是本技术一种实施方式的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本技术的保护范围。结合附图1，一种钢结构搬运装置，包括基座10、搬运平台332，其中，所述基座10上设置有竖向的立柱21，所述立柱21外套设有第一滑块31，所述第一滑块31能沿所述立柱21轴向移动，所述第一滑块31与所述基座10之间通过第一气缸41连接，所述第一气缸41的伸缩方向与所述立柱21平行；还包括与所述立柱21垂直的第一横梁22，所述第一横梁22的一端固定于所述第一滑块31，另一端设有气缸固定板221；所述第一横梁22外套设有第二滑块32，所述第二滑块32能沿所述第一横梁22移动；所述第二滑块32与所述气缸固定板221之间通过第二气缸42连接，所述第二气缸42的伸缩方向与所述第一横梁22平行；还包括与所述立柱21、所述第一横梁22均垂直的第二横梁23，所述第二横梁23的一端固定于所述第二滑块32，所述第二横梁23外套设有第三滑块33，所述第三滑块33能沿所述第二横梁23移动；所述第三滑块33与所述第二滑块32之间通过第三气缸43连接，所述第三气缸43的伸缩方向与所述第二横梁23平行；还包括竖向的搬运吊杆331，所述搬运吊杆331的上端固定于所述第三滑块33，其下端与所述搬运平台332固定。所述搬运吊杆331设有竖向的滑轨24，还包括与之配套的第四滑块34，所述第四滑块34与所述搬运平台332之间通过第四气缸44连接，所述第四气缸44的伸缩方向与所述搬运吊杆331平行；所述第四滑块34连有固定卡70。还包括伸缩方向与所述滑轨24垂直的第五气缸45，其一端连于所述第四滑块34，另一端另有卡爪安装块61；还包括与所述第五气缸45同轴的卡爪安装杆62，所述卡爪安装杆62的一端与所述卡爪安装块61固定，另一端与所述固定卡70连接。本技术提供的一种钢结构搬运装置，通过设置多维度的移位、结构帮助工件移位，减少辅助器具的使用，降低能耗。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。以上对本技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本技术的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢结构搬运装置，其特征在于，包括基座(10)、搬运平台(332)，其中，所述基座(10)上设置有竖向的立柱(21)，所述立柱(21)外套设有第一滑块(31)，所述第一滑块(31)能沿所述立柱(21)轴向移动，所述第一滑块(31)与所述基座(10)之间通过第一气缸(41)连接，所述第一气缸(41)的伸缩方向与所述立柱(21)平行；/n还包括与所述立柱(21)垂直的第一横梁(22)，所述第一横梁(22)的一端固定于所述第一滑块(31)，另一端设有气缸固定板(221)；所述第一横梁(22)外套设有第二滑块(32)，所述第二滑块(32)能沿所述第一横梁(22)移动；所述第二滑块(32)与所述气缸固定板(221)之间通过第二气缸(42)连接，所述第二气缸(42)的伸缩方向与所述第一横梁(22)平行；/n还包括与所述立柱(21)、所述第一横梁(22)均垂直的第二横梁(23)，所述第二横梁(23)的一端固定于所述第二滑块(32)，所述第二横梁(23)外套设有第三滑块(33)，所述第三滑块(33)能沿所述第二横梁(23)移动；所述第三滑块(33)与所述第二滑块(32)之间通过第三气缸(43)连接，所述第三气缸(43)的伸缩方向与所述第二横梁(23)平行；/n还包括竖向的搬运吊杆(331)，所述搬运吊杆(331)的上端固定于所述第三滑块(33)，其下端与所述搬运平台(332)固定。/n...

【技术特征摘要】
1.一种钢结构搬运装置，其特征在于，包括基座(10)、搬运平台(332)，其中，所述基座(10)上设置有竖向的立柱(21)，所述立柱(21)外套设有第一滑块(31)，所述第一滑块(31)能沿所述立柱(21)轴向移动，所述第一滑块(31)与所述基座(10)之间通过第一气缸(41)连接，所述第一气缸(41)的伸缩方向与所述立柱(21)平行；
还包括与所述立柱(21)垂直的第一横梁(22)，所述第一横梁(22)的一端固定于所述第一滑块(31)，另一端设有气缸固定板(221)；所述第一横梁(22)外套设有第二滑块(32)，所述第二滑块(32)能沿所述第一横梁(22)移动；所述第二滑块(32)与所述气缸固定板(221)之间通过第二气缸(42)连接，所述第二气缸(42)的伸缩方向与所述第一横梁(22)平行；
还包括与所述立柱(21)、所述第一横梁(22)均垂直的第二横梁(23)，所述第二横梁(23)的一端固定于所述第二滑块(32)，所述第二横梁(23)外套设有第三滑块(33)，所述第三滑块(33)能沿所述第二横梁(23)移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，
申请(专利权)人：海门市青龙船务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32